Iwanbanaran.com – Herann tenan kangbro….asli IWB baru melek setelah banyak melakukan interaksi dengan banyak biker. Selama ini kita berpikir…mesin DOHC vs SOHC 150cc adalah urusan performa belaka. Ajang adu debat para fansboy seperti ingin menunjukkan siapa yang terkencang. Tapi siapa menyangka dari fakta dilapangan hal itu tidak sepenuhnya mutlak sebab bagi mereka mesin DOHC memiliki gengsi tersendiri. Lahhhhh…anyar maneh kiii…..
Secara spek dikelas 150cc….Yamaha sudah membuktikan bahwa motor mereka beda. Single cam 4 katupnya mampu memuntahkan tenaga hingga 19,2PS dan ini tidak main-main. Praktis…new R15 saat ini bisa dibilang menjadi motor terkencang dikelas tersebut….setidaknya berdasarkan spek dan klaim pabrikan…
Sementara new GSX-R150 yang baru saja dirilis Suzuki menempati posisi kedua dengan 19,1PS. Disisi lain Honda lewat new CBR150R masih santai melenggang dikisaran 17,1ps. Artinya kalau membicarakan spesifikasi dan ledakan tenaga…DOHC vs SOHC dikelas ini tidak menjadi jaminan. Lawong new R15 terbesar. Semua tergantung teknis pengembangan dari masing-masing pabrikan. Tapi sampeyan akan terkejut saat mendapati fakta dilapangan betapa kuatnya aura DOHC. Emange nyapo ??…
Dari beberapa survei kecil-kecilan…biker lebih simpel dalam menelaah spek mesin. Tidak banyak biker yang terlalu perduli dengan letupan power dibandingkan DOHC vs SOHC. Maksude ?. Jadi gini cak…mereka menganggap mesin DOHC lebih superior dibanding SOHC. Walaupun pabrikan sudah menegaskan….semua digunakan dan diracik sesuai peruntukan. Lawong sekelas Honda Jazz wae pakai mesin SOHC. Kembali kemotor….
Dari 10 biker….bisa dibilang 7 dari mereka pasti memberikan reaksi agak berbeda ketika terjadi sesi tanya jawab singkat antara SOHC vs DOHC. Fakta ini IWB dengar sendiri ketika ada beberapa kali percakapan antar biker. “Motormu sudah DOHC apa SOHC?”. Dan ketika kita menjawab SOHC, maka reaksinya kebanyakan nyeletuk..”Ooo masih SOHC ya..”. Nahhhh…”masih SOHC”. Apa yang salah dengan SOHC kalau mesin jauh lebih powerfull??….
Ini jelas PR Yamaha untuk mengkomunikasikan kelebihan produknya nanti. Karena fakta dilapangan image SOHC sendiri selalu dianggap lebih inferior dibanding DOHC. Ini terjadi dikalangan biker. Dikelas ini Honda diawal promosi memang getol mengunggulkan mesin DOHC mereka dan sepertinya cukup berhasil. Celakanya ketika kata-kata VVA diutarakan….hanya 3 yang ngerti dari 10 responden. Sedang yang menggangap DOHC lebih superior dibanding SOHC mencapai 7 dari 10. Jadi gengsinya antara?DOHC vs SOHC beda cak. Nah…opo ora sobek sampeyan…
Last…..SOHC dan DOHC sebenarnya memiliki karakter sendiri. Ketika sampeyan membutuhkan kuat di torsi, SOHC adalah pilihan tepat. Tidak heran motor penggaruk tanah kebanyakan lebih memilih SOHC. Dan Yamahapun membuktikan bahwa mesin SOHC juga bisa kencang mengalahkan mesin DOHC dikelas sport 150cc. Sementara DOHC…diluar urusan bore & stroke, karakter umumnya mampu melengking tinggi karena dobel cam membuat semuanya lebih mudah.? Tapi siapa menyangka….banyak biker yang juga merasa mesin DOHC memiliki gengsi lebih ketimbang SOHC. Entahlah…apakah sampeyan termasuk salah satu biker tersebut?. Sing jelas…Yamaha?kudu sedikit kerja keras cak.?Kalau sampeyan sendiri piye pakde. Punya opini lain soal ini ?? (iwb)
Kalo saya percaya soal power itu terganyung dari racikan pabrikan….sebagai konsumen ya lbh memilih yg SOHC krn melihat dari sisi ekonomis…..biaya spare part lbh sedikit….SOHC yang 4 Valve itu mnrt saya tandingannya DOHC….nurutin gengsi ya nggak ada habisnya….saya khawatir kalao kita seneng adu gengsi apa nggak mendekati kesombongan…..sing penting iku tuku motor sesuai kebutuhan, sesuai kantong, yg penting berdaya guna maksimal…..motor siji kenek nggo nang pasar, nggo nongkrong, nggo kulak an, nggo bonceng bojo ro anak….wis cukup rasane….
sohc cocok gae metik, sport fairing gae sohc ? cm wong semprul seng numpak
Kalo diliat rentang kelas motor sport, 150cc adalah kelas yang paling rendah bro. DIlihat dari daya beli masyarakat Indonesia, pabrikan melihat kelas ini cukup menggiurkan. Biar bisa laku banyak, pabrikan akan menekan harga seminim mungkin biar banyak yang beli. Jadi untuk kelas ini teknologi yang ditanamkan yah standard-standard aja. Lihat produk H dan Y kelas 150cc beda-beda tipis lah gak signifikan amat, tapi yang sedikit mencolok bedanya ya tipe mesin DOHC sama SOHC nya itu. Jadilah marketing masing2 pabrikan menjadikan DOHC sama SOHC sebagai senjata perang penjualan, kemudian senjata itu dilempar ke fansboy dan jadi jadilah seperti sekarang ini hahahaha. Di Indonesia kelas 150cc itu jadi ladang duit bro lebih menguntungkan dibanding kelas >= 500cc.
SOHC cuma strategi Yamaha ngurangi biaya produksi…..pengen untung besar..
.kalo…M1 Rossi gak mungkin pake SOHC sekelas motogp pasti DOHC…..cuma yamaha indonesia yg masih SOHC…..makanya jadi bullyan
Marquez juga mana mau balapan pake dohc overstroke yang dibantai R15 di kejurnas IRS 150cc. maklanya DOHC Hellokitty CBR 150 jadi bahan bullyan
kesian owner old r15, jdi yg terlemot, kalo di gas bukannya lari malah ngayun bikin ngantuk, bisa di cek di artikel nya iwb,hahahhaa
Ane tetep suka DOHC…dari motor mpe mobil ane pilih yg pake DOHC, pokoke euenake pool buat stop n go..
Sohc/dohc ma sma ja .sesuain kebutuhan…yg penting mesin punya daya tahan tinggi…sperpart kualitas terbaik…
Piye lk sohc karo dohc di gabung?.
Mau SOHC atau DOHC yang penting belinya pakai uang sendiri dan gak kredit
Alkisah, ada dua mesin identik. Yang satu pake sohc, yang satu pake dohc. Mana yang lebih unggul?
Cek satu2,, pulsar 200ns, power 23 ps vs ktm duke 200, POWER 25 PS
Jazz L15A sohc, power 120 ps vs jazz L15B dohc, POWER 130 PS
Suzuki G13BB 1,3 SOHC 16V, power 86 ps vs suzuki G13B 1,3 DOHC 16V, POWER 100 PS
Mitsubishi 4G64 2,4 SOHC 16V, power 141 ps vs Mitsubishi 4G63 2 4 DOHC 16V, POWER 150 PS
Honda D16 engine 1,6 SOHC 16V, power 127 ps vs Honda B16 enhine 1,6 DOHC 16V, POWER 160 PS
So, sudah DOHC kah kendaraan mu
Nah kalo yg terjadi di cbr vs r15 seperti contoh diatas engga akan terjadi keramaian seperti ini…yg terjadi nyata dilapangan kan kebalikannya…..trus….? Apa mau dikata?….kenyataan memang terkadang berat…..hadapi dengan tegap mas….semoga segera diberikan pencerahan…..salam..bikers satu aspal….
