Bro dan sis sekalian….IWB adalah salah satu yang pernah mencicipi keperkasaan motor fairing 150cc DOHC 4 katup CBR150R. Berbagai tayangan youtube luar negeri juga sering mempertontonkan kedigdayaan speed atas yang mampu tembus 150km/jam. Namun….kiriman video dari bro Andika Rama (anggota CBR Club Medan) , asal Binjai tak ayal membuat IWB tetap mengerutkan dahi. Lha gimana nggak…..top speed bisa tembus hingga 157km/jam hanya bermodalkan knalpot tanpa ubahan apapun!!. Waladalah…..
Pengetesan dilakukan dijalan Megawati Binjai Medan Sumatera Utara. Menurutnya, lokasi memang sudah biasa digunakan untuk adu drag atau sekedar tes top speed. Bro Andika mengungkapkan….jerohan mesin masih dalam kondisi standart ting-ting. Tidak ada ubahan part racing atau pernik-pernik pendongkrak tenaga selain knalpot free flow. Yup….bermodalkan gas buang DBS, doi sukses mengabadikan laju tunggangan berbanderol 34jutaan tersebut melewati angka 157km/jam. Sebuah speed yang tidak bisa dianggap main-main. Apalagi IWB sudah pernah ngetes kalibrasi speedo digital bawaan pabrikan yang nyaris akurat ketika disandingkan dengan GPS. Ketimpangan hanya berkisar 2 % (klik disini)….
Last….tidak diragukan, Honda CBR150R memang kencang. IMHO…soal speed, siDOHC 150cc layak dinobatkan sebagai ” the best class 150cc 4 stroke engine”. Sayang….kelahirannya datang pada era yang kurang tepat. Era dimana nama Ninja begitu melekat di mindset biker. Fairing identik dengan speed…..dan Kawasaki sukses mengokohkan namanya sebagai produsen motorsport kencang. Padahal kalau sudi menggali secara serius…..Honda CBR150R nyaris tiada lawan hingga detik ini. Ora percoyo??…….coba gali, ada nggak motor 4 tak 150cc dimarket tanah air, kondisi standart hanya ganti knalpot top speed tembus 157km/jam?. Sejauh ini hanya CBR150R brosis….(iwb)
84. Renanda – Oktober 1, 2012
79. bumiagustiawan ? Oktober 1, 2012
http://www.youtube.com/watch?v=D1qBgf0EVGY&feature=share nyoh kalo mo liat cbr 150 pake piggyback!!!! gigi 2 tembus 120 lebih?modyar
___________________________________________________
Itu belom di maping ulang lho
Masih map standart
gimana kalo di maping???
Hebatnya motor injeksi ketimbang karbu!
___________________________________________
iya bro tuh nyomot video punya temen n bru uji coba. ngeri…
Fantastis juga hasilnya bro…mantap kaliii CBR 150 ne…soal mindset sih mgk cuma bth waktu yak..secara CBR kan masi baru..bntr lg juga bisa meraja tuh..
banter jg..
bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/10/01/top-coffee-vs-fresco-coffee/
99. nwd – Oktober 1, 2012
tempo hari juga udah ade yg ngetest cbr250r vs ninja250r fi di sentul,,
meskipun ninja250r fi berpower 32ps tp tetep aje mencret lawan cbr250r yg cuman 26ps,, bahkan selisihnye hampir 14detik cuy!!
Apa gk geela tuh!! 😡
———————————
sesuai slogannya bro ” To know the unknown”… makanya barisan kaoskaki ijo pada mencret ngadepin cbr250 di kejurnas kemaren.. jurus main curang juga dilakukan…bener2 ngga tau malu tuh team kaoskaki tinja… giliran ditimbang motornya pada ngga sesuai aturan, lalu ditambah2in barbel biar tetap bisa ikutan balapan ngga didiskualifikasi… belom cukup sampe disitu, mereka nge-BC rame rame bilang katanya dicurangin disuruh nambah beban, muter balikin fakta… inilah kebusukan team kaoskaki ijo.. makanya gw najis ngeliat ninja250… mau yang baru sekalipun…
emang perlu berapa duit sih ceboker 250 biar bisa ngalahin ninin 250? grroooookkk
kalo lebih dari harga ninin mah sama aja boong groooookkkk
kalo di sirkuit mah ketolong regulasi + ninin Fi belum masuk grooookkk
kalo di jalanan asli ya paling ceboker 250 bisa mandangin stoplamp ninin doang groookkkk
cbr 150 emang mantep grooookkkk
tapi yang masih IU groooooookkkk
salam ngerock(ngempos ngorok)
@louis
@ciaaa
ganti knalpot tembus 157kpj
kalau dikasih fitur lubang koin tembus berapa tuh?
