Honda rilis New CB125R Neo Sport Cafe mesin DOHC Overbore, nahhh lhooo ???

1. Ini yg bener . klan cb r harusnya dohc overbore bukan overstroke..

   Miris kalo lihat yg overstroke. ??

   • Survey membuktikan beha seneng Ama Dowc Helooo Kitty 16.89 hp ???????

     • Survey membuktikan beye suka yg bolong” eh kopong”..!!!

       Rip and pray for Yamuna(fix).

       Gak usah bertele tele:

       Cbr boleh berbangga diri dngn kegantengannya,

       Gsx boleh berbangga hati dngn kekencengannya

       R15 boleh berunjuk gigi dengan kekopongan dibalik daleman sarungnya.

       Y Blangsaaak.

       Wkwkwkk.

       • Sales sweaty kepanasan Dowc klotok2 ngeden 16.89 Hp

       • Hehehe kepanasan yeeee

   • Betul sport kok mikirin enak dipake stop and go…

     AHM nie kebalik jalan pikirannya, Sport mentingin enak dipake stop and go, eh Matic-nya malah gede2in Power ampe mesin dibuat Overbore dan kompresi ampe 1:12…

2. Hal Buruk Ini Terjadi, Marc Marquez Absen pada MotoGP 2021

   Operasi ke-empat menanti

   Dr. Achou bertugas

   • Bacot

3. Harapannya Revisi Engine Gen K56 tidak hanya Bore-Up tetapi juga menyentuh bagian :

   1. Noken-As

   Noken-As dibuat agar lebih panjang dan tidak menggantung sehingga ketika beban di rantai keteng kencang tidak menyebabkan Noken-As terjungkit yang menyebabkan cepat Aus.

   Bisa dengan cara rumah bambu diberi coakan kecil sedikit atau sekalian dibuat seperti Engine DOHC Suzuki Satria FU yang Noken-As panjang tidak menggantung dan menggunakan 2 pelatuk sehingga Noken-as sangat awet umurnya

   2. Jalur Oli Noken-As

   Menimbang Noken-As memiliki beban kinerja sangat besar sebaiknya Jalur oli dibuat 2 untuk masih masing noken-as, tidak seperti generasi sekarang yang mana hanya menggunakan 1 jalur oli dibagi untuk 2 noken-as sehingga noken-as yang terjungkit tidak terpelumasi dengan sempurna menyebabkan Noken-as cepat aus pendek umurnya

   Untuk rantai keteng dan penonjok sudah baik dan tidak akan ada masalah apabila noken-as tidak bermasalah.

   Bila ada solusi lain atau bahkan lebih baik sebaiknya segera diterapkan.

   Saran dan kritik saya demi kebaikan dan keawetan mesin, semoga didengarkan

   • ekekekkekek

     Anti Recoolll cuy ….Polanya kalau bosokk nunggu ganti baru lagi begitu cuy dr pada menggalakan Recoll

     H suuuuuuRrrrrrAM

     muehehehehe

4. 200meter 11 dtk…biasa saja

   Orang dari puncak jalanya

   

5. 200 m dg waktu 11 dtk, Biasa aja….

   Orang dari puncak startnya?

6. Motor cilik tapi istimewa, ban gambot usd kekar trus bagian engine terlihat lebih padat.

   lha kenapa 150 – 250 cc usd kecil plus ban maksimum 140 berarti harga 150 – 250 cc over price dong, bagian mesin juga kopong.

7. Mbok ya CB exmo dirilis juga di indo

   Jadi enggak sekedar baca berita di blog aja cak

   • Kan sudah pernah di ulas kalo mau di jual di indo bisa harga 45jt…mau situ beli 150cc harga 45jt? Kalo ane ogah..nambah 5jt dapet 250cc 2 silinder skr semua merek pada diskon… ninja 50jt cbr250rr 50jt new r25 kena 45jt rakitan 2018…

     • Oh yang itu, udah nyimak kok bro

       Waktu nyimak ulasan yg dulu sempet hopeless CB exmo bakal ada di indo

       Terus kok tempo hari cak IWB nerbitin artikel yg “IWB mencium AHM serius pelajari CB150R Exmotion Neo Sport Cafe !!!”, jadi kembali berharap CB exmo bakal rilis di indo walau harapan tsb kecil

       Jadi bingung deh CB exmo beneran mau rilis apa enggak. Tapi kok di IG cak IWB belum nge-post gosip ttg CB exmo ? Kalo menyimak dari scoopy sampe CBR, cak IWB selalu upload foto / caption yg intinya bakal ada rilisan baru

8. Pembelaan tentang cb150r oleh blog ini hihi bawa2 cb125 …memang kalo salah bakal cari2 pembelaan….

   • Berarti Suzuki bodoh nggak survei kondisi jalanan karena bikin gsx overbore

     • Betul, terbukti gak laku kan

     • Satria GSX mana ada yg laku? Padal harga lebih murah dr kompetitor??

       • tolol ni,,laku lah yg make banyak,,klo gak laris mungkin tapi bukan gak laku,,blajar comment dulu cung

         • Nampaknya anda yang perlu belajar komen. Dipikir anda sendiri yg paling melawan…???

           Sini maen ke Sumatera biar tak pake umpan harimau.

           Orang kog seperti katak dalam tempurung…

           LUAT AKU BACA KOMEN MU…!!!

