Bro dan sis sekalian….dalam kunjungan IWB ke JMCS kemarin, luar biasa respon mengunjung atas kedatangan new Vixion. Motor yang mendapatkan upgrade fitur serta desain ini menjadi daya tarik tersendiri biker yang mendambakan motor kencang dan fitur komplit. Apalagi disana ada Jorge Lorenzo yang langsung nampang berpose nunggang Vixion anyar…wis makin histeris tuh terutama cewek-cewek. Btw, dari sekian info yang IWB kumpulkan…satu yang menarik yakni desain new Vixion ternyata dirancang oleh Mr. Sakata….orang sama pembuat desain Yamaha YZF-R1. Wihhh…mantep!!
Pertanggal 31 Oktober 2012, new Vixion resmi dirilis. Peluncuran langsung dilakukan oleh pejabat YIMM disaksikan para pengunjung yang sudah memadati booth Yamaha. Sayang untuk banderol belum diumumkan secara resmi. Kemungkinan banderol masih dalam taraf penggodokan. Acara klimaks setelah Lorenzo diundang hadir disana. Widihhh…jian sengsoro tenan. Mau mengambil foto aja susah minta ampun. Terpaksa IWB naik keatas stage display motor agar bisa menjepret Jorge. Ditemani Doni Tata acara sukses digelar selama setengah jam sebelum doi berlalu dari sana. Terus gimana impresinya setelah melihat secara langsung??…..
Jebule kerenan aslinya. Kendati semua kembali kemasalah selera…..jika ada yang bilang bagusan versi lawas…kayaknya IWB tidak setuju. Overall, jauh lebih futuristik ketika IWB coba komparasi berdasarkan penilaian mata. Terutama bagian tanki, dashboard serta kaki-kaki mzbro…wihh, ajib tenan. IWB sudah membayangkan V-Ixion Lightning (sebutan versi baru) bakal jauh lebih stabil. Ora usah jajal, IWB bisa meraba handling ability sijaran wesi. Mungkin sisi headlamp yang rada kurang berani. IMHO….harusnya sedikit pipih dan lancip, pasti lebih gahar (untuk detil kita akan bahas terpisah). Btw…seiring perilisan, pihak YIMM langsung menyiapkan beberapa accesories guna mendongkrak penampilan. Berikut beberapa part yang diklaim memiliki kualitas material standar Yamaha (high quality material). Seperti apa?..
Yamaha punya lima accessories. Bisa IWB sebutkan yakni single setter, short rear fender, cover tandem bracket, under crowl dan radiator cover. Pihak YIMM mengatakan untuk part mempunyai kelebihan high quality material (bahan berkualitas sama seperti standar material motor Yamaha), easy installation (pemasangan yang mudah), affordable price (harga terjangkau karena bisa dibeli secara terpisah) serta modelnya sporty dan stylish karena mengacu pada motor sport. Banderol single seater Rp 300.000, short rear fender Rp 125.000, cover tandem bracket Rp 100.000, under crowl Rp 250.000 dan radiator cover Rp 125.000…
Single seater berfungsi untuk menutup jok bagian belakang yang tidak terpakai agar terlihat lebih padat dan sporty. Penampilannya dirancang seperti single seater motor M1 yang digunakan Yamaha di MotoGP. Pemasangan single seater V-Ixion Lightning praktis dan tidak merusak jok motor. Asesoris ini adalah new fresh look untuk V-Ixion Lightning. Short rear fender dan cover tandem bracket fungsinya sama menambah penampilan sporty dengan desain aerodinamis. Under crowl melindungi area mesin motor. Sedangkan radiator cover untuk melindungi area radiator. Nah…komplit-kan?! 
(iwb)
Noted : Artikel lain sedang digodok. Tunggu mzbro.
siap2 psen part PnP yg bnyak nih… ky’nya worthed bg pngguna new V-ixion
asli kerenan ini daripada CB150r,, new Vixion lebih elegan n style,,, seng penting gaya,,
mudah2an fbh nggak ada yang sakit hati ya,,,, 🙂
keren mas,mantap yang ini bodynya apalagi dicekoki mesin cbr tambah josss wkwkwkwk,bikin galau …
ah.. gak ngaruh mau yang desain R1 juga. lexam aja yang di desain sama tu orang malah nyungsep..
nunggu tes jalan mas anteb koyone
mas iwan,,, mau nanya,,, sory keluar topik,,, untuk cb150,,, apakah boleh di beli terpisah pisah,,,? pengen beli mesin nya aja,,, siapa tau dapet 3 jutaan,,,
keren nie…
harganya naik sejuta tapi
mariodevan.wordpress.com/2012/10/31/vixion-lightning-dibandrol-lebih-mahal-sejuta-setuju/
wagu headlamp ama shroudnya.
tapi emang spg di booth yamaha lebih cakep2 ketimbang booth honda..
tapi soal konsep panggung. booth honda lebih keren displaynya..
