Benelli Indonesia siapkan sport naked 250cc dua silinder penantang Kawasaki Z250??…

Bro dan sis sekalian…tahu Benelli kan??. Pabrikan tertua asal Italia ini yang berdiri tahun 1911 dan kini menjadi bagian dari grup Qianjiang China ini tetap konsisten menelurkan produk diIndonesia. Nah…desas-desus atau rumor mengemukan bahwa mereka sedang siapkan produk naked dengan basis model nyomot dari BN 302. Dipamerkan diajang Pekan Raya Jakarta….Benelli Indonesia sangat optimis, BN302 yang nantinya diduga menyandang nama TNT250 bakal mampu merebut perhatian para biker tanah air. Kenapa??. Selain rupawan dari sisi desain, dapur pacu isunya dibekali engine 250cc DOHC twin cylinder segaris yang mampu memuntahkan tenaga hingga diatas 30HP. Weleh….

Benelli TNT250 dipajang pada gelaran PRJ 2014. Nyomot basis desain dan spek identik dengan BN302, TNT 250 sudah menganut pararel DOHC engine, upside down suspension system, monoshok horizontal, midship muffler, frame teralis, piringan cakram model kembang dan masih banyak kelebihan lain yang membuatnya tampak gagah. Bedanya dengan BN302 hanya pada kubikasi dimana TNT hanya 250cc sementara BN adalah 300cc. Sepertinya Benelli Indonesia berusaha agar banderol bisa bersaing melawan produk lain. IWB sendiri masih bingung, jika TNT250 merupakan produk kembaran BN302…apakah keputusan modif ke 250cc tidak membuat cost membengkak secara masspro mereka sangat kecil??….

Entahlah. Yang pasti kabar tentang TNT250 patut kita tunggu. Apalagi seperti dilansir Detik…..kepala divisi penjualan main diler Supra benelli, Gunawan Adiyanto, di PRJ 2014 mengungkapkan…..inden TNT250 akan mereka terima jika konsumen menginginkan..”Untuk saat ini kami belum bisa menjualnya, tapi kami terima pemesanan jika ada konsumen yang menginginkannya. Tapi mohon maaf, untuk spesifikasi kami juga belum bisa memberitahukan” tukasnya disela pengenalan produk mereka Caffenero 150 cc, Zafferano 250 cc, Phyton 200 cc Trail, TNT 899, Caferacer 1.100 cc, dan BN 600 cc. Juozzz tenan….

Last….Benelli TNT250 punya kans merebut perhatian biker jika dikelola dengan baik. Apalagi power dan desain memang selera Indonesia banget. Tinggal seberapa agresif Benelli melebarkan jaringan 3S dari Sabang-Merauke. Maklum kangbro…perkara ini sangat vital. Kalau masih baru sih nggak masalah. Tapi sekalinya kepentok dengan inden sparepart pasti sampeyan dibikin frustasi. Bohlam mati aja mosok kudu nunggu sebulan contohnya. Iso jambakin rambut dewe . Yang menarik Benelli Indonesia sedang menggodok agar banderol tidak lebih dari 45jutaan. Sebuah posisi untuk menggedor Kawasaki Z250??. Sepertinya begitu brosis. Kita lihat aja perkembangan selanjutnya. Benelli TNT250??. Piye bro, bejaban musuh Kawasaki Z250 nggak kira-kira?...(iwb)