67. kevin – Oktober 1, 2012
ninja pke spedo cbr tembus 170 km/jam standart blm gnti knalpot
——————————————————————————–
bro klo teknologi 2tak ya hrs di lwn ama 2 tak…
klo cmn lwn ninja doang yg r apa rr ckp lawan nsr 150 r ga usah yg rr apa lg sp..
biar tuir smua orang jg tau raja jalanan sesungguh’y nsr 150sp.. sory no offense ninja kenceng cmn gigi 123 klo dah 3 keatas di dadain ma nsr…. 😆
105. ratjoen – Oktober 1, 2012
@louis
@ciaaa
ganti knalpot tembus 157kpj
kalau dikasih fitur lubang koin tembus berapa tuh?
===============================================
tergantung bro groooookkk
tergantung berapa recehan yang ente masukin buat jalanin ntuh odong2 grooookkk
semakin banyak recehan semakin ngacir grooookkk
salam ngerock (ngempos ngorok)
sory ckp lawan yg single r aja.. ga usah yg rr apa lg yg sp turun
gak yakin kalau hanya ubah knalpot..
wahh kalo beneran simpangan cm 2% berarti motorku kalah kenceng donk…. Ninja 250r ganti knalpot jetting air filter dll top speed gps cm 155 km/jam jarak 2 km, tenaga on dyno 29.5 hp.
Masa kalah sm on dyno 19 hp….
Pdhl pernah adu sm cbr 250 gw lari 145 km/jam gps aj si cbr 250 dah jauh ketinggalan.
Tes gps nya yg perlu dipertanyakan…. Seharusnya 2% menurut aplikasi hp bukan gps garmin krn kl cm 2% jelas beda sm gps garmin
Super Sekali…
waktu itu ada bali diseputaran monas antara cbr250 vs ninja250…abis tu ninja dikeramasin cbr… motor susah nikung lari nyeruduk kaya babi hutan gitu apanya yang mau diandelin ?….kenalpot merdu ?….
di you tube banyak yg tembus 160 kmpj lebih lho kang
emang dasarnya motor manteb.
apalagi si teralis yg bakal pake mesin CBR150R dgn bobot yg jauh lebih ringan, pantesan aja dulu petinggi AHM bilang klo Si Teralis lebih kenceng dari CBR150R
67. kevin ? Oktober 1, 2012
ninja pke spedo cbr tembus 170 km/jam standart blm gnti knalpot
————————–
well, u cukup “smart” seperti rekan2 ai jaos, roy dll. why? karena dengan “smart” nya mereka membandingkan 2 tak dgn 4 tak. kalau u mau bandingkan la sama nsr 150 r, tak perlu la dgn yg sp apalagi sampe tuning rc valve. oke? yes.
scouzy shock ambles keren? yes banget dong.
sambal yamahurt
wkwkkwk…juragan alay emosi ane permainin
triatmono.wordpress.com/2012/09/29/duel-seruuu-tahun-depan-yamaha-mio-j-vs-honda-beat-fi/#comment-367121
ninja 150rr sepertinya juga kalah tuh lawan cbr 150… Punya saya dulu std 190 km/jam kurang dikit dan di gps hanya 150 km/jam. Masa cbr 150 bisa lari 154 km/jm gps?? Berarti top speed cbr 150 setara dg ninja rr 200 km/jam….wakakak….ninja rr std disalip dengan mudah donk…..
mungkin karna striping repsol makanya bs nambah speed jd segitu
wkwkwk…komentar ane yang ini di del ma juragan, tp ane dah tau tipikal juragan alay, makanye ane dah cropt duluan…. coba dicek komen ane nomor seperti di pict kalo masih ada? kwkwkwkk
Yes Pertamax… komentator yang lain M***..
[IMG]i46.tinypic.com/28r2iki.png[/IMG]
118. bakul menyan super
sekolah dimana ente ntong? di juragan alay ya?