Emang keren yg aslinya sih mas..ckckck. Kekar jg ternyata..wuiiihh. Apalg si merah fairing itu.. 😀
wat de pak,,,,,!!! pipa ledengnya udah di tutupin ama cover,,,,???
keren,,,,,, beda banget ama yang punya sebelah,,,, pipa ledengnya malah di ngablak – ngablak,,,,,
naah kata mas Iwan lebih bagus dri yang vixion lama,
kalo design headlamp menurut mas Iwan gimana???
ueedaaan satand yamaha rame amaat,,,
@peyek
beli mesin nya doang buat apaan yek?? mau buat mesin parut kelapa buat usaha sampeyan yek?? 😆
ooo,,, fbh ada yang mau naggep organ tunggal ya,,,, yang di baha kok malah display panggung,,,,,
New Vixion emang mantap abis!!!…ganteng puoooolllll….
salah besar klo bilang vixy itu kopong karena klo diliat lebih detail sbnrny CB150R lebih kopong bagian mesinnya tp ketutup ama sasis tralis yang menyilang sana sini,,,secara hidup diperkotaan macem jakarta&jalan2 diindonesia aspalnya gak rata ya motor tipe stop& go emang leih cocok imho,,tp disisi lain vixy sendiri pas ane liat lebih detail pas JMCS kmrn keliatan masih ada bagian kurang rapet antara delta box ama bodi motor tp overall msh oke. Klo honda CB150R ane pikir mereka emang udah nyiapin bener aka ciyus buanget bwt event ini walopun maspro CB150 yg msh blom jelas kapan tp mereka ngeluarin modifan CB150 yg bikin belalak mata bikers
63. kucrut_bike’s – November 1, 2012
@peyek
beli mesin nya doang buat apaan yek?? mau buat mesin parut kelapa buat usaha sampeyan yek?? 😆
soalnya body masih kerenan pikson jadul ane,,, itupun kalo cocok mountingnya,,,, dan kalo pnp,,,
========================
buat pikson jadul ane om,,,
kalo nggak,,, ya terpaksa ane jadiin mesin pompa aer ane,,,, lumayan kan,,, mesin pompa aer ane jadi DOHC,,,
Additional accessories …suatu strategi yang sangat cemerlang untuk menggabungkan kualitas…gaya …..fungsionalitas…dan printilan harga …. coba kalau full dipasang …harga kerasa hamal 🙂 dan nggak semua orang doyan sporty-sporty-an kayak ninin … serta menyematkan/menyebutkan nama desainernya …. itu bukan tanpa maksud…. selamat buat tim riset Yamaha ….
Yamaha…. semakin pinter, sorry ane orang netral…
kayanya ada solusi buat konsument yg ngga demen spakbor panjang,,
tuuh ada aksesorisnye,,
mantaaaaf…
secara desain memang bagus, tp bagian mesin ttp terlihat ”kurus” di banding cb150r. wajar, karena spek mesin juga udh beda.
eniwei,slogan yg laen smakin ketinggalan udh gak berlaku skrng buat vixi yah, krn merk tetangga sudah jelas..
so, memang kembali ke selera ajah, lbh suka yg mana. tp klo harga yg di publish nantinya cuma beda 1 jt, harusnya bagi yg suka engine superior+injeksi, bodi kekar, sudah jelas milih mana.. hehee
itu SPG aksesoris genuine juga om??
dr depan mirip Cobra yg siap menyengat,,, keren keren keren,, dr samping sporty n elegan,, dr belakang sexy mantap,,,
wih…yang putih asik tuh mas nawi….inden satu bole???
mas yg fairing warna merah diulas mas, penampakan di m+ koq ajib tenan
dari awal dulu pas spyshot tampak belakang, gak salah gw bilang ini motor aslinya keren, lihat buritan’e aja dah ketahuan, style anak muda gaul ini, SEXY abis wkwk
desainer kelas dunia pulak, wih mantap 😆
beda sama si plagiator, keren sih keren, tapi model nya maaf *katrox wkwkwk 😆
new vixion joki mbae piten mas ,,,, 🙂
memang josss… 😆
report JMCS 2012
Ajibbbb,,,,, siap tarung ma CB150
btw, klo diliat2 lbh lama, dari depan kok jadi mirip ninja150 yah ? hehee, vixion ini mesinnya 2 tak kah ?