9. Yang menjelek-jelekan produk Honda pasti sales Yamaha nie, hayooo soundwave ngaku loe sales Yamaha ya ????

10. Yang bagus2 gak pernah masuk indonesia. Itu kalau masuk indonesia, pasti mesinnya jadi 150 (sangat klise). Menurut saya sih, indonesia gak perlu motor cc besar2. Jalanan ruwet, berlobang, n gak rata. emang mau lari brp sih di indonesia? Ujung2nya bahayain org lain. Kalo saya sih lebih butuh motor macam msx utk kota2 yg macet, ditambah shockbreaker trail utk jalan berlobang

    • 125cc tapi harga cuma selisih 1-2jt bagaimana…?

11. Gw harap semua fans honda kompak stop beli motor honda yang mesinnya DOHC Overstroke, biar pabrikan nggak ndablek pake terus ini mesin, yah lagian motor sport fairing itu banyak yang beli buat hobi buat Sunmori, kalo cuma mau enak dipake stop and go mah pake aja matic, kagak usah repot teken2 kopling, atau beli verza yang enang udah desain mesinnya enak dipake stop and go… Sport fairing kok mikirin stop and go? Yang beli Sport fairing itu nyari sensasi RPM tinggi…

    • ekekekekek

      yg bilang 150 cc mau ngebut seberapa dan dimana

      Fix antara mengubur diri apa Menghibur diri

      nyatanya 150 cc sport H banyak yg kepanasaan di jalannn sruntulannnn dibanding motor motor 250 cc

      H suuuuuRrrrAM

      muehehehehehe

    • Hehehe.. dulu Kan generasi-generasi awal cbr pakai mesin overbore. Terus pada dibully.

      Yg bengek lah. Naik gunung susah. Kalo pemakaian harian gak penting. Mau ngebut dimana (yg ini sama petinggi YMH lho).

      Akhirnya buat mesin baru. Desain baru. Eh laris.

12. Asem betul.

    Versi 150cc-nya bukannya pake bore yg lebih besar tapi malah pake stroke yg lebih panjang.

    Mending pertahankan panjang stroke di 48,4mm tapi bore-nya yg digedein jadi 62mm.

13. Wihhh.. modelnya keren… cak… ora onok terawangan model cb150r yang baru apa cak…?

14. Sekali lagi ini bukan masalah sohc vs dohc. Ini karena karakter mesin. Over bore main Di rpm tinggi, over stroke main Di rpm bawah. Untuk nearly square entah maen dimana ya?????.

    Dulu sonic 125 itu powernya bisa 13,ps. Sonic 125 itu sohc, over bore, 2klep. Bandingin sama new jupiter mx 135, 135cc 4 klep power 12,ps. Walau mx unggul 10cc, tapi power kalah. Jadi ukuran bore x stroke lah yang menentukan. Kalo Untuk cb 125 ini mungkin karena tujuannya pasar eropa Jadi dibuat istimewa. Maka gak heran Kalo mesin mungilnya bisa dapet power 14,8 ps. Cuma beda 2 ps dari cbr 150 nearly square. Gimana Kalo nih cb125 pake Di bore up sampe 150 cc. Berapa kira kira powernya.

    Ingat pasar eropa motornya tuh high performance dah. Adapter r125 cbr 125 cb 125 Mt 125 gsx 125 mereka semua bagus.

    • Cs1 yg 125 ae brani jabani vixion old…

15. Dengan kondisi jalanan tanah air yang mayoritas dihiasi kemacetan dimana-mana, mungkin pabrikan menemukan fakta hasil survei konsumen suka reaksi motor yang spontan untuk stop and go.

    udalah gausah banyak alasan pabrikan cupu, banyak makan untung pelit inovasi.

16. Kpn brojol di indonesia raya ??

17. Oot

    mending f1zr

18. Bukan masalah over bore apa near square, Itu konstruksi noken asnya dibenerin… Over bore dibilang mau ngebut dimana? Trus kalo USD emang mau cornering di mana juga?

    • Setuju, saya kecewa terjadi penurunan kualitas dari generasi engine KPP yang paling bagus

      Hingga K15 yang struktur sama namun bahan berbeda tidak dicampur aluminium.

      Hingga K56 yang secara struktur berbeda dari kakek buyutnya yg mengandalkan DOHC sejati dengan 2 pelatuk. Tidak hanya 1 pelatuk menekan penonjok 2 klep seperti engine skrg.

      Belum lagi Noken-As yg diperpendek, alasan yg saya lihat hanya ada 2, yaitu :

      1. Mengejar PUTARAN/TORSI tinggi

      2. Memotong COST PRODUCTION

      tetapi kalau saya analisa lebih condong ke no.1

      Honda klo saya lihat sejarahnya sempat blunder meracik mesin demi menandingi SOHC Vixion Gen1-Gen3 yang mana memilkki torsi tinggi.

      Seharusnya Honda menggunakan mesin DOHC CB150R OLD untuk ALL NEW CBR150R yg mana secara struktur persis seperti KPP meskipun secara kandungan tidak dicampur aluminium tidak masalah.

19. apakah new cb 150 2021 bakal mengarah ke desain kayak gini ntar cak???

    di tunggu terawangannya

20. Baiknya new cb150r nanti harus pake desain ini walopun arm msh kotak n usd 37mm gpp

21. Macet itu kan perkotaan. Kalo daerah saya yg kelas kecamatan antar provinsi ya lancar aja. Tapi ndak yakin cc kecil gini masuk sini. Padahal suka yang kayak gini.

Comments are closed.