117. tiger
mata lo taroh dimana ntong?…… triit om iwan lg bahas mongtor 4 tak pekgo…. bukan 2 tak pekgo…sontoloyo…..
walau pulsar standar ting2 ku cuma bisa 137km/h (speedo digital).. aku tetap bangga, karena harganya setengah dari cbr 150 baru..
pasti rame
banyak fansboy and fansgirl yamaha iri hati dan dengki ngumpul nanti
nyu megipret sm tigong ga ada apa2nya yak. kayak siput vs tikus
woooohh ….
ayo tes ulang lagi ! Barangkali tembus 100 mph, xixixi 😈
emang kenceng banget.
jd makin penasaran sama si teralis yg pake mesin CBR tapi body lebih ringan, pasti makin wuzzz… wuuuzzz……
Dho edan..!! Yg di banggain top sped mlulu,ayo lawan mtor ku,yamaha 75,brani? Hmmmmm …gmana mo brani ,lawong mtorku dh tak cancang pda pswat lion r,sbntar lg mo geberr di mkasar..weZZZZZ
Mumpung diatas ada yg nyenggol gw bongkar ah..
Emg ga salah kok kalo tim2 ninja itu justru yg main curang di irs
Latar belakang:
– omr ninja sblm kedatangan cbr250 membebaskan sebebas2 ninja dikorek sprti apapun trmsk bore up 300cc, velg racing superingan dsb
Lalu datanglah punggawa besar yg malang melintang didunia balap motor indonesia. Udh pada tau siapa dia. Doi yg bikin spek cbr250 teroptimalisasi tanpa melanggar regulasi.
Omongan doi waktu rapat itu yg pasti dia ga terima jika regulasi omr ninja yang sruntulan sprti omr dijadikan patokan. Inget banget saya doi ngomong “kita ini mau memajukan dunia balap indonesia agar tidak dipandang sblh mata lagi oleh dunia sperti kasus don*, kalo jepang ketawa sudah dipastikan seluruh jagat balap internasional akan ketawa juga, kalo mereka tau kita membiarkan regulasi ngaco ala omr ninja mau jadi apa nanti nasib balap motor indonesia?
Dan memang doi ngotot ambil regulasi internasional standar superbike. Motor mass produksi yg diperuntukan khusus untuk racing. Tidak boleh sentuh mesin tp bermain di 1. pengapian/eccu map/karburator/knalpot (pengapian besar menyebabkan kompresi naik jadi emg harus ganti radiator) + 2. pengendalian (bobot yang disesuaikan dgn kemampuan mesin yang mempengaruhi ukuran ban dan pengereman-jumlah piston kaliper dan diameter cakram) dan 2 poin itu memang aturan standar motor jalan raya yg diperuntukan untuk balap. Regulasi yg ketat dianut oleh superbike
Namun karena kaget dan tidak terbiasa mndpat aturan sperti itu banyak kubu hijau protes. Karena mereka harus mengembalikan kondisi nyaris mirip standar. Banyak ninja omr yg bobotnya sangat ringan, bahkan lebih ringan dr cbr250 spek racing dari punggawa tsb. Akhirnya mau tdk mau mereka hrs pake velg standar ninja, mengganti arm, mengganti mesin menjadi 250 dari 300 dsb.
Ada yg unik waktu itu.. Banyak yg menyarankan agar kubu ninja downgrade ukuran ban dari 160 kembali ke 130. Tapi sudah 3 seri tidak ada yg mau mengganti ukuran bannya.. Kebanyakan alasan mereka power ninja besar kalo pake ban standar takut disentul ndolosor.
Mengenai barbel dimotor ninja irs itu sudah pada pahamkan kenapa sebabnya? Ya intinya aturan tarkam ga kepakelah bila udh ketemu regulasi internasional.
Inilah yang sebenarnya terjadi. Jika ada yang bisa membuktikan saya bohong silahkan gondok sendiri.
emang tak diragukan lg performanya..
hrsnya masih bs diimprovisasi lg top speednya..
Betul,betul.. abdulapip.wordpress.com/2012/09/27/injeksi-oh-injeksi/
Wow…Memang CBR150R ini dirancang buat pecinta kecepatan ea…!
Performa dan top speed nya nggak di ragukan lagi ^_^
Oh..tidak bisa!!! Vixion paling joss mas utk kelas 150cc 4 stroke..
