iklan iwb

460x110-460x110(2)

Soul GT125 (13)

Bro dan sis sekalian….pasti banyak yang tidak menyangka bahwa Soul GT 125 Blue core ternyata bisa dijejali ban hingga 120. Praktek test ini dilakukan oleh bro Doni Slendrosa yang memberikan bukti sahih bagaimana sebuah karet bundar berukuran 120 mampu dilahap dengan santai oleh sang skutik blue core. Seperti apa??. Berikut penampakannya…..
Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB(1)
pos jaga parts

iklan iwb

460x160idul fitri

Dari informasi bro Doni….tidak ada ubahan apapun kecuali shockbraker sudah berganti milik X-Ride. Kendati demikian Doi cukup yakin walau menggunakan suspensi standart semua bakal baik-baik saja. “Mantap iki ban belakang FDR mz. Digawe (buat) gaya Marquez wani….nyakot (gigit) tenan ban e..” seru kang Doni pamer ban barunya. Emang berapa sih ukuran yang digunakan saat ini??….

Depan kini menggunakan ukuran 100/70’14. Sedang belakang melar menjadi 120/70’14. “Ngarep IRC NR82 100/70-14…mburi FDR Sport XR Evo 120/70-14 mz…” tambahnya lagi. Yang astik….doi tidak perlu melakukan apapun alias PNP. “Sisa sekitar 9mm…”tutur kang Doni. yup….gap dengan hugger kolong berkisar 1 cm. Cukup aman mzbro. Dan memang setelah dijejalin ban tersebut feelingnya jadi anteng puoll….

Akselerasi jelase berkurang. Tapi lebih anteng….dimenengah keatas anteng pol. Buat nikung jadi anteng (serasa NMax banget). Kalau ban standart buat nikung masih kurang stabil…”serunya ke IWB. Dengan fakta yang disodorkan bro Doni….jelas Soul GT 125 masih cukup aman melahap ukuran ban 120 belakang dan 100 depan. Secara handling mungkin meningkat signifikan. Tapi dari akselerasi dan komsumsi BBM biasanya mengalami penurunan. So…..pilihan ada ditangan sampeyan. Penasaran sosok new Soul GT saat dibekali ban gambot?. Ini dia sosoknya mzbro. Mantap !! (iwb)

Soul GT125 (12) Soul GT125 (9)Soul GT125 (3)

206 COMMENTS

  1. modip ban = 2.5 jt
    modip shock = 1jt
    modip vbelt,busi, Per per = 1 jt
    modip stiker = 100rebu
    harga motor = 15,5 jt
    TOTAL ———- RP 20.1jt

    HASIL = motor tetap 125 cc model bantet

    harga segitu mending VARIO 150 tinggal di Gas ga pakai ribet
    wkwkwkwkwk

    • Gua mah kagak mau vario 150 ,pingin cbr 50 cc abs,prolink,usd.tapi ngak mau nyontek melulu dari yamaha…

  2. matic lemot!
    Shock keras!
    Cvt nyendat_nyendat!
    Itu yg ane rasakan sbgai user soul gt,

    cma bagus kesing_y aja kincloNg!
    Gk kek product sbelah gampang kusem.

  3. Lampu ora Led modele koyok sempax cuilik gedean winkere
    wkwkwkwkwkkwkwkkkk

    Ban cilik pantat njeboh pantes dikamplengi bulan2an karo vario 125

    Vario kualitas veyron coyy..

    Ekekkekekekek

  4. ngeri kalau yamaha cabut lomba iritnya matic oondah lewat mihil doang kualitas bantar gebang. joss

  5. Ngoahahaha klo di pasangi di Variem 150 pasti nggk jln, lho suaranya aja klotok2 ngoahahahaha
    fbh nunggu 2 silinder eh malah sonais 150 keluar,,, ups sonic mksdnya
    Ngoahahaaha

  6. Wooww tambah keren, proporsional, mantap n indah nian all souk Gt ini khas yamaha.. Mau dr depan, samping belakang, pasti indah di mata. Beda ama sebelah (hando/hongdo/honpret/hondut/honpus/honcrut) yg ga proporsional, ga enak dilihatnya, mau dr depan, belakang, samping malu2in deh, kopong, dengak, krempeng, bantet, culun. Belum rompal, klotok2, ngleber2, ngorok dll.. Pokoknya malu2in baik melihatnya mau yg makenya.. Kalo melihat yamaha, adem lah apalagi makenya..

  7. we e e e…. tinggal tunggu aja, ban ngegesek tuh monoshock. profil ban jelek, gede sih, tapi mbundel

    inilah alesan mengapa matic yamaha ga pake ban gambot kyk AHM. ngirit bbm, mangkas harga

    weleh, mbok ganti ban gede rompal tenan bro montor mu… xixixi

  8. masih mending lah daripada modif cum spion sama tutup pentil doank
    itu ada ABS nya = Asal Berhenti Syukur

  9. Perrnah nyoba belok ngebut pake matic Honda? Gimana sensasinya, Bro? Susah dibawa belok kan!? Kalau mau nekad bisa aja, tapi dijamin belakang ngesot ….

