iklan iwb
Dilihat : 1,767

Juozzzzz….ini yang kita tunggu mzbro. Harapan tinggi digantungkan agar pabrikan garputala sudi mengangkat senjata menantang eksistensi Honda CBR250R serta Kawasaki Ninja 250R lewat motor seperempat liter. Setelah semua hanya wacana dan rumor tak berkesudahan…lewat Mr. Hiroyuki Suzuki, doi memberikan kepastian datangnya kuda besi 250cc tahun 2014!!. Mantappp….

Seperti dilansir Motorbeam, Mr. Suzuki yang saat ini menjabat sebagai Presdir Yamaha India memberikan konfirmasi bahwa mereka sudah menyiapkan proyek besar guna meluncurkan motor kubikasi 250cc ditahun 2014. Ungkapan tersebut sekaligus membuang keraguan yang selama ini sempat menyelimuti mayoritas pengamat otomotif. Berikut penegasan yang IWB comot dari media India….

” We will focus on the scooters category for next two years, but in 2014 we will launch powerful sporty 250cc bike in the Indian market. There is a good market for this premium segment which we would like to tap,?

iklan iwb

– Hiroyuki Suzuki, MD and CEO, Yamaha India –

Tuh…menarik to. Karena masih satu tahun lagi…belum ada sketsa analisa rupa calon jagoan Yamaha 250cc. Pihak Motorbeam sendiri nggak yakin…apakah generasi baru bergenre turing bike atau sporty. Namun…menilik kabar bisik-bisik ditanah air…..bisa jadi kuda besi dilabelin Yamaha R4. Artinya….IWB berharap, dengan label R didepan kode angka….maka 250cc yang dimaksud merupakan kakak dari R15….

Last..…Yamaha diprediksi bakal meracik pararel engine seperti Kawasaki. Mereka sepertinya mengamati beratnya CBR250R bersaing melawan Ninin….so mengikuti Honda dengan single silinder sama aja bunuh diri. Sayangnya…..R4 kemungkinan bukan untuk market tanah air. Walau kita yang merakit engine…..Indonesia menjadi tujuan kedua setelah India nanti (kalau nggak Eropa juga 🙄 ). Pahit memang…namun itulah info yang masuk kekuping IWB. Semoga tidak. Toh strategi bersifat dinamis. Apalagi project baru berjalan sehingga terlalu prematur membicarakan tentang tujuan market. Btw….Yamaha 250cc?? lebih suka sport murni apa turing ya bro??…….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

235 COMMENTS

  9. SOHC 1 cyl, LC4v, diacil cyl, foging piston, power 22 bhp, harga 45 juta otr, di tambah deltabox, mono arm, overstroke, plus projectile headlamp, bentuk mengarah ke r1 dengan undertail muffer

  10. Ternyata bener.! Isu Yamaha bikin mesin 2 silinder 250 cc terbukti bnr..!
    Skrg tinggal menunggu. Bnr nga sih!? bahwa isu’a honda kan mengganti mesin cbr250 1 silinder’a dgn 2 silinder.! Dpt kbr sih, mesin lg diuji coba diruangan tertutup.. “ngarep pintu” tertulis.(secret operation) HAYAH! Hmmm MBUH tenan po ora.

  13. kemungkinan mesin klan dari vixion dan sudah injeksi hanya dapur pacu di gedein jadi 245 cc itu kira……kalau bikin baru butuh waktu lama ……..mesin vixion bore up 245 cc udah oke dan harus DOHC jangan SOHC……..

  17. ntar YIIM ngomong mtr 250 tidak cocok untuk jalan di indonesia, mau ngebut di mana…pembodohan otomotif lagi :mrgreen:

  19. gue panas adem nih
    ============================
    ini bukan juooozzz
    ini……..
    =====================

    DUOOOOOOOOOOORRRRRRRRRRRR

    ======================================

    di india?
    di indo? smoga masuk..
    2 silinder? 1 silinder?
    wujud dan warna seperti diats???
    smoga 70jt aja……

    apabila 2 silinder wujud seperti diats ……….
    saya bakal………..
    hensin……………

    saya akan bangkit dari kubur………..
    saya akan diet dan menjadi seperti the rock
    saya akan……………
    (brb ……… menanti datangnya 2014…..)

    telah dikebumikan
    iwak banaran…14-12-2012
    akan bangkit dari kubur 2014

    rest in … panas adem

  20. wah, basis r125 mah sohc 1 cyl mah, ga mungkin dohc lah

    lagian yang di cari juga efesiensitas di mesin pemula, 2 cyl ga mungkin lah, ninja aja lari sampe 300 cc demi efesiensitas mesin 2 cyl

    honda juga ga bakalan riset ulang mesin 2 cyl, yang di riset ya mesin 1 cyl, inget honda punya NSF

    tapi ada tapinya dulu, kemungkinan yamaha 250 bike, sama honda 250 bike power bisa di atas 35 bhp loh, mesin baru powernya uda makin nampol

    inget dulu aja 2 tak harus di kompare sama 4 tak dengan cc yang sama, sekarang uda jadi 1,6 or 1,5,x

    kedepanya riset yang 2 tak = 4 tak uda ada, tinggal ngatur keawetan, di sini riset mesin juga harus tahan 5 tahun loh, bukan 1 taun, makanya power 4 tak 1 cyl di bawah 25 bhp,

    teknologi lifting, pengaturan buka tutup katup, injeksi langsung, pembakaran ganda, semua ada prototipenya, cuma belum di develope karena harga dari lisensi, plus kesulitan menjamin keawetan mesin, begitu uda masuk? beuh 100 cc 4 tak, bisa tuh power 30 bhp

