iklan iwb
Dilihat : 1,834

Iwanbanaran.com – Akhirnya cak….?misteri Yamaha new Vixion facelift terbongkar hari ini. Setelah menunggu sejak dua hari lalu, IWB harus haturkan terima kasih kepada kang Ipul Achrom yang secara brilian berhasil jepret penampakannya dari belakang. Dikawal 2 Jupiter MX King…..nihhh dia sosok sang kuda besi. Confirmed lampu belakang sudah menganut LED cak. Wihhh….

“Pagi Lek Iwan, kemarin jam 10 an di Losari mergokin nih motor, yg kmungkinan all new v-ixion.. koyone lampu led dengan bntuk identk dengan cbr 150, suspensi arm masih yg lama dngan shroud meruncing lek.. lampu mburi identik dengan xabre lek, wes nganggo led lekkk.. tapi dengan bodi gak jauh beda sm yg sekarang, sayange buanter lek.. gur oleh 1 potone.. wes lek ngono thok.. salam juoossss gandoss lek…” seru cak Ipul. Jiannn ampuh tenan ki kangbro….

Sampeyan semua memang luar biasa. IWB himbau siapkan kamera disekitar jalur Pantura, dilalah cak Ipul sukses melakukannya. Dan berkat foto yang diabadikan oleh cak Ipul pula bisa dipastikan bahwa sosok yang sedang kita tunggu yakni new Vixion sudah dibekali stomplamp LED. Hal ini terlihat dari titik-titik yang menghiasi reflektor luar. Shape stoplamp sendiri mirip milik Xabre150….

iklan iwb

Nah….perkara buritan IWB sudah pernah singgung butuh adaptasi untuk mengatakan bagus karena shape malah lebih agresif versi sekarang. Namun bagian depan….impressi pertama wis langsung ganteng. Dari testimoni yang masuk ke IWB sih lebih padat kang. Sayang cak Ipul tidak berhasil mengabadikan sisi vital tersebut. Lawong kabur sing nunggang buanterrrrr tenan. Piye dari sisi lain ??…

Untuk ukuran ban entah kenapa perasaan masih sama yo cak. Padahal IWB mendapatkan bisikan sudah mekar diangka 130 dari sebelumnya 120 (belakang). Tapi digambar memang sulit dideteksi. Poin-poin lain adalah…lampu sein masih bohlam, swing arm tetap model kotak. Dari foto diatas juga bisa simpulkan jok disinyalir tetap model tandem…

Last…..engine dan pernik fitur masih buta pakde. Kendati IWB mendapatkan bisikan untuk sisi engine sudah VVA, rasanya belum lega kalau tidak ada bukti otentik seperti yang disodorkan kang Ipul hari ini. Jadi bisa disimpulkan pakde…lampu depan belakang sudah LED yak. Semoga setelah ada jepretan sisi depan. Hayooo cak siapin kamerane. New Vixion facelift ?. Piye pakde….luwih apik opo malah jlebut?. Monggo share opininya…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

242 COMMENTS

  2. Kang ada bocoran ga soal bntuk headlamp apakah sama kya nva,, oh ya kang kalau ne vixion beneran pakai vva kan power gede tuh.. Trs gmna dg cb150 kang..apakah akan di facelift lagi

  4. menurut saya kurang wow….dibandingin All New R15, tampak belakang masih kalah dari Honda CB150RR. Kita nantikan tampak samping dan tampak depan

  7. Memang sih klo di foto stoplamp nya kurang wow shape ny, karena kayak ngliat milik sabre..
    Tp ya nanti liat yg lebih jelas lagi penampakannya…
    Josss!!!!!!

  9. coba beri ubahan lagi misal ban belakang diperbesar sesuai laporan dan dilengkapi dengan mud guard pasti tambah oke

  10. @Fbo
    Mungkin mempertahankan kenyamanan curent vixi brow
    Justru memang point yg penting engine karena vixi masih bagus kok yg curent gak mboseni desainnya

  15. Hmm sepertinya ini spyshot boongan yg share & foto dari team internalnya yimm juga. Soalnya dr dulu spyshot yamaha tuh selalu sama templatenya. Belakang dulu, terus samping, terus depan. Dan paling ketara itu adalah kualitas foto dan white balancenya selalu sama.

    Semua ini adalah opini pribadi saya dan saya tidak dibayar maupun terafiliasi oleh fb fb yg cari makan disini

  18. Mas iwan kok g curiga sama Mx king yg nemenin vixion itu….jangan2 sdh VVA jg…soalnya pake plat putih jg tuh…??

  25. crank case masih sama,,,? crank case turunan dari vixion pertama,, sampai crank case r15 v3 pun juga masih sama,, apa susahnya bikin crank case wong katanya mesin nya sudah berbeda meski bukan baru juga.

  28. Biasa om Iwan impresi saya. Yamaha nanggung amat facelift vixon nya. Mudah2n utk menutupi kenanggungan bodynya harga bisa berubah facelift menjadi 15 juta.setujuu???

