Bro dan sis sekalian…seperti biasa AHM menyodorkan presentasi dengan judul similar dan unsimilar part antara new Vario125 vs Vario150. Walau hanya beda kubikasi ternyata cukup banyak part yang tidak sama. Detilnya seperti apa?. Berikut penjabaran teknis yang dipaparkan oleh pak Sarwono Edhi (Department technical AHM)….
Secara kubikasi jelas beda. Namun jika ditelisik lebih dalam….perbedaan tentu saja tidak hanya pada diplacement engine. Jika Vario125 mengusung mesin yang sama dengan gen sebelumnya (walau nggak sama plek…akan kita kupas diartikel terpisah)….maka Vario150 lebih cenderung mendekati PCX150 yang disesuikan dengan species anyar. Seperti apa??. Berikut perbedaan teknisnya (kiri new Vario125 kanan Vario150)…..
1. Engine
Mesin jelas beda. Kubikasi Vario125 adalah 124,8cm3 maka untuk Vario150 adalah 149.3cm3. Selain itu…..kompresinya keduanya juga tidak sama yakni 11:1 melawan 10,6:1. Menurut pak Edi keduanya tetap tidak masalah walau dijejali bensin ron 88. Hal ini berlaku bagi sampeyan yang kesulitan mendapatkan bensin ron 92 khususnya dikota-kota pelosok…
2. Silinder head
Tentu saja menyesuikan kubikasi valve seat serta size valve berbeda.
3. Valve in & Ex
4. Silinder
5. Piston
6. Crankshaft
7. Throttle body
8. Injector
9. Radiator
10. Roller
11. Spring Driven
12. Peer kopling
13. Movable drive
14. Drive Belt
15. Final reduction gear
Yup….secara total ada 15 perbedaan yang disodorkan AHM mzbro. Selain itu tentu saja soal output power juga beda. Ketika Vario125 memuntahkan power 8.3KW/8500RPM torsi 10.8NM@5500RPM, maka Vario150 mencapai 9.3KW/8500RPM dengan torsi 12.8NM@5000RPM. Jadi accelerasi Vario150 memang lebih nampol sejak bawah dan bisa diraih dengan RPM yang lebih rendah. Lebih kurangnya seperti itu. Btw…sesi test ride sudah IWB siapkan dan akan kita kupas diartikel berikutnya. Ditunggu yo…digodok sik. Sekarang mau dlosor dulu rek. Wis ora kuat melek mripat koyok dipulut ki. Good nite….sugeng dalu…sampurasunnnn 
….(iwb)
Wow seperti biasa sebentar lagi ketertingalan teknologi Maho dari Honhon Maho akan kasih solusi dengan bikin motor dengan CC diatas honhon 165CC… wkwkwkwkww lagu lama Maho maho
bagaimana bila part tsb saling subtitusi. Vario 125 bs makin ngaciiiirr ga ya??……………
maknyas
joussss
full face om iwanbanaran xixixi
gimana nih tarikan nya???
ngacir mana
vario 125 vario 150 atau mio 125?
putaran bwh nya dan responsif nya
Oooooooooo………..
Matic ajib kaya’a….
Metiknya kerennn….Iwan nya ganteng !!
Vario kalo di foto dengan angle seperti diatas, terlihat sangar!! Mantep wesss.
Kang iwan mau nanya , klo vario techno/cbs versi lawas , bisa dipasang body cover seperti vario yang baru ga ?
Maksudnya dudukan body nya sama ga sama yg lawas . Hatur nuhun kang iwan .
Saya tiap hari selalu buka iwb . Baru skr komen . Maklum silent reader . Hehe
berarti kalau mesin new 125 mau dipindah ke old 125 plek dong kang bro?
Wah ganteng tenan lik, motore karo wonge serasi
boss kalau kita ngapdate vario 125cc jadi 150cc bisa nggk naik blok and diesel vario 150esp????kira dari blok satu shet ke atasnya bosss???? makasih
mas klo vario 125 di pasang bureng vario 150 bisa nggak
Sepertinya akan lebih menarik bila Honda Zoomer masuk ke Indonesia…
Konon katanya enak diutak-atik,dr pabrikan&aftermarketnya jg variatif. Ga cm ganti baju doang