bagusan body APACHE kang bro…..
konsumen mencari bukan hanya teknology,tapi juga desain yang gimana gitu,…bukan di lihat dari perancangya…
sekedar info:TERIMa REmappinG ECU untuk race (10jt)
memang keren… Tapi headlampnya kebesaran…
Sepertinya kalau ditunggangi new vix tidak lagi begitu kelihatan kopong yah…?
pada sebuah percakapan telepon,
head of yamaha global design: mr. sakata, i pengen you bikin successor sebuah motor naked 150 cc, harus bener2 baru, fresh dan tidak mengecewakan
sakata san (chief design R2 yamaha): siap boss
head of yamaha global design: baiklah, i kasih you waktu 3 bulan, sample unit udah kudu beres, oh ya, ini khusus buat pasar di ind ( sinyal terputus-putus …..ones….) ia
sakata san : jadi khusus buat pasar di ind ( sinyal tidak jelas ) ia ya boss?
head of yamaha global design: ya
sakata san: satu design motor naked 150 cc untuk pasar ind ( sinyal kembali tidak jelas ) ia akan terealisir dalam 3 bulan bos
head of yamaha global design: ok i tunggu….
3 bulan kemudian ketika mr. sakata melakukan presentasi
head of yamaha global design: sakata san !!!!!!@@#$$%$#@@#$ i bilang kan motor untuk pasar indonesia !!!!!!
sakata san: lah bos sendiri yang bilang buat pasar india kok???
head of yamaha global design: what the……
Bener2 keren, juoss.
ngakak
gara2 banyak yg bilang jelek langsung ngaku2 kalo yg desain sama dengan yg desain R1
gak ngaruh mau disainer dari mana tetap aja jelek plus mesin rasa bebek
kirain dirancang sama tukang las karbit.
huahahah… so, desainer R1 terinspirasi oleh scouzy?
sambal yamahurt
motor skrng pada niru2 kpala mtor indihe…
pulsar,tvs,hero dll….
Dulukan honda n yamaha demennya cuma lampu bulet2…
kucrut_bike’s pada November 1, 2012 pada
8:26 AM ah.. gak ngaruh mau
yang desain R1 juga.
lexam aja yang di
desain sama tu orang
malah nyungsep..
====
Peramal aja gbsa jawb kog loe PD bgt brkoar spti itu ? Hahaha tkut kalah saing ya sma cibiso mu. Mesin doank dohc buat apa klo tampilan nyungsep. hahaha
desain kayak gini dibilang kueren sm rekan2 ai? masih keren P135 dijadiin monoshock la.
sambal yamahurt
Dgn segenap kerendahan hati saya akui, design motor ini memang bagus. “SAY NO TO BRAND FANATICISM”
bakalan dikentutin terus ma si DOHC,disinyalir yamaha ganti slogan*yamaha gak lagi didepan*hahaagaa
hahaaaaaai …. biasa desain moge pas disuruh desain sport kecil jadi kewalahan
V-IXION FAIRING CONCEPT
motorplus.otomotifnet.com/read/2012/10/31/335838/344/22/Yamaha-Hadirkan-Lorenzo-Motor-Konsep-dan-Bagi-Hadiah-di-JMCS-2012
82. putra
ky KPK aja nih…….ngaakak
wiiihh lumayan juga dikasih asesoris 😀
kalo lihat foto paleng atas, dari mimik wajah ( terutama no 1, 2 dan 3 dari kiri ), bahasa tubuh, cara mengacungkan jempol, cara berdiri, tingkat kepercayaan diri dan bla bla bla, prospek penjualan motor ini ke depan sudah bisa ditebak kok…..yang jualan aja udah gak yakin2 amat, ………..apalagi yang beliiii ?????
motor cungkring..semakin kesini desainer yamaha seleranya tambah aneh……
mudah mudahan laku dah…
ada yg bilang cb150r itu plagiat viksion ? hehehe, dasar ababil br tau motor kemaren sore..
Secara fisik CB150R ini mirip old CBR150 keluaran 2001-2011, nah old V-ixion yg baru keluar 2007, secara fisik sangat mirip dgn old CBR150, mulai dari tangki sampai buntut bahkan sasis twinspar perimeternya boleh dibilang sama persis. Jadi siapa yg plagiat?
soal mesin ? gak level lah yaauuww.. lawong lawan FU aja yg notabene dimiliki para alay-ers msh megap2 :))