    • Ah gak juga,belok ya tinggal belok..klo cornering emang kurang enak karna faktor suspensi yg kurang keras..tapi ingat ini motor harian bukan khusus cornering di sirkuit

  10. hahaha ninh mongtor bogel bantet di gituin agak tertolong tampangnya… pas ketemu asli yg standar kok lucu ..ban cwilik body gede sekilas koyok bogel gitu.. terus liat sayap ngarep koyo model truk scania … lha lampu mburine gwede koyo tv 21 inch hehehe ban kebanting kui makane fitur geol ga ilang ilang

  11. wah boleh nih ganti shockbreker XRide & ganti ban depan, ban belakan udha OK lh ukuranya. Thank kang iwan postingannya

  12. selama pake New Soul konsumsi BBM 1 liter 44-45, masih iritan Vario 125 I, handling? tetep jagoan Soul..ga goyang dobrett

  13. Motor koyok dingklek aNgkot. muke ancur blepotan… awake Bughel Pisan… cocok gae sumpele Lapindo…

  14. Sbenernya ga cuma new soul gt bluecore aja bro yg bisa “iso dijejeli” ban ukuran 120. Aku lama punya xride ini juga bisa kok dipasang ban 120 depan 100. Terbukti selama lebih dari 2thn an ini aku pake ban “donat” berkendara jadi lebih seru. Setiap cornering alias ambil tikungan dengan kemiringan tertentu mesti ban e iso sampe slide “nyeret-nyeret” ngono wkwkk. GokiL bro! 😀

    • Ban depan pake ban ori dari ban belakang xride ukuran 100/70 ’14, terus ban belakangnya sendiri pake ban tubeless punya multistrada tipe corsa sport rain ukuran 120/70 ’14 M/C 55S hihiihihihi 😀

  15. Mas mau Tanya:

    1. Pakai ukuran 100/70 di depan, apa ada coak bagian belakang spakbor depan? Kata toko2 ban, kalau Yamaha matik (kecuali X-Ride) mau pakai ban lebar di depan harus coak belakang spakbornya supaya gak gesrot.

    2. Ukuran velg-nya berapa ya? Ukuran ban standar pabriknya kan 70/90. Apa ukuran velg depannya masih recommended untuk ukuran 100/70?

    Itu saja, terima kasih mas

  16. Gan ane mo tny ni, ane jg br beli tu mio soul GT 125 kyk pny ente itu. Yg ane tanyaiin.. klo pas berhenti dlm keadaan nyala kt ada di atas mtr, kok kerasa ya getarrr ny.. lalu solusi u/ skok dpn-blkg gmn cr ny biar empuk n nyaman. Klo irittt mah, pasti…

  17. akibat blog ni ane jdi ketularan virus ganti ban dg spek yg sama. belakang ganti ukuran 120. n ban ori blkg yg ukuran 100 ane pindahin ke depan. tpi anehnya spakbor depan agk nyrempet sedikit tu ban. kok punya om doni gak ya?

  18. Isi komennya kebanyakan orang FBH + Sales Fanatiknya.
    Ane ngakak doank, geli, kebanyakan komennya sangat subyektif alias tidak kompeten

  19. parah betul para sales2 yamaha n honda….berani pada perang… yg diuntungkan malah dealer2….ckckck….maklum lah mang @IWB…otak anak 3 th…critanya aja lulusan sma/ s1….ksian saya sama ortu mreka…merk jepang yg dibela krn duit…giliran ortu dimaki pd diem

  20. Sip..trms om iwan banaran..keren jg idenya..sabar kang walau ada njelek2in motornya..tinggal ngmng aja kang sm tu anak..brani cornering pake kecepatan 70km gk..gitu aja gampang..haha..salut postingan om iwan banaran

  21. berapa sih ukuran shok beker belakang mio soul gt 125 blue core.
    apa cocok pake shok bekker belakangx vario 110 fi….

  22. mas Bro, aku sudah pernah coba pake ban belakan ukuran 120/70-14 tapi kog malah gesekan sama filter karbu ya? triknya piye biar jaraknya bisa longgar.. thanks ya…

  23. neng ndesoku nek musim udan wis ra iso muter ban e kang…space e trlalu smpit….njubel endut e neng shock….hehehe

  24. Gan, ane dah coba pake Ban FDR Evo Sport XR 120/70 tubeless cuman sisa 2 mm. Kalo lewat jalan becek berlumpur jadi bunyi (gesekan pasir ama ban) ?
    Pas baru dipasang cukup was-was takut mentok. Kalo ban depan sih pake bekas ban belakang. Sayangnya, saya pikir ban sudah tubeless, ternyata belum ?.
    Tapi jadi keliatan sih ganti ban gede dan gajlukan agak enak. Cuman ada bunyi bletok di depan, itu apa ya? Accu bukan?

  25. Lah gak ganti velg itu? Bannya jadi oval atau bulat dong ya. Kontak dengan aspal di jalan lurus jadi minimal bgt

  26. Saya yg belakang pakai 110/80 kok mepet sekali dgn box filternya ya.. dan mau gan shock belakang xride koq gak ada space dgn ban nya..
    Tolong bantuan pencerahan om… Thx

  27. sy pkai 120/70 jg utk soul gt 125 bluecore nya.. trnyata mmg mntep.. d tmbh sdh gnti sock xride.. cuma mau saran alangkah bagusnya pkai angin nitrogen utk prima mesin yg lbih baik. trims.. salam toyota

Comments are closed.