#bangun tidur, comment nyawa belum ngumpul.
kok agak nggak percaya ya ???? itu new cibier ya? lagi segitu dpt rpm brp tuh ??? limiter ??
atas ane cm pake hp, ga bisa liat videonya…..
cuma segitu? terus gw mesti ngomong “istimewa!!” macam cherrybelle gitu?
udah ga aneh liat cbr 150 bisa ngelewatin angka 140 km/h. bentar lagi pasti ada yg fitnah ane fb*
Lupa ..
Sekedar info tambahan aja..
Kejurnas irs itu sekarang sudah setingkat ama (amerika), all japan roadrace championship dan irs udh resmi masuk agenda tahunan fim (lmbaga balap motor internasional)
Jadi memang aturan kejurnas irs itu sangat ketat kalo ga mau irs dicabut lisensinya dari fim.
Semua pembalap dalam negeri dan mancanegara yg punya lisensi balap fim bisa adu betot gas di irs..
Kenapa saya ikut2an mencerahkan informasi sprti ini krna banyak info ga bener yg bikin irs itu jelek opininya dibagian kelas 250cc
Sudah saatnya anda sebagai pembaca blog yg lebih tau tentang informasi dari internet menjadi lebih cerdas dan ga mudah terperangkap isu
129. cornerman – Oktober 1, 2012
————————————–
percuma u ngomong panjang lebar spt itu ke rekan2 ai macam jaos, roy, ciaaa dan antek2nya yg suka ngumpet di ketiak kawak. karena mereka udah “smart”, bahkan lebih smart drpd mekanik & engineer yg lbh paham soal mesin. that’s why ai sering bacot ke rekan ai: “kalo ngomong mbok ya harus pake otak la”. so maklumi saja klo rekan2 ai emang suka ngaku “smart” spt itu. oke? yes… good.
scouzy desain wagu & shock ambles keren? kata fby keren la.
sambal yamahurt
129. cornerman – Oktober 1, 2012
Mumpung diatas ada yg nyenggol gw bongkar ah..
Emg ga salah kok kalo tim2 ninja itu justru yg main curang di irs
Latar belakang:
– omr ninja sblm kedatangan cbr250 membebaskan sebebas2 ninja dikorek sprti apapun trmsk bore up 300cc, velg racing superingan dsb
Lalu datanglah punggawa besar yg malang melintang didunia balap motor indonesia. Udh pada tau siapa dia. Doi yg bikin spek cbr250 teroptimalisasi tanpa melanggar regulasi.
Omongan doi waktu rapat itu yg pasti dia ga terima jika regulasi omr ninja yang sruntulan sprti omr dijadikan patokan. Inget banget saya doi ngomong ?kita ini mau memajukan dunia balap indonesia agar tidak dipandang sblh mata lagi oleh dunia sperti kasus don*, kalo jepang ketawa sudah dipastikan seluruh jagat balap internasional akan ketawa juga, kalo mereka tau kita membiarkan regulasi ngaco ala omr ninja mau jadi apa nanti nasib balap motor indonesia?
Dan memang doi ngotot ambil regulasi internasional standar superbike. Motor mass produksi yg diperuntukan khusus untuk racing. Tidak boleh sentuh mesin tp bermain di 1. pengapian/eccu map/karburator/knalpot (pengapian besar menyebabkan kompresi naik jadi emg harus ganti radiator) + 2. pengendalian (bobot yang disesuaikan dgn kemampuan mesin yang mempengaruhi ukuran ban dan pengereman-jumlah piston kaliper dan diameter cakram) dan 2 poin itu memang aturan standar motor jalan raya yg diperuntukan untuk balap. Regulasi yg ketat dianut oleh superbike
Namun karena kaget dan tidak terbiasa mndpat aturan sperti itu banyak kubu hijau protes. Karena mereka harus mengembalikan kondisi nyaris mirip standar. Banyak ninja omr yg bobotnya sangat ringan, bahkan lebih ringan dr cbr250 spek racing dari punggawa tsb. Akhirnya mau tdk mau mereka hrs pake velg standar ninja, mengganti arm, mengganti mesin menjadi 250 dari 300 dsb.
Ada yg unik waktu itu.. Banyak yg menyarankan agar kubu ninja downgrade ukuran ban dari 160 kembali ke 130. Tapi sudah 3 seri tidak ada yg mau mengganti ukuran bannya.. Kebanyakan alasan mereka power ninja besar kalo pake ban standar takut disentul ndolosor.