  21. 65. otong – Desember 14, 2012

    R15 aja ga masuk indo, apalagi R4!!!
    =======================================
    r15 tdk msk krn sudah ada vixion
    dan apabila r15 msk ,akan menggangu penjualan vixion.
    dan yimm tdk suka itu,.. dan yimm terpaksa berdalih mau ngebut dimna… titik.

    r4?
    sudah pasti akan msk……..
    why…………
    krn yamaha blom ada mtr 250cc di indo…
    krn yamaha ingin mekebumikan cbr 250
    dan ninja 250… kebumi pertiwi….
    krn yamaha sering gue teror (boleh tdk percaya dan jgn percaya)
    dan krn bila tdk brojol….
    yimm bakal berhadapan dgn……………………
    ORA

  28. Kalo rossi juara dunia 2013, perkiraan ane tuh tuh motor masuk ke sini kang.. jualan yamaha kompetitiv di sini saat rossi juga kompetitive di yamaha.. yamaha gak bakalan sulit membangun image ran jualan iklannya bakalan se sering dulu.. semoga 2014 dunia otomotiv lebih semarak..

  30. dah gembar-gembor brojol 2014 eh tau2’y di indiahe… yg bikin yesek asembly mesin’y di mari… bener2 ga tau malu tuh yimm, disini para pendukung’y cmn di ksh klingon doang pdhl fby dah mati2n bela harga diri yamaha… 🙁 dah klo gw mah tobat euy untung wa fbh.. mrgreen: ** pisss….

  33. yah kelamaan 2014, begitu brojol yamaha 250cc pabrikan honda n kawasaki udah ngelaunching sport 400cc 4 silinder….

  36. alamakk…. scouzy sohc bore up 250cc pake piston angkot. pasti tenaganya jadi 250 hp tuh. oh hiya, yg 225 cc aja gampang ngasepin ninka 250, apalagi yg 250 cc? gila gak tuh? hahahah.
    klo nanti single silinder, apa kata rekan2 ai yg suka ngumpet di ketek kawasaki?

    sambal yamahurt

  37. kata rekan2 ai, ni mtr HARAM hukumnya pake DOHC overbore. why? karena para sales & fanboi yakamprett dah cinta mati sama SOHC overstroke.
    yups, SOHC overstroke pigson bisa digeber ampe 18.000 rpm kata rekan2 ai. Gila gak tuh?

    sambal yamahurt

  38. ai mo request ke yakamprett, nanti fairingnya dibikin bentuk muka sinchan lagi hahahah.

    sambal yamahurt

  40. CB150R streetfire berpotensi menjadi raja drag bike!!!! sereeem!!!
    maniakmotor.com/index.php/sport/dragbike/1711-honda-cb150r-street-fire-berpotensi-rajai-drag-bike-satria-fu

  45. Wah…wah presdir yamaha koq namanya ada nama pabrikan sebelah? di bancaki bubur abang ae kang dadi Mr. Hiroyuki Yamaha.
    Ckckckckck , , , ,tanya kenapa coba?

  46. @ eko prabowo
    ehhh big boss sir eko hadir juga toh!!! bner boss pake vixie aja !! emang mau ngebut dimana?? anak buah ente udah cinta mati ama SOHC OVER STROKE!!

  47. rekan2 ai gak perlu la 250cc, cukup tornago gs butut punya roy wannabe dah bisa ngasepin ninka 250 & er6n.
    ok? yes
    scouzy shock ambles mtr paling keren? yes banget-la.

    sambal yamahurt

  48. wahhh..telat kalo 2014, CBR250 dan N250 tahun itu cuma tinggal meraup untung, kalo dagang, jual modal aja udah untung.. hahaha

    nitip mas iwan
    boerhunt.wordpress.com/2012/12/14/apa-ini-alasan-bal-bekerja-sama-dengan-kawasaki-dalam-memasarkan-pulsar-200ns/

  49. semoga Mr. Hiroyuki Yamaha tdk memberikan janji kosong,spy fby2 fanatik nya tdk bunuh diri lagi,,,,jaos ,peyek,,dkk saja kmrn sampe gluntungan,,ngesot2,,sambil nangis nuPIGsong nya bakal diasapin sm motor genit cibi-cibi nya honpret. :devil:
    yaahhhh tungguin aja sampe tuh jenggot jd putih (2th lg red.) ya klo itu jd mbrojol,lha klo ga jadi? ditaruh mana itu muka? piss… :mrgreen:

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.