Bro dan sis sekalian…banyak biker terperanjat atas kekalahan mutlak Ninja 250R pada ajang balap IRS Kejurnas 250cc. Gap yang lumayan jauh dengan pembalap CBR250R tak ayal membuat siapapun bertanya-tanya….sudah sebegitu parahkah kemampuan Ninja 250R ??. Jujur IWB tidak terlalu kaget dengan fakta yang terjadi. Lho koq bisa begitu??. Oke…IWB coba gali, analisa dan telusuri berdasarkan ilmu ngawur 
pengalaman 25 tahun mengenal sosok yang bernama kuda besi….
Kalau kita membicarakan sebuah motor, banyak hal teknis rumit yang cukup kompleks untuk dibahas. Segala faktor yang membuat motor menjadi superior mulai dari mesin, hitungan geometri, distribution weight, power to weight ratio dan segala tetek bengek yang membuat laju, handling sikuda besi mampu melibas tikungan serta braking secara terukur dan terkontrol. Kenapa IWB angkat mengenai ini?? sebab beberapa hal diatas tidak bisa kita lepaskan atas gagalnya squad genk ijo mengimbangi keampuhan CBR250R. Maksude piye??…
CBR mengalami peningkatan pesat?? tidak diragukan!!. Berbagai komponen seperti radiator yang makin besar, seting ulang ECU pemangkasan bobot, plus engine telah membuat CBR250R menjadi sebuah mesin yang angker. Namun kita tidak akan membicarakan sisi engine. IWB lebih tertarik membahas sisi pengendalian. Karena menurut analisa pribadi, faktor itulah yang menjadi titik awal gagalnya Ninja250R mendulang sukses. IWB yakin, saat inipun jika Ninja250R dan CBR250R pada posisi imbang untuk PWR setelah dikalkulasi output power masing-masing motor, Ninja 250R akan tetap kesulitan mengimbangi gacoan Honda dilintasan balap. Kenapa??…
Gaya G brosis!!. Yup…pressure gravitasi yang diderita Ninja 250R lebih besar. Power?? keyakinan pribadi Ninja tidak kalah. Pihak panitia pasti sudah menghitung secara akurat PWR sebelum ketuk palu regulasi diumumkan. Namun….patut dicatat bahwa balap tidak melulu tentang mesin. Pihak otoritas sepertinya lupa akan hal itu. Handling juga menjadi faktor utama untuk memenangkan balapan. Dengan bobot lebih enteng 25 kg, CBR250R bakal makin lincah. Entry corner bisa lebih dalam, braking point makin dekat serta kailan tenaga keban tersalurkan dengan sempurna. Hal ini berbanding terbalik tentang Ninja250R….
Beban gaya khususnya dorongan gravitasi yang ditanggung oleh genk ijo lebih besar. Efeknya…titik pengereman ditiap tikungan tidak akan mampu sedekat CBR250R. Dengan kecepatan sama…lewat bobot makin berat, rider dipaksa membejek rem lebih cepat untuk mendapatkan titik berhenti ideal. Dengan braking point lebih jauh….bisa ditebak motor akan sedikit lambat masuk tikungan. Begitu pula entry corner. Gaya G yang lebih besar membuat tekanan pada suspensi, ban serta seluruh komponen kaki-kaki mengalami pressure berlebih. Dampaknya…Ninja 250r tidak akan mampu menyamai kemampuan entry corner CBR250R. Ingat….dalam sebuah balapan melebar sedikit saja dari racing line akan berdampak pada peroleh waktu. So beda sepersekian ribu detik perlapnya bakal berpengaruh terhadap hasil akhir…..
Tidak bisa diingkari…selama ini kita hanya konsen tentang engine dalam sebuah balapan. Padahal ada satu faktor penting yang sering dilupakan yakni handling atau pengendalian. Yah..memang dilema untuk membuat regulasi yang pas. Sebab disisi lain Ninja 250R mempunyai basis engine pararel yang memang tetap tidak fair kalau kita sandingkan head to head dengan CBR250R tanpa campur tangan pembuatan regulasi. Tidak ada yang bisa disalahkan. Tentu saja tetap pabrikan yang menjadi biang rumitnya kondisi ini. Coba kalau Honda sudi membuat Honda CBR250R dengan mesin pararel engine. Atau Kawasaki brojolin Ninja 250R single silinder biar sama-sama imbang . Walau judule ngimpi….pasti balapan lebih seru dan enak dilihat…
Last.…untuk meraih kemenangan kini bukan sesuatu hal yang mudah bagi genk ijo. Mereka kudu bisa mengoptimalkan kailan tenaga dua silinder diluar kemampuan handling melibas tikungan. Sebuah hal yang sepertinya susah mengingat kelebihan beban yang digendong sasis. Terbukti M. Fadli tak mampu berbuat banyak dibalap pembuka kemarin.? Apalagi tim sayap mengepak nampaknya juga makin serius terjun dalam dunia racing. Bobot lebih enteng 25KG, mesin makin powerful, teknisi mumpuni? serta dukungan penuh dari ATPM. Sebuah kombinasi yang IWB prediksi akan meruntuhkan dominasi Kawasaki pada balap IRS Kejurnas 250CC 2012. Kita tunggu saja untuk membuktikan…..(iwb)
telo, makin getol aja nambah dosa aja situ…
@ juragan naon; regulasi gak masuk akal??? disinyalir loe salah makan obat bro….
