Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…sesuai dengan janji IWB, akhirnya proses editing video kelar. Yup…flashback saat Jorge ditanah air, suasana dihotel Mulia hari Minggu kemarin lumayan tegang. Wajah-wajah dari media yang diundang khusus oleh Yamaha berkumpul mempersiapkan tiap pertanyaan yang akan diajukan pada pembalap Motogp…Jorge Lorenzo. IWB sendiri sudah menyiapkan sekitar 10 pertanyaan. Hhhmmm…moga-moga cukup nih waktunya. Tidak lama….dengan ditemani kru setianya, Lorenzo masuk keruangan bisnis center. Proses wawancarapun dimulai…..
IWB serta wak Haji Taufik mendapatkan giliran rada dibelakang. Akhirnya…waktu tersebut datang. Diberi waktu sekitar 3 menit perorang (sebenarnya 6 menit…namun kita memutuskan interview sendiri-sendiri)…..IWB menjadi Blogger pertama yang mengajukan pertanyaan….
IWB : Halo Jorge…apa kabar??
Jorge : Baik…terima kasih. Kamu??…
IWB : Baik juga. Suwun. Jorge….aku akan mengajukan pertanyaan singkat karena waktu kita terbatas. Ini tentang race diValencia…banyak penonton melihatmu saat diValencia, dan itu adalah balapan yang luar biasa. Kamu gunakan strategi secara brilian. Nah…yang ingin kita tahu apakah kamu menikmati balapan tersebut??. Tidakkah kamu kesulitan karena jarak yang sangat ketat??…
Jorge : Menikmati…..sulit dan menikmati karena kamu berjuang untuk juara dunia. Disisi lain menikmati tapi disisi lain tensi karena tekanan juga sangat kuat. ? Selain itu untuk pertama kalinya aku kudu menggunakan strategi tersebut….mencoba memperlambat race. Dalam karirku…aku selalu mencoba sekencang mungkin. Tapi saat itu aku harus membalap sepelan mungkin. Tentu tidak mudah karena Pedrosa berhasil menyalipku…jadi aku harus kembali mengambil alih posisi ditikungan terakhir dengan kencang. Sangat sulit untuk berkonsentrasi agar tidak melakukan kesalahan…
IWB : Btw…..itu merupakan strategi brilian. Tapi kenapa kamu tidak mengimplementasikan strategi tersebut dari awal. So….adakah keinginan menggunakan strategi tersebut kedepan…sejak awal musim??…
Jorge : Dari awal??. Maksudmu tidak hanya dirace terakhir?…
IWB : Betul…
Jorge : Yah…mungkin kedepan jika ada kesempatan menggunakan strategi tersebut…
IWB : Pertanyaan kedua tentang M1…..kita melihat kompetitormu (Honda) sangat kencang saat ini…susah untuk mengalahkan. Nah..menurutmu, sisi mana yang kudu diperbaiki oleh engineering Yamaha dari M1 (agar kompetitif) ??…
Jorge : (berpikir sejenak seperti berusaha menganalisa). Hhhmm…sisi pengereman. Saat ini kita sedang konsentrasi khususnya pada braking….
IWB : Gimana dengan power. Apakah sudah cukup??…
Jorge : Ya…power kita butuh sedikit peningkatan. Tapi itu bukan utama. Poin terpenting adalah pengereman. Mengerem lebih dekat ketikungan (brake later)
IWB : Menurutmu siapa rival terberat tahun depan?..
Jorge : Aku rasa Marquez yang terkuat karena dia juara dunia. Sebagai juara dunia tentu saja dialah rival terberatmu…
IWB : Kita berbicara tentang Seamless Shift Searbox (SSG). Apakah betul mampu memberikan efek positif pada motormu??…
Jorge : Ya…tidak terlalu besar. Hanya sedikit memberi keuntungan….
IWB : Pertanyaan terakhir Jorge. Kita denger Honda tertarik kekamu. Nah…gimana jika Honda datang memberikan penawaran kontrak dan motor bagus. Membuka pintu untukmu agar bergabung bersama mereka. Apakah kamu tertarik dengan tawaran tersebut??…..
Jorge : Aku ingin menghabiskan karirku bersama Yamaha. Tidak berpindah merk…ini menjadi tujuan dan mimpiku. Sejujurnya aku ingin mendapatkan motor terbaik….motor yang kompetitif. Jadi aku berharap Yamaha bisa memberiku dan juga Valentino (Rossi) motor terbaik.
IWB : Jadi kamu tidak tertarik?. Tidak ada niat meninggalkan Yamaha??..
Jorge : Itu adalah tujuanku (tetap bersama Yamaha)….
Yup…demikian sekilas interview ekslusife bersama pembalap utama Yamaha…Jorge Lorenzo. Doi menggaris bawahi…musuh utama yang kudu dikalahkan tahun depan adalah Marc Marquez. Kemudian…doi juga menegaskan, tidak tertarik dengan tawaran Honda dan tetap ingin bersama tim biru. Tidak perduli seberapa bagus kontrak serta tawaran Shuhei Nakamoto (bos HRC)…..doi tetap ingin menghabiskan karir Motogp bersama Yamaha. Sayang IWB belum bisa menggali lebih jauh alasan loyalitas yang ditunjukkan Jorge. Terbatasnya waktu membuat proses wawancara kudu singkat dan padat. So…..HRC tertarik ke-Lorenzo??. Emoh areke kangbro 
…..(iwb)
Video interview Jorge Lorenzo-IWB
HP : Klik disini
emoh lah….
berjuang bersama pejuang sejati itu menyenangkan.. serta sistem kekeluargaan akan lebih memberikan kenyamanan, dari pada hanya sekedar motor bagus.. tapi di dalamnya arogan smua.. muehehehehe…
jadi gak sabar pingin liat gp tahun depan.. muehehe
kalo kritis membaca ucapan hohe , jawaban jujur hohe itu bukan di team mana .. tapi ini : “Sejujurnya aku ingin mendapatkan motor terbaik?.motor yang kompetitif “
ya iya lahhh…secaraaa ini lagi acara nya yamaha…coba minta dijawabnya berbisik2…
jorge : sebenarnya saya tertarik .. tapi anda jangan bahas disini…
wkwkwk
…..
Kalo Jorge ngak tertarik dengan HRC, mungkin dia tertarik dengan AHM. wkwkwkwkw….
JL tidak bilang tidak mau tp bilang mau menghabiskan karier bersama yamaha n minta motor yg juoszzz, jd suatu ketika blm dpt motor yg juozzz bisa jadi buat alasan untuk pindah. harusnya JL bilang saya tidak akan pindah k honda itu baru pernyataan yg tegas.
Alasan jolor gk mau pindah karna HRC itu pelit.coba aja diliat gaji pembalap2 honda.gak ada separonya gaji rossi n jolor.trs banyak sponsor yg ngantri buat nyeponsorin pembalap2 yamaha.lagian HRC gak pernah menghargai pembalap.motor yg paling penting,kata suhei ajinomoto.
Hihihihihihihihihihi
pejuang sejati akan memilih balapan dengan kemampuan,,, bukan balapan di atas kendaraan yg seperti tamiya dengan seabrek abrek paket perangkat dengan tujuan sebisa mungkin rider tinggal betot gas tanpa berusaha maksimal menggunakan tehnik dan skill…
bahkan aussie boy sendiri yg sering di jadikan langganan kontrak uji coba tim sayap menyindir pabrikan yg mengontraknya… singkat kata kesimpulan sindirannya adalah,, ”lebay amat sih hon… ngoyo amat loh ngasih perangkat ini itu… malah kurang asik n gak ada tantangannya tau ..
*mungkin aussie boy berkata di dalam hatinya.. sekalian aja bikin balapannya kayak balapan tamiya… kasih 4 roda pada motornya, kasih roda kecil kecil di samping2 motornya, lalu bikin sirkuitnya juga kayak sirkuit tamiya, tuh baru yg namanya balapan cuma ngandelin mesin, ridernya tinggal duduk manis sambil minum kopi, biar kndaraannya yg nikung nikung dewek.. muehehehehe
Alasan jolor gak mau pindah honda karna jolor takut malu dengan tingkah fbh kuoplakkkk.
Hihihihihi
Lancar English nya. 5 menit tenang aja, brondong pertanyaan. Asik lancar jaya 😀
Juga tanya Mas IWB, ‘Rossi kok kurang kompetitif, apakah dia tidak mendapatkan motor yang sama seperti Anda?’
Baguslah kalo begitu…
ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/05/ikan-pemakan-kutu-untuk-kolam-koi/
pejuang sejati akan memilih balapan dengan kemampuan,,, bukan balapan di atas kendaraan yg seperti tamiya dengan seabrek abrek paket perangkat dengan tujuan sebisa mungkin rider tinggal betot gas tanpa berusaha semaksimal mungkin menggunakan tehnik dan skill… karena dengan begitu di satu sisi bisa di katakan jadi bukan sport (olahraga) lagi dong namanya…
bahkan aussie boy sendiri yg sering di jadikan langganan kontrak uji coba tim sayap menyindir pabrikan yg mengontraknya… singkat kata kesimpulan sindirannya adalah,, ”lebay amat sih hon… ngoyo amat loh ngasih perangkat ini itu… malah kurang asik n gak ada tantangannya tau ..
