Promo banner Iwanbanaran
Honda •

” Aku menyerah….” seru Marc Marquez. Lhooo ???

Cakkkk….kondisi Marc memang rumit.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit 0 komentar
” Aku menyerah….” seru Marc Marquez. Lhooo ???
” Aku menyerah….” seru Marc Marquez. Lhooo ??? — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Berhasil finish ke 7 disana…..race Jerez memberikan posisi 9 buat sang mantan juara dunia.
  • Cakkkk….kondisi Marc memang rumit.
  • Percaya bahwa fisiknya akan membaik di Jerez ternyata tidak memberikan hasil maksimal bahkan dibandingkan dengan Portimao yang notabene lebih rumit secara trek.

” Aku menyerah….” seru Marc Marquez. Lhooo ???Iwanbanaran.com – Cakkkk….kondisi Marc memang rumit. Percaya bahwa fisiknya akan membaik di Jerez ternyata tidak memberikan hasil maksimal bahkan dibandingkan dengan Portimao yang notabene lebih rumit secara trek. Berhasil finish ke 7 disana…..race Jerez memberikan posisi 9 buat sang mantan juara dunia. Kita pun bertanya…bagaimana jalannya race dan apa yang dirasakan Marc ? “ Aku menyerah….“……lhoooo ?? piyee maksudee ikiiiii ???

Memang betul, saat ini Marc tidak mematok target tertentu karena misi doi sekarang adalah mengembalikan RC213V pada posisinya. Motor yang dianggapnya telah berubah sejak ditinggalkan doi per musim 2020. Namun tentu posisi 9 bukanlah posisi yang menyenangkan buat Marc kendati diatas kertas doi masih tetap lebih baik dibandingkan dengan Pol. Marquez melewati garis finis di urutan kesembilan, 10,494 detik di belakang pemenang Jack Miller (Ducati). Dan setidaknya tetap di depan rekan Honda Pol Espargaro (10) dan Stefan Bradl (12) sedang Alex Marquez terjatuh di lap pertama…..

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Thankfully he was able to walk away! 💪#MotoGP | #SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/V8226GzMpa

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 2, 2021

?Tentu ini bukan hasil yang aku inginkan. Tapi sisi positifnya kini aku merasa lebih baik dengan motor. Aku memang menderita secara fisik, tetapi dibandingkan Portimao fisikku mengalami kemajuan. Sayang aku crash di hari Sabtu sangat parah, leherku benar-benar kaku. Jika kamu start dari posisi awal 14, otomatis kamu akan kehilangan banyak waktu di lap pertama. Aku memutuskan untuk mencoba menggeber motor lebih kencang di setiap lap, awalnya berhasil aku lakukan….

” Kadang-kadang Vinales….lalu aku menjadi yang terkencang di lintasan. Namun, dengan gayaku tersebut, aku segera menyadari badanku mulai memburuk. Dan akhirnya pada delapan lap tersisa, aku menyerah. Disisi lain aku senang karena sudah mengalami kemajuan (fisik). Akhir pekan ini aku bisa meraba apa yang harus kami kerjakan dengan motor. Itu poin penting, jadi kami dapat meningkatkan beberapa kelemahan yang ada.…. ” seru Marc via speedweek….

” Aku menyerah….” seru Marc Marquez. Lhooo ???? Aku bisa mengikuti Stefan Bradl, Pol Espargaro dan Johann Zarco beberapa lap. Tapi aku? kedodoran masuk pertengahan dan keluar tikungan. Kita harus mencari tahu mengapa demikian. Jika aku merasa nyaman setelah bangun besok pagi, aku akan mencoba beberapa komponen dalam test nanti. Tapi aku tidak ingin melakukan banyak putaran dan akan lebih berkonsentrasi pada hal-hal utama. Aku akan mencoba menemukan jalanku. Kami kalah banyak di beberapa area, dan kami harus memecahkannya…” tukas Marc lagi. Terus apa langkah tim selanjutnya ?