Kejurnas tahun lalu ninja bebas menentukan bobot dan bisa di boreup hingga 300cc dgn best lap 1.52 sekian dtk…sedangkan CBR dgn regulasi tahun 2012 ini mampuh menciptakan best lap 1.49 dan 1.50 sekian dtk…kesimpulannyo dgn adanya regulasi ini saya rasa tidak akan berpengaruh sama sekali ninja untuk bisa mengejar CBR, apa lagi kalau CBR di boreup mnjdi 300cc sama dgn yg dilakukan ninja saat kejurnas 2011 Bisa-bisa CBR mencatat best lap sekitaran 1.45 dtk..astagaaa..!!! jadi jgnlah regulasi dijadikan penyebab ninja di asepin CBR, gunakan logikanya dulu. apa nanti ngk malu bila regulasi dirubah dan ninja tetap ngk bisa ngejar CBR ..hmmmmm
146. Arif Vixion – April 25, 2012
telo, astagfirullah loe nggak berlaku buat masuk surga dajjal sono? karena amalan lu hina orang laen belum banyak?
———————————————————————
gw bilang jgn oot prett! back to topik aja!! jangan ngalor-ngidul wedooss!!!
154. roy – April 25, 2012
146. Arif Vixion ? April 25, 2012
telo, astagfirullah loe nggak berlaku buat masuk surga dajjal sono? karena amalan lu hina orang laen belum banyak?
???????????????????????
gw bilang jgn oot prett! back to topik aja!! jangan ngalor-ngidul wedooss!!!
————————————————————————–
emang susah ngomong ama orang oot bro!!
153. room – April 25, 2012
Kejurnas tahun lalu ninja bebas menentukan bobot dan bisa di boreup hingga 300cc dgn best lap 1.52 sekian dtk?sedangkan CBR dgn regulasi tahun 2012 ini mampuh menciptakan best lap 1.49 dan 1.50 sekian dtk?kesimpulannyo dgn adanya regulasi ini saya rasa tidak akan berpengaruh sama sekali ninja untuk bisa mengejar CBR, apa lagi kalau CBR di boreup mnjdi 300cc sama dgn yg dilakukan ninja saat kejurnas 2011 Bisa-bisa CBR mencatat best lap sekitaran 1.45 dtk..astagaaa..!!! jadi jgnlah regulasi dijadikan penyebab ninja di asepin CBR, gunakan logikanya dulu. apa nanti ngk malu bila regulasi dirubah dan ninja tetap ngk bisa ngejar CBR ..hmmmmm
—————————————————————————
percuma lo jelasin ama fby?fbk loser bro! g bakal ngarti
bwt telo, roy hinanya parah nih fbh yng bc di sini, smoga lu pada sadar, sia2 aja hidup lu buat bc doang seumur hidup… bcnya nggak cuma merk, bc orang jga alias hina orang laen jga…
wis sifat’e menungso…..arep menang’e dewe….giliran wong liyo seng gilirane menang……brengose kobhongan……wkwkwkwk….
oot lagi oot lagi!! sakit lo ya????
157. Arif Vixion – April 25, 2012
bwt telo, roy hinanya parah nih fbh yng bc di sini, smoga lu pada sadar, sia2 aja hidup lu buat bc doang seumur hidup? bcnya nggak cuma merk, bc orang jga alias hina orang laen jga?
————————————————————————
ngakak gw liat orang oot kek lo!! wkwkwkwkk
157. Arif Vixion – April 25, 2012
bwt telo, roy hinanya parah nih fbh yng bc di sini, smoga lu pada sadar, sia2 aja hidup lu buat bc doang seumur hidup? bcnya nggak cuma merk, bc orang jga alias hina orang laen jga?
———————————————————————
lo waktu di rawat d rsj berapa lama bro???
ya udah, sing waras ngalah….
ea?
Arif Vixion pada April 24, 2012
pada 11:26 PM berkata:
di trit ini parah bener gw heran sma fbh
tukang bc di trit ini suka hina sma fbk knapa
fbk banyak yg diem yh?, trus fby nggak ada
sangkut pautnya dijelek2in juga, emang klw
team honda lu menang dapat bonus uang,
ane yakin paling banter juga brosur motor
bebek dn matik dealer ahm, khusus fbh yg
sombong yg di trit ini suka hina fb laen, aksi
lu nggak ngefek ke penjualan sesembahan
loe, sia2 perbuatan loe, emang yamaha
indon belum punya motor 250 di indonesia,
yamaha di luar emang sudah ada biarpun
enduro 6 speed 33 hp-an yaitu wrx,
motocross 40 hp-an yz250f klw mo hadirin
sih bisa cuma yimm ngak tahu ogah atau
regulasinya IRS yg nggak boleh, tunggu aja
2013 ada motor sport baru yamaha 250 cc,
siapa tahu speknya nggak jauh beda sma
wrx 250..