*mungkin juga si aussie boy berkata di dalam hatinya.. sekalian aja bikin balapannya kayak balapan tamiya… kasih 4 roda pada motornya, kasih roda kecil kecil di samping2 motornya, lalu bikin sirkuitnya juga kayak sirkuit tamiya, tuh baru yg namanya balapan cuma ngandelin mesin, ridernya tinggal duduk manis sambil minum kopi, biar kndaraannya yg nikung nikung dewek.. muehehehehe
lagian berlebay lebay memberikan tehno yg seabrek abrek cuma di motor moto gp nya doang,, gak di imbangi penggunaan penemuan2 nya untuk keperluan motor produksi masalnya.. faktanya motor produksi masalnya hon ndongo buzuk semua…
hon ndongo ndongo…. kehebatan di moto gp cuma buat pancingan, supaya dapet nama besar,, setelah itu dia bisa jual namanya supaya bisa memberikan harga mahal pada motor2 buzuk nya.. hon ndongo tukang nifuuu… muehehehehe
55. fBH muka tembok – Desember 5, 2013
Alasan jolor gk mau pindah karna HRC itu pelit.coba aja diliat gaji pembalap2 honda.gak ada separonya gaji rossi n jolor.trs banyak sponsor yg ngantri buat nyeponsorin pembalap2 yamaha.lagian HRC gak pernah menghargai pembalap.motor yg paling penting,kata suhei ajinomoto.
Hihihihihihihihihihi
=================================================
dengan kata lain yamaha boros di bayar pembalap sedangkan honda boros di pengembangan motor ….dengan kata lain yamaha bergantung dengan nama besar pembalap . honda tidak mau bergantung dengan pembalap …dengan kata lain nama honda lebih besar dari pembalapnya dan kebesaran pembalap lebih besar dari pada nama yamaha xixixi
aneh yah kalo fby bilang honda bisa menang krn modalnya besar , padahal tuh gaji rosii setara dengan gaji kedua pembalap hrc …xixixi
Gampang koq….mimpi nya riders top ya balap dgn M1. Bahkan stoner dan pedrosa (slh st rider favorit gw) pengennya naikkin M1..
The best bike sih….
wow
lorenzo ogah ke honda.
rossi ogah juga.
ane ogah nggak ya.
joss.
sebagai dosen jurusan teori cerpen …
kunyatakan lorenzo katrok menolak tawaran hrc .
alhamdulillah nggak pindah,
nanti malu-maluin honda.
inget waktu m1 mengalahkan rcv di sirkuit milik hon ndongo…
marques memprhatikan m1 sesaat setelah m1 di parkirkan, lalu sambil melirik ke M1 marquez mengacungkan jempolnya.. mungkin sebenernya pingin banget bisa naikin m1, ya walaupun cuma naikin m1 nya saat m1 di parkir,, paling enggak bisa mengobati rasa pinginnya yg amat sangat sampe menghayal n kebawa mimpi lah…, dan bisa mengira ngira bagaimana jozzz nya m1.. tapi karena malu n tentunya jaga gengsi yg sebenernya udah gak ketahan lagi,,, akhirnya marquez cuma megangin handle stang n handle kopling nya M1 doang sambil tersenyum sumringah… sisanya masih penasaran sampe bengek n di operasi karena seringkali kesenengan saat menghirup asep m1 nyang wangi…. muehehehehehehe…
60. surya – Desember 5, 2013
pejuang sejati akan memilih balapan dengan kemampuan,,, bukan balapan di atas kendaraan yg seperti tamiya dengan seabrek abrek paket perangkat dengan tujuan sebisa mungkin rider tinggal betot gas tanpa berusaha semaksimal mungkin menggunakan tehnik dan skill? karena dengan begitu di satu sisi bisa di katakan jadi bukan sport (olahraga) lagi dong namanya?
bahkan aussie boy sendiri yg sering di jadikan langganan kontrak uji coba tim sayap menyindir pabrikan yg mengontraknya? singkat kata kesimpulan sindirannya adalah,, ?lebay amat sih hon? ngoyo amat loh ngasih perangkat ini itu? malah kurang asik n gak ada tantangannya tau ..
*mungkin juga si aussie boy berkata di dalam hatinya.. sekalian aja bikin balapannya kayak balapan tamiya? kasih 4 roda pada motornya, kasih roda kecil kecil di samping2 motornya, lalu bikin sirkuitnya juga kayak sirkuit tamiya, tuh baru yg namanya balapan cuma ngandelin mesin, ridernya tinggal duduk manis sambil minum kopi, biar kndaraannya yg nikung nikung dewek.. muehehehehe
lagian berlebay lebay memberikan tehno yg seabrek abrek cuma di motor moto gp nya doang,, gak di imbangi penggunaan penemuan2 nya untuk keperluan motor produksi masalnya.. faktanya motor produksi masalnya hon ndongo buzuk semua?
hon ndongo ndongo?. kehebatan di moto gp cuma buat pancingan, supaya dapet nama besar,, setelah itu dia bisa jual namanya supaya bisa memberikan harga mahal pada motor2 buzuk nya.. hon ndongo tukang nifuuu? muehehehehe
======================================================SETUJUUUU BRO….4 JEMPOL BUAT ANDA!! JEMPOL TANGAN 2 KAKI 2
yah semua orang boleh berdebat kusir motor terbaik yang mana …
tapi fakta hitam di atas putih tertera di hall of fame kalo motor honda urutan pertama yang paling sering juara kelas primer Gp500/motogp :
1. Honda 20 kali juara dunia konstruktor Gp500/motogp
2. MV Agusta 16 kali juara dunia konstruktor Gp500/motogp
3. Yamaha 13 kali juara dunia konstruktor Gp500/motogp
semoga benar ttp bertahan
wongndeso1994.wordpress.com/2013/12/05/pentingnya-standart-harian/
Kan adem klo si…..to belum datang
ehhhh
kan larinya kemana… memang sudah ketetapannya kali ya begitu… muehehehe….
ngapain bahas dulu… campur2 era gp 2 tak segala ???
kalo dulu sich… gak ada kok yang meragukan kehebatan hon ndongo waktu era gp 2 tak 500cc,, bahkan pada saat itu,, gak ada juga kok yg meragukan kehebatan hon ndongo baik motor motogp nya, maupun motor produksi masalnya baik itu nsr ataupun mtor produksi masalnya yg 4 tak pada saat itu…
tapi itu cerita dulu…. yg kebawa cerita dulu n terpatri smpe gak melek matanya tentang gimana hon ndongo sekarang baik di moto gp ataupun bagaimana tentang buzuk nya motor produksi masalnya hon ndongo yg sekarang, ya… sungguh terrr laaa luuu… muehehehhe
bonsaibiker.com/2013/12/05/detail-gambar-hyosung-gd250n-exiv/
maaf sebelumnya mas iwan saya kritik nih, kalo pertanyaan tentang kepindahan tersebut saya kira terlalu naive, dan seperti yang sudah bisa ditebak, jawabannya akan normatif
Mungkin akan lebih seru apabila pertanyaannya adalah pertanyaan terbuka seperti: “Hal-hal baru apa saja dalam dunia motogp yang bisa membuat seorang Jolor memutuskan untuk berpindah team motogp?”, kemungkinan jawaban Jolor:
a. saya kira tidak ada hal baru yang bisa membuat saya berpindah team, saya bermimpi pensiun di Yamaha (artinye dia emang pans berat Y, anak tk juga akan paham, dan motogp akan tetep seru)
b. saya belum bisa menjawab sekarang, kita lihat 1 – 2 tahun kedepan, apa yang perkembangan teknologi bisa tawarkan kepada performa motor berikut paket regulasi yang mendukungnya (artinye who knows, all by the sudden, coming out of nowhere, suzuki tahun 2016 punya paket yang superkompetitif dan penawaran yang tdk bisa ditolak? dia hanya mencoba berpikiran terbuka)
c. saya kira apapun yang sudah terjadi dan akan terjadi, sudah menjadi ketetapanNya 🙂 (artinye dia seorang yang beriman dan bertakwa 🙂 atau bisa jadi dia pengikut salah seorang petinggi di kerazaan tertentu)
ok mangtap..!!!
main2 ke blog aq juga ya
ahlitips.blogspot.com
hohe,,, emoh ke hrc mergane urung weruh duite.
huahahaa
munapikun kabeh.
tumben si markotok raja sara gak muncul…
apa perlu bakar rumput kering dulu ya untuk mengundang markotok…
atau jangan2 si markotok lagi makan sampe celemongan nasinya kemana mana, celemongannya sampe mata, jidat, pipi, rambut…
huuhf….
mungkin ya,, bisa jadi,, memang sudah ketetapannya begitu… apa mau di kata.. muehehehe
ya lebih baik tetep di yamaha lah, klo ke honda semua monopoli dong?! karena monopoli itu kejam hiks..hiks..