” Honda banyak bekerja, mereka membawa banyak suku cadang baru. Hal terpenting adalah jangan sampai tersesat. Yang aku maksud adalah feeling rider. Kami harus menanganinya dengan baik. Aku tidak bersama tim tahun lalu, jadi aku harus melihat apa yang telah dilakukan saat itu. Aku akan membandingkannya dengan apa yang kita miliki hari ini. Kemudian dari sana kami akan mencari keseimbangan terbaik. Saat ini aku mengendarai motor seperti yang aku inginkan, tetapi jujur belum memiliki keseimbangan yang tepat. Kami akan mengerjakannya selangkah demi selangkah…. ” tutup Marc Marquez….(iwb)

” Aku menyerah….” seru Marc Marquez. Lhooo ???Hasil MotoGP Jerez :
1. Jack Miller (AUS), Ducati, 25 lap dalam 41: 05.602 menit
2. Pecco Bagnaia (I), Ducati, +1.912 detik
3. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +2.516
4. Takaaki Nakagami (J), Honda, +3.206
5. Joan Mir (E), Suzuki, +4.256
6. Aleix Espargar? (E), Aprilia, +5.164
7. Maverick Vi?ales (E), Yamaha, +5.651
8. Johann Zarco (F), Ducati, +7.161
9. Marc M?rquez (E), Honda, +10.494
10. Pol Espargar? (E), Honda, +11.776
11. Miguel Oliveira (P), KTM, +14.766
12. Stefan Bradl (D), Honda, +17.243
13. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +18.907
14. Danilo Petrucci (I), KTM, +20.095
15. Iker Lecuona (E), KTM, +20.277
16. Luca Marini (I), Ducati, +20.922
17. Valentino Rossi (I), Yamaha, +22.731
18. Tito Rabat (E), Ducati, +30.314
19. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +37.912
20. Alex Rins (E), Suzuki, +38.234
– Brad Binder (ZA), KTM, 14 lap mundur
– Enea Bastianini (I), Ducati, 14 lap belakang
– Alex M?rquez (E), Honda, lap pertama belum selesai

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Bongkar Rahasia Bantingan Empuk Honda CB150X: Perkawinan SFF-BP dan DNA Adventure Sejati !!
Honda Trending

Bongkar Rahasia Bantingan Empuk Honda CB150X: Perkawinan SFF-BP dan DNA Adventure Sejati !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….puasss sudah IWB setelah menggunakan CB150X buat turing. Setelah cukup lama IWB nggak nunggang motor adventure dengan biaya terjangkau, sensasi yang diberikan memang berbeda cak. Kenapa IWB bilang demikian..? karena nggak banyak pabrikan meracik mesin adventure di kelas 150cc sport dengan banderol dibawah 40 jutaan. Bantingannya yang empuk namun stabil menjadi kekuatan motor […]

November 10, 2026 • 0 Baca →
EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!
Honda

EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Honda benar-benar nggak main-main di EICMA Milan 2026! Selain memperkenalkan evolusi Africa Twin dan Fireblade, pabrikan sayap mengepak akhirnya membuka selubung versi final dari motor paling ditunggu-tunggu: Honda V3R 900 E-Compressor versi produksi massal. Kalau tahun lalu Honda cuma memajang prototipe di EICMA, sekarang mereka memastikan proyek ini serius. Versi definitif yang […]

November 7, 2026 • 1 Baca →
Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!
Honda

Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..kali ini Honda bikin gebrakan yang bikin mata melotot. Bukan karena harganya yang belum diumumin, tapi karena mereka benar-benar bikin versi “Works” yang siap tempur. Jujur ya, belakangan ini IWB agak bosan dengan motor-motor sport yang keluar. Kebanyakan cuma ganti stiker, ganti warna, terus bilang “all new”. Tapi kali ini Honda beda. Mereka […]

November 4, 2026 • 0 Baca →