Gw yakin vva nya yamaha bakal nemplok di motor honda generasi yg akan datang….mungkin namanya akan meniru nama pd mobil mereka i-vtech
Dan disaat itulah bakal adu vitur vva vs i-vtech
Dan mungkin saat honda aplikasi teknologi ini….yamaha sudah aplikasi dual vva
Catat nih komen guweh
Kalo yamaha cuma berani dual vva, ntar jialing bikin motor supercharge biar lu semua pada ketar ketir
Nyamuk aja dulu lah
Perang dunia ke 3 akan terjadi di Indonesia, antara penganut paham SOHC dengan DOHC.
debat ga penting, emangnya situ dalkot bisa lari berapa sih pake motor kelas 150cc ?
lebih mending diskusi mengenai nikasil & diasil cylinder
Yo jelas gengsi lekkk..
Lhawong buebekkk aja DOHC 6 speed…
Piye jal perasaanmu… jlubbb
Dari cerita lek IWB saya mendapat jawaban kenapa di negara kita ini pendidikan selalu diperingkat bawah dari seluruh dunia. hakakakakak
Bhuahahahassyyuuu…
Cocok kang ane juga setuju opini ente ????
Khan gue jg prnh tulis di blog nya kang iwb ini, doch adlh wujud dari tecnologi yang identik dengan moto gp, kalo Yamaha keluarin yg skrg R15 doch +slipery clutc +lain2 tanpa VVA mukin itu akan lebih di respon oleh pengguna harian.
karna dri motor sport yamaha sangat cocok untuk harian. dan itu udah sy buktikan krn sy biker harian. Tp aplah daya sekarang yamaha bikin motor seolh olah dengan kmauannya sendiri. posisi jok yg tinggi sprti motor india yg kurang direspon olh para biker. sepertinya suzuki sekarang yg bakal jadi pilihan.
kadang kesel sama yamaha.
Kalo menurut gw sohc ymi dibkn overpower dan dohc ahm dibuat lbh irit gitu aja. Soal selera balik ke masing2. Yg berantem sohc vs dohc mah biar aja drpd sepi jg gak asik bro hahaha.. #politik
gengsi? 150cc? tar dulu….
SOHC kek DOHC kek TOHC(Triple Overheat campas) kek QOHC(Quad Overheat campas)yang penting iso mlaku bro hahaha….
Sebenernya konsumen engga akan terkotak kotakan oleh DOHC maupun SOHC….apabila tidak ada penggiringan opini oleh sales……secara logika vixie dengan sohc sebagai pionir langsung mendominasi….baru kemudian muncul cb150r sebagai kompetitor dengan DOHC nya……biasanya pemain baru ingin cepat dikenal dengan slogan2 maupun ciri khas yg bisa langsung membedakan….tinggal bagaimana cara para sales tersebut ….mau pake cara sehat apa cara tidak sehat….tetapi yg dipilih para sales berdasar yg anda tau dilapangan anda semua sudah bisa memberikan penilaian sendiri apesnya lagi kenyataan dilapangan produk penantang sohc tersebut tidak sehebat slogan2 dan promosi……..baru ahkir2 ini produk lansiran terahkir bisa mengalahkan sohc yg mereka anggap kasta mesin rendahan dan kuno…
Yg penting gak jalan kaki….sohc atau dohc yg penting yamaha kualitas mesin standar jepang.awet…….komen di atas sama ndengerin orang gila2 lagi berantem.pada sok tau mesin….
Yup, gengsi. Krn klo ga DOHC ga rasa teknologi superbike/supercar..wkwkwk…
Tp klo saya sih lebih ke worth nya, konyol aja klo ada yg byr kurang dikit/lebih, eh tp cuman dikasih 1 noken…
APAPUN MESINNYA, MINUMNYA TETAP BENSIN
Sampe harus seperti inikah meredam all new r15 kang? Wkwkwk saking kerennya ini motor dengan power tertinggi di kelasnya. Pembahasan basi toh cuma 150 cc wkwkwk lagian dohc nya ahm itu opersetruk wkwkwk ??
DOHC apa SOHC?
SOHC aja akh
seneng torsi yg galak soal nya
hehehehe
155cc 19,2hp sohc
147cc 19,1hp dohc
Kalau 2 motor ini cc nya sama, tenagannya berapa ya?..