Nek di tamat2ne gantengan lek IWB tinimbang Jorge 😀
boso inggrise lancar e mas iwb, sebenere jorge juga kurang lancar soale logate rodo-rodo mambu boso espanyola. last ” esih penak jamanku to” …
Gitu dong! Yamaha aja ga usah pindah2! Taon depan moga2 rossi bangkit sepenuhnya! Biar tambah serem balapannya!.
=======================
untung aja yg mewawancara si mas IWB…
coba kalo yg mewawancarai Jl si FBH…
paling cuman “nguk..nguuk..nguk..nguuk..”
========================
hahahah. lagian kalo si jongos ke hrc ga klop banget. dari dulu ga ada satupun pembalap dari tim remasol yg norak,lebaydoyan mewek,tukang ngadu,selebrasinya itu loh kampungan bangt udik; ga kaya kunyit remasol pembalapnya kalem2
Kerwn om
atas ane ngentut
baunya boesoek.
48. masshar2000 – Desember 5, 2013
setuju mass bro hohe.. sbg FBL ?apapun yg kamu pilih aku tetap mendukungmu?besuk dibikinin patung lorenzo deh di pabrik yamaha jepang?hehe?
masshar2000.wordpress.com/2013/12/05/legenda-blog-motor-akankah-ada-blog-motor-yang-seperti-ini-lagi/
====================
Cieeee ada FB-nya ngahahaha,,,kaburrr
kobayogas.com/2013/12/05/fakta-unik-dari-mv-agusta-f3/
Yamaha joss
80. asees – Desember 5, 2013
boso inggrise lancar e mas iwb, sebenere jorge juga kurang lancar soale logate rodo-rodo mambu boso espanyola. last ? esih penak jamanku to? ?
==================
Masih enakan JL, coba VR, logat italianonya kentel sekali, suaranya juga kek knalpot 2 tak hehe…eh ini bukan ane benci VR loh, gak sama sekali, faktanya memang begitu hehehe…
kobayogas.com/2013/12/03/modifikasi-kawasaki-z-250-fi-part-2/
sorry,, bro varez!
mangsut ane, klewang benaran suka buang angin sembarangan.
Lek IWB: susah lek kalo logat, hehehe…makanya saya bilang lupakan logat, yang penting pronunciation nya okeh kekekek
kobayogas.com/2013/12/03/modifikasi-kawasaki-z-250-fi-part-2/
So, HRC ingin Lorenzo…???
.
.
emoh areke kangbrow…!!!
juooos
aripitstop.wordpress.com/2013/12/05/motor-mbrebet-waspada-filter-udara-palsu/
aripitstop.wordpress.com/2013/12/05/motor-mbrebet-waspada-filter-udara-palsu/
Sudah menjadi ketetapannya.
Komposisi pembalap / fansboy 2014 terbaru yang dirilis oleh dorna:
Honda
Rider pabrikan : MM, daped.
Rider satelit : bradl, bautista
Fansboy pabrikan : tider26, vikong, ngetes aja
Fansboy satelit : ayok, scnk, ryan.
Yamaha
Rider pabrikan : hohe, rossi
Rider satelit : smith, espargaro.
Fansboy pabrikan : peyek, mbah darmo, roy.
Fansboy satelit : penyadar doktrin, fbh muka tembok, surya.
# kapan kang IWB wawancara fansboy pabrikan? Klo ditawari pindah pabrikan mau nggak? Wkwkwkwkwkwk
mending di yamaha aja biar persaingan lebih seru karna beda pabrikan.persaingan fbh ma fby jg semakin seru hehe
Hohe hoheho emang udah pas kok sama FBY dan kenapa tidak cocok sama HRC dimana aturan ini tidak berlaku nih alasannya:
➡ Orang ngak boleh saya boleh,(Mark ngak boleh pecicilan kalau saya,,,,,, boleh dong… :kan saya lagi nyari jurdun 🙁 )
➡ ketika jadi new commer “ngak boleh ada senioritas tapi kalau doi sudah senior saya dong yang diutamakan”
➡ Saya boleh dong menkondisikan orang dalam bahaya (strategi mebuat mark crash untungnya tidak berhasil) kalau orang lain “jangan,.. ini kan olah raga berisiko tinggi”
Jadi orang tengil kayak gini emang pantes bareng FBY,..
Ngak ngak …. ngak cocok sama sekali sama HRC.
Yang kuping nya panas cuci muka dulu,…
keukeh.,…. nang yamaha hohe………….