  30. Klo di baandingin ma NCB150, vixion current sebenarnya ga kalah cakep, malah masih menang vixi…. Cuma yang namaya manusia rasa bosan pasti ada,, jadi perubahan ya Harus tetep dilakuin…

  31. sing jelas kehadiran GSX, vixion facelift, R15 Facelift, mau ga mau memaksa Cb & CBR series facelift lagi… haha modiar konsumen e honda, spedah kreditan drung lunas ws metu facelift maneh… salam mumet

  35. Mau kencang juara race beli VIXION
    Mau kencang di jalanan beli GSX
    Mau kencang di congor beli CB150

    Wis ngono wae…. 😀 😀 😀 😀 😀

  36. Lek kenapa kalo H*nda ngeluarin produk baru ga di tes jalanan nyata ya? apahah mungkin juga pegaruh ketika produknya di pake di jalanan jadi beda,, ya rantai berisik dll gitu???

  37. Kurang suka ah, bagusan bohlam. liat kayak mx king yg sekarang lebih bagus.
    Kesannya kayak pulsar malah, cung yg stuju!!!!!!!!!!

  39. secara bentuk buritan masih gag beda jauh dengan gen sebelumnya ya, tapi sudah spatbor gantung, tapi stoplamp dan buritan tetep mirip dengan CBR1000RR sblm MY 2017, haha

  43. bagusan CB lah, buritan lebih seksi, proporsional.
    di banding yg ini new vixi walau msh spyshot.
    kok boncel ya ?

    • Bilang vvixi boncel,, senmmentara ncb150 dibilang proposional?? Hhaha… Yg ada cb boncel, buntet!!!???

    • Iyalah orang cb jiplak pigson ntr ada yang ngomong pigson jiplak cb1000 woi mana ada ! Nvl nva itu buritannya ngambil dari r1 old cok trus dipotong bawahnya coba liat deh

  45. Trus seng bedo opone? .-. Kurang wah dibanding nvl ki buritane sbenerny cukup buritan nvl tambah di sipitin trus ganti led udh cukup (imho gasuka sama stoplampnya xabre soalnya)

  47. jujur ane ini fbs.. 7thn pake Satria 2tak pngen ganti 4tak 150cc,, ada 2 pilihan : NVA apa ANCB, tapi jadi beli NVA bekas tahun muda dapet 6000km’an ,, knapa ane beli NVA
    1. Torsi gede, overstruk jelas.. sampe ditiru sebelah dengan bonus klotok2nya . Masa DOHC overstruk bener2 penistaan, heheheh.. pngen beli gesex150 tapi nunggingnyaa :/ kalo punya anak nyusahin.
    2. Offside cylinder, ini seru bgt mesinnya., teknologi lama sih, tapi gandeng 150cc dengan sohc 4klepnya yg agak berisik terasa enak bgt, minim getaran. Bahkan ga terasa udah limit nafasnya., wkwkwk Common punya mx king ya ? Yg sering juara roadrace itu ??? hehehe. Serius.. dibnding old cbsf punya sepupu kalah halusss pdahal itu overbore kan ya yg old cbsf ?? Seharusnya halus tuh..
    3. Lampu depan masih bohlam, imho lampu ini terasa lebih sopan dripda lampu kekinian yg putih putih itu.
    4. Kabel kabelnya rapih jali, serius ini keunggulannya nva., bandingin aja deh kalo ga prcaya
    5. Service injeksi ready.. beli produk sebelah service injeksi ga adaaaa, yg bener ajee.
    6. Kualitas cat, finishing, dan plastiknya jempolan, tebel plus minim motif kulit jeruk, yamaha emang paling joss kalo sektor ini, tapi sektor cat yg tebel pernisnya, catnya tipis.. jangan terlalu bnyak kejemur

    Kekurangan :
    1. Agak bocorr konsumsi BBMnya, sempet ga prcya 36km/liter dan itu bener, mepet satria 2tak standar.. tepok jidat,
    2. Cepet panas, radiator fan cepet nyala kalo jalan macet lebih dari 1 jam. Jet-cooled satria R lebih ademm 1 jam macet2an pegang kalter kanan masih bisa. 4tak itu emang gitu ya ??? Heheheh
    3. Speedometer, terlalu minimalis namun pinter.. ada kerusakan atau malfunction ada kodenya, ndak dengan blink rate lampu mil indikator. Seharusnya bar suhu, jam digital patut ditambah tuh.
    4. Komstrir, ya ampun ini penyakit dari jaman 2007 masih aja ada. Kcepatan tinggi sih ga terasa, pas macet itu loo..

  48. Disain belakang masil seperti yg current ya? kok kurang kreatif ya kesannya harusnya Y bisa total di body misal nyomot body R15 versi telanjang pasti laris manis dan bisa numbangin NCB150.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.