155cc 1 cam
147cc 2 cam
saya kira udah adil
CC disamain tp noken juga disamain….gmn??…
Artikel seadanya.. cuma nulis ulang opini yg ada. Harusnya menekankan perbedaan keduanya.. bukan menekankan bahwa di Indonesia opini biker seperti apa.
Ditambah lagi apakah survey 10 orang itu secara ilmiah dapat dipertanggungjawabkan ? Apakah sudah mengikuti kaidah survey ilmiah?
Ini dia nih salah satu komen cerdas yg punya pandangan anti mainstream diantara perang fansboy2 maho diatas.
Btw ikut komen ah, kalo ane liat sih memang artikel ini gak menggunakan survey ilmiah, bahkan mungkin bisa jadi lek iwan sebenarnya gak sampe nanyain persis 10 orang. Siapa yg tau kan ya, lha wong gak ada buktinya haha. No offense ya lek.
Intinya (imho) ini cuma artikel seadanya yg sekiranya bisa mewakilkan opini (cara pandang) banyak biker di tanah air, bahkan kalo liat judulnya juga keliatan kalo poin penting yg dibahas cuma gengsi antara pemilik dohc versus pemilik sohc.
Btw sorry longpost wkwk
DOHC Itu Double & SOHC itu Single…jadi image bikers jelas…ya namanya Double ..ya apa2 jadi lebih unggul, lebih baik..lebih Dan lebih lagi imagenya..
Masalah terkencang tetap no. 1 GSX-R150 yg no. 2 CBR150R kenapa New R15 tidak saya masukan? Karna mereka beda kelas cuy GSX-R150 & CBR150R mengusung mesin yg sama yaitu 150cc sementara New R15 malah mengusung mesin 155cc dikelas tersendiri
155cc 1 cam
147cc 2 cam
saya kira udah sangat adil
Ketika unggul power karna jumlah noken lebh banyak lgs koar2 merasa diatas angin…..giliran si sohc nambahin cc cuman 5cc langsung dianggap beda kelas……kenapa jadi ada dualisme pemikiran spt itu……oalah mas2…..
Imho ya wak, saya pakai NVL sebenarnya males tapi berhubung yang punya dealer itu calon mertua wkwk, terus dapet diskon, okelah ambil satu. Hal yang paling saya gak suka dari NVL adalah mesinnya yang serasa teriak, tapi teriaknya gak enak didengerin, atau mungkin udah terbiasa pakai mobil diesel jadi gak suka denger suara teriak2, nah, menurut saya peran DOHC itu yang bikin mesin di putaran 7rb rpm masih leha leha nafasnya, lha NVL pake 7rpm kok annoying suaranya
Maklum FBH hanya mampu beli motor buat bawa galon, kaga sadar honda punya mobil juga.
CRV, PAJERO sama FORTUNER enak mana ya.
FBH bangga di moto-gp, claim paling kaya dana tidak terbatas (sombong mode On), di F1 nasibnya gimana?, di SBK ampun ampunan.
Apa honda udah kaga sanggup buat danain SBK.
Main lumpur mesin SOHC (UNICAM), kenapa g pake DOHC?
Oli Mpx buatan Idemitsu di claim buatan honda sama FBH.
Kaga sadar pake Velg Enkei juga, kebiasaan mencibir Velg goyang, rapuh, kualitas busuk dll.
FBH tidak bisa terima kenyataan, motor lemot, mesin bermasalah, klaim susah, sukucadang susah, indent susah.
Saya bisa bilang seperti itu karena saya punya honda, makin kesini makin buruk kualitas dan pelayanannya.
perasaan duo kartel itu BUSUK semua deh produknya semakin kesini
gk produk ASTRA ato YIMM, semua pada BUSUK.
ane gk nyebut HONDA apa YAMAHA ya. tapi duo ituloh BUSUK semua.
Kembalikan honda kepada kodratnya, harga mahal tidak masalah (DUITFBH SEJATI BANYAK), yang penting kualitas dan ketersediyaan sukucadang terjamin.
Honda sekarang terkesan jadi motor murahan, sekali ambruk langsung buang.