————
kelakuan anda ga ada bedanya m fbh2 yg anda hina. kamp*s tereak kamp*s … kkkwkw
OB ahm mksud ente apa, gw suka hina orang gitu, baca dulu komen gw, ente misalnya di hina, di umpat2tin sma orang lu diem aja gitu.. pasti emosi jugakan..
regulasi tuh bukan kitab suci yang gak bisa diubah. biar aja tahun ini cbr juara, tahun depan gantian ninja, tahun berikutnya yamaha dengan mio bore-up kopling tangannya. gitu aja repot………
begitulah kalo gak ada jagoan sport 250cc emang suka jadi gampang sensi xixixii.. 😛
@Arif.. hey Bro… YANG SUKA BC duluan itu para FBY dari tahun 2008an… itu udah gw perhatikan dari dulu!!
jadi klo ADA oknum FBH skrng suka BC itu karna hukum sebab akibat Bro..
tapi buat para FBH, janganlah kita meniru2 kelakuan para oknum sales ymh yang lebay dan fanatik buta.
Sebenernya Ninja juga masih untung..
-berat minimumnya masih lebih enteng 6kg dari berat standarnya.
-dan punya 2 silinder.. ibarat punya 2 otot yang bekerja dibanding 1 otot CBR.
-ninja250 juga punya pembalap sekelas Fadli dan lain2.
-n250 sudah riset spek balap duluan.
jadi tidak ada alasan untuk tidak fair.
hanya orang sirik dan sales ymh yang fanatik buta aja yang merasa ga fair, ckckck…
buat fanboi yang gak terima apalagi gak punya urusan sama balap antar merk 250cc silahkan menggugat regulasi ke Mahkamah Konstitusi! wkwkwkk..
Sudah sudah intinya tetap ninja yg paling keren dibawa kemana mana 😀
cbr kelaut aja ya
salam piston angkot
kasian liat fby koar2 ampe elek’ padahal fbk aja biasa
tapi maklum ko mungkin itu karena fby ga di kasi gacoan ama pabrik yg dia puja jadi cari penyaluran ke yg lain, mo dukung megeli tengsin, ninja aja dah yg 2 silinder diatas kertas juaranya ni motor,
sebenarnya yimm bisa nurunin klingon, apa lg duit 1 miliar buat undian aja dikasih cuma2 buat yg beli metiknya masa klingon pake part eksotis jika ingin ikutan race kan ga nyampe semiliar tu
aduh gw telat kemari…dah rame
rame gara2 fbyahomo (bukan fbk) yang ga terima
Heii kalian smua para fbk,yg oon.katrok dsb,ni ane puny cerite,tetanga ane punya mtor n250,bli hasil jual kbon,buat trek2kan ama hcbr,si mesiny jbol,mau dandanin gk punya duit,itla akbt mesin 2 sili ndr byk rgatny, pisto 22nya ancur rantai kteng ptus,klep nya pta 4 bji,noken rontok dsb skrg, si n250 jd bangke mau di jl ronskn,mau dandn gk punya duit,di perkirkn hbis 6 jt,kesimpl nya enak merawt hcbr250 pisto tungl klaw mesiny jbol byk biaynya gk sebyk n250,jgn dengr suarny aj merdu tp mamps. dandnya
itu foto paling atas kayanya dari blog saya, tolong dong walaupun ngak di watermark disebutin juga sumbernya….
Pra,penontn,bpk2 ibu2 smuany, jgn,hern klaw H cbr mnang,iklas kanla jgn swot jgn byk bcot lb baik liat inul bergyang biar pikrn gk tgang, pra penontn bpk2 ibu2 smuany karna it inul goyang maafknla …,drpd rbut2 mendgn kt gyan g uuuy bner gk mas iwan.
yang salah yah yg buat regulasi, n juga kawak n honda…tp kl dah deal dengan aturan itu n sudah d sepakati…haruse ya legowo…kalah yo kalah…akuin aja…yg menang ya ga bole sombong…n250 fadli cuman persiapan 3 hr…mana isa menang lawan cibier yg persiapan lama…kayake kawak terlalu ngentengin cibier…
@ 135. p220f
————————————————
kasar amat bicara lo cuy… ky yg pinter aja situ.
gue heran di blog blog yg ada ..dan orang orang yg nge bc cbr ya itu itu juga…dan omongannya ya itu itu juga …25 kg ( bawa beras lah dll )
kalau bicara mbok yg pake akal dong..mas iwb udah menjelaskan secara ilmiah tuh..dannn yg sy heran beredar BBM dari petinggi KMI kl doi ngeles tidak mengakui kekalahannya ..dengan berbagai alasan…sadarlah KMI, anda tdk sendirian lagi di segmen 250CC ini…dulu juaranya Ninja 250..kenapa ???karean One make race
kl sy balapn dijalan dg ninin pun sering kalah duluan baik sm cbr atau ninja 150, dan cm bisa menang kl bisa geber2an diatas 150 km/jam
udahlah diapa2in ninja 250 pasti kalