iklan iwb
Dilihat : 2,810

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…. membuat artikel ini langsung dari kampung halaman, entah kenapa sayup-sayup terdengar isu yang menurut IWB sudah terlalu basi. Namun seperti janji IWB setiap kasak kusuk apapun, IWB akan coba share. Dan kini masuk kembali rumor perihal New R25. Yup….betul cak, hot isu kembali bergulir bahwa Yamaha konon dikatakan kembali pertimbangkan Mesin 3 silinder. Wowww…benarkah demikian?

Isu perihal Yamaha R25 memang naik turun. Kasak-kusuk di lingkungan dealer ataupun bahkan dari teman-teman sesama blogger awalnya meyakini bahwa Yamaha akan meracik generasi lain dengan konfigurasi mesin 4 silinder untuk menyaingi kehadiran Kawasaki ZX25R. Namun isu tersebut hanya sebatas isu karena setelah kita investigasi secara seksama tidak ada indikasi yang menguatkan semua prediksi awal. Artinya bahwa Yamaha sedang menyiapkan sebuah motor dengan label R25-M semakin melemah. Menurut kasak-kusuk yang beredar hal ini karena daya gedor Kawasaki Ninja ZX25R dipandang kurang ampuh dibandingkan dengan Ninja 250 2 silinder masa lalu. Sehingga Yamaha Jepang mulai ragu untuk meracik mesin 4 silinder dengan alasan tidak efisien. Waduhhh…

Cukup dimaklumi karena segmen di kelas ini memang termasuk super premium di kelas 250cc. Lhaaa piyeeee cak….100 jutaan, nggak mungkin sederas motor 60 jutaan pastinya soale penjualan. Nah, disela semakin melemahnya potensi Yamaha R25M, isunya Yamaha Jepang ternyata mencoba untuk mempelajari mesin yang lebih murah dibandingkan dengan 4 silinder. Mesin yang dianggap lebih efisien karena Yamaha sudah memiliki basis mesin tersebut pada produk mogenya. Dengan kata lain mesin CP3 kini masuk dalam daftar riset and development menggantikan 250cc 4 silinder. Pertanyaannya….apakah isu ini sahih?

iklan iwb

IWB masih sangat ragu. Karena jujur cak, isu ini bukan berasal dari telik sandi andalan IWB. Namun isu ini datang dari lingkungan yang kita katakan umum….disekitar area yang memiliki akses namun juga lemah. Apalagi satu cak yang harus kita garis bawahi bahwa seluruh keputusan pengembangan dan riset development produk Yamaha dipusatkan di Iwata Jepang. So… rasanya sangat sulit bagi kita untuk betul-betul mendapatkan isu sahih, karena jika sudah masuk di lingkungan Tanah Air ini artinya produk sudah fix terealisasi. Sedang new R25 CP3?

Jujur IWB belum mengendus sama sekali pergerakan perihal isu ini dilapangan. Mencoba untuk menerawang pada pos-pos pendukung nihil. Bener-bener tidak ada indikasi sama sekali project yang mengarah pada New R25. So…. artinya jika pun di masa depan akan ada R25 generasi baru,? sepertinya tidak dalam waktu dekat. Apalagi? dari pantauan pribadi Yamaha sekarang cenderung enggan? untuk berjuang keras di segmen ini karena? pasar yang semakin mengecil….

so…Kita akan Lihat dan pantau sama-sama mungkin Mulai tahun depan. Sebab tahun ini ? Nihil cak pergerakannya. Oleh karena kesimpulan sementara, new R25 mesin CP3 hanyalah sebuah isu lemah yang tidak perlu kita jadikan pegangan mengingat indikasi di tanah air negatif. Entahlah jika di Jepang sana. Btw menurut sampeyan lebih suka mana, R25 2 silinder, CP3 atau CP4? Monggo berikan opininya….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

132 COMMENTS

  1. Setidak-tidaknya muka R-25 seperti Renderan di atas, walaupun mesin paling lemah di kelasnya.buang dulu imajinasi 3 Silinder kalaupun iya paling cepat muncul 2023.
    Muka R-25 current sungguh pilu menyayat hati.

  2. ekekekekke

    proyek ini masih lama,
    apalagi dimusim pandemi Daya beli
    masyarakat turun perekonomian masih labil masyrakat keep the money…

    mending
    # Kawal Insiden Jendela

    H suuuuRrrrrAM

    mueheheheheh

  3. ekekekke

    R25 ekspor lancar stabil
    Kipas Kipas dollar

    bukan kayak sebelah dipaksain eksport..upss

    H suuuuuRrrrrAM

    mueheheheh

  4. ekekekeke

    Kata FBH ekspor itu kelebihan produksi

    eh ndelalah sesembahanya ngeekor eksport walau agak kelihatan dipaksain sih
    FIX berarti produk nya kelebihan produksi

    H suuuuuRrrrrAM

    mueheheheh

  5. ekekekek

    R25:/ R3 sudah teruji Diakui Global Go International Amerika, Eropa dll dapat sertifikat Uji

    sebelah.. ekspor ke Asean aja dialihkan di Thailand

    H suuuuuRrrrrAM

    mueheheh

  6. ekekekeke

    R25/ R3 bangga Keliling dunia

    sebelah, di negaranya sendiri Jepang aja sampai dipreteli dulu saking bosokkkknya

    H suuuuuRrrrrAM

    mueheheheh

  7. ekekekek

    itupun di Jepang Berani Recoll diperbaikin GRATIS
    lah dimari Alergi Recoll dianggap Wajar Pelanggan malah BAYAR

    H suuuuRrrrrAM

    muehehehehe

  8. ekekekeke

    Alergi Recolll
    Masyarakat Warga Karawang JaBar Indonesia Jijik Malu sama yg Alergi Recoll begituan

    H suuuuuuRrrrAM

    mueheheheh

  12. Silinder lebih dari 2 cak…atau CP3..karena silinder 4 kok blm sanggup beli..silinder 2 sdh sanggup beli..tp suaranya sdh kurang menarik..beli 3 mgk lebih murah dihanding 4 silinderm..dan suaranya lebih menarik dibanding silinder 2 silinder cak

  17. Gak bisa buat DOHC CC di naikin muehehehehehehe lucu banget sumpah yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh walahhh muehehehehehehe

  18. CC di atas Honda tapi harga jualnya di bawah Honda terus menerus muehehehehehehe lucu banget sumpah yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh walahhh muehehehehehehe

  19. SOHC abadi muehehehehehehe tiada tanding lucu banget sumpah yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh walahhh muehehehehehehe

  20. Tes nya di jalan Pantura muehehehehehehe lucu banget sumpah yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh walahhh muehehehehehehe

  23. Udah 20 tahun masih sohc aja muehehehehehehe lucu banget sumpah yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh walahhh muehehehehehehe

  30. punya yg satu silinder wae wis alhamdulillah caaak cak… iki R25 arep 2, 3, 4 silinder yo gak popo, sing penting iso mlaku, tur iso banter… wis cukup… ???

  31. wajar yamaha ogah-ogahan bikin 250cc 3 atau 4 silinder.
    ngeliat harga yang ditawarkan, 250cc 4 silinder ini pasarnya rumit.

    memang jadi 4 silinder termurah saat ini, tapi orang yang sanggup beli sudah tentu bukan yang finansialnya pas-pasan. sementara bagi yang duitnya ngga berseri, harga jadi pertimbangan kesekian. pride and prestige jadi yang utama (lalu kemudian experience), dan itu jelas lebih dapet di motor kelas 600cc++. kalaupun beli 250cc paling cuma untuk iseng-isengan nambah penghuni garasi.

    pendapat saya akan sulit mengembangkan pasar 250cc 3 atau 4 silinder. yah kita lihat saja hasil penjualannya beberapa taun ke depan. atas keberanian membuka jalan, saya angkat topi untuk kawasaki.

    yamaha ga usah ikut-ikutan, fokus benahi kelas rakyat aja. udah hampir dibantai semua sama pesaing. tidak senang saya kalau ada yang terlalu dominan.

  32. ==============
    3 silinder 250cc itu :
    – Suaranya kaya 4 silinder tp ada serak2 angker gt
    – power berkisar 45-46 HP
    – torsi berkisar 24-26 nM
    – bobot lebih enteng
    – oli lebih sdikit drpd 4silinder

  34. menurut visualisasi rekanan group orang yamaha, all new R25 sih tahun ini. dia yakin banget itu mesin baru. jadi di rancangan itu selang radiator ada di sebelah kiri. beda sama yang sekarang. hmm

« Older Comments

Comments are closed.