Kemana honda yang terkenal akan kualitas dan pelayanannya.
Sumpek lihat fbh abal-abal, terlalu mengharapkan motor murah honda, ya jadi gini akhirnya, motor gampang rusak, udah tidak punya aura premium.
FBH tempo dulu pasti sependapat, FBH karbitan kelaut aja.
motor murah bathukmu sempal,, tukune gawe duwek iku cugggg,,,
kodrat ndogmu mengsle,, ngko nek motor honda modelnya balik seperti jaman honda grand, gl, tiger, ngoceh maneh koen,,
Hidup VERZAAAAAAAAA SOHC………..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nek ane si mungkin suka karakter dohc. mungkin karena tenaga muncul di rpm atas. soalnya kebiasaan nggantung di rpm tinggi. kalau pake sohc dengan kebiasaan seperti itu ya gitu deh. serasa kurang mantep feel nya. meskipun pada kecepatan yang sama. tapi kalau yang biasa cari tarikan di rpm bawah mungkin cocok pake sohc. saya pernah coba klx 150 pun entah mengapa kurang cocok aja rasanya. tetep suka pake satria 150 atau cb150r. mungkin cocok cocokan om.
oke fine jika menurut Anda anda artikel di atas tidak menggunakan kaidah survey ilmiah. tapi saya sependapat sama om iwan. kenapa? karena di daerah saya juga begitu. kenapa sebelum honda punya dohc banyak yang lari beli satria. tapi setelah honda buat jg banyak yang lirik. khususnya cah SMA nan jamanku mbien.
toh yamaha mau buat vixion pakai sohc terus selamanya juga sah sah saja. tapi kalau market nya seret ya jangan heran. toh mungkin petugas marketing yamaha memang sudah survei dan tidak masalah jika menggunakan sohc.
kalau yamaha yakin….kenapa tidak dilanjutin aja mesin sohc nya. sah sah saja.
sohc atau dohc….terserah yang beli… tapi kalau memang sohc tidak kalah gengsi…pasti gak ada pemilik sohc yang koar koar cuma gara gara artikel yang katanya tidak menurut kaidah ilmiah. memang mungkin belum bisa menggambarkan indonesia. tapi bisa buat reverensi gambaran pendapat di daerah om iwan
nek ora percaya tinggal survei sensus wae dewe ngonoh. seindonesia.
ahass sing bener nang ndi jane si? service sing detail nang ndi si? moso yo service ono sik ra beres terus. arep komplain yo males. ndak ndarani koyo ibu ibu. wedi ora dibayar po pie. mending mbayar larang titik dari pada murah tapi ono wae sik rung di delok. kae motorku setang miring ya didelengna bae. nek ono pegawe honda tidokna ahass sik bener nang daerah jogja.
itu alasan gue lebih suka bengkel pinggir dalan daripada bengkel resmi. menang jeneng tok.
tapi sayang motore wes injeksi. gelem ra gelem meng ahass.
supraku jaman bien tak service bengkel biasa terus. malah luweh jos . daripada ahass mung ngoyok cepet tapi setengah setengah.
dua bintang untuk ahass. total penilaian 5 bintang.
Honda bisa j bikin motor cbr150r dg spek ready to race dg harga mepet..cbr lom pake diasil silinder forged piston, sesama jepang g bkal saling bunuh bro… Dg dana mlimpah,klo honda mau..udah tutup pabrik tuh yamaha…
ane males beli motor yang suka jajan, mau dohc kek sohc, motor ane dulu honda jajan mulu tapi mobil ane honda cuman ganti olie aja 5 th begitu gak masalah
Perang teruzzzzzzzz di belakang salaman nentuin harga
Mesin Dohc honda kyg hello kitty mesin Dohc serasa kyg mesin Sohc 2 valve wes abal2 klotok2 sisan. Mesin real Dohc iku yo suzuki.
Artikel blognya bagus-bagus. Sayang yg komen banyak menggunakan bahasa binatang.
Pinginnya dapat ilmu malah jadi illfeel. Seharusnya bang IWB dapat memoderasi yang komen dan menghapus komen yang tidak sopan.