Mengenai barbel dimotor ninja irs itu sudah pada pahamkan kenapa sebabnya? Ya intinya aturan tarkam ga kepakelah bila udh ketemu regulasi internasional.
Inilah yang sebenarnya terjadi. Jika ada yang bisa membuktikan saya bohong silahkan gondok sendiri.
———————————-
kebiasaan alay, diajak teratur ya jelas kaga demen…itulah geng ijo koplok… lucunya, si fredianto basuki malah ngatain regulasinya ngga bener…padahal team kawasaki udah sepakat sebelum pertandingan… apa ngga gila tuh, petinggi pabrikannya yang oon… kalo fans alaynya masih mendingan…coba aja ya, kalo di barat sana ada petinggi pabrikan mbalelo dari kesepakatan yang udah disetujuinya sendiri, bakal gulung tiker tuh perusahaan… ngga ada kehormatannya sama sekali culas dari perjanjian kaya gitu…najizzz….
117. bakul menyan super – Oktober 1, 2012
mungkin karna striping repsol makanya bs nambah speed jd segitu
———————–
well u sangat “smart”, berarti u adalah rekan2 ai para sales yamaka.
sambal yamahurt
137. cornerman – Oktober 1, 2012
Lupa ..
Sekedar info tambahan aja..
Kejurnas irs itu sekarang sudah setingkat ama (amerika), all japan roadrace championship dan irs udh resmi masuk agenda tahunan fim (lmbaga balap motor internasional)
Jadi memang aturan kejurnas irs itu sangat ketat kalo ga mau irs dicabut lisensinya dari fim.
Semua pembalap dalam negeri dan mancanegara yg punya lisensi balap fim bisa adu betot gas di irs..
Kenapa saya ikut2an mencerahkan informasi sprti ini krna banyak info ga bener yg bikin irs itu jelek opininya dibagian kelas 250cc
Sudah saatnya anda sebagai pembaca blog yg lebih tau tentang informasi dari internet menjadi lebih cerdas dan ga mudah terperangkap isu
————————————–
itu akibat ulah bc geng ijo dan gerombolan sahabatnya fby koplak jaos, roy, bukan fb dkk…..
129. Tapi aturan itu tidak berlaku bagi yang benci HONDA om, mereka tetap menganggapa CBR curang, bisa menang karena ninjanya ngangkut KARUNG BERAS…. 🙂
susah memang kalau OTAK sudah ditutupi rasa benci…
heuheuheuheuheu….
KARUNG BERAS-LAH, BATU BATA – LAH…
koment CERDAS dari para komentator yg SMART loh itu… 🙂
140. bocah atlantis
itu akibat ulah bc geng ijo dan gerombolan sahabatnya fby koplak jaos, roy, bukan fb dkk?..
—————————-
well, u mesti ketahui, tak ada yg namanya “geng ijo”, yg ada hanyalah rekan2 ai para sales yamaka pemakai yzr vega tapi suka ngaku2 sbg geng ijo. oke? yes…
scouzy shock ambles & desain wagu keren? kata fby keren banget dong.
sambal yamahurt
Head to head dengan Yamaha Yzf-R15 v.2 pun belum bisa menandingi top speed CBR 150R..
Ya itulah dia masalahnya..
Black campaign (bc) seharusnya tidak dibiarkan oleh pemilik blog. Mau apapun model serangan dan kesiapapun targetnya.
Jujur sampai saat ini saya blm menemukan tulisan counter opini yg menjelaskan kejadian yg sebenar2nya terjadi di irs. Malah sebagian pemilik blog membiarkan massa teradu domba dgn isu ngawur mengenai irs kelas 250
Terkenal tapi tidak kredible apa gunanya?
Beken tapi menyesatkan itu memang sperti artis instant yg begitu cepat naik tapi cepat juga turunnya. Hilang tak berbekas.
Mungkin blog iwb bisa menjadi pelopor “informasi yang akurat, aktual, cepat dan terpercaya.”
Pasti sampeyan akan kepake terus dan dicari orang sampe tua 🙂
Saya rasa isue CBR curang dihembuskan dengan kencang oleh KOMENTATOR SMART yang “ga ngaku FBY” alias ngaku konsumen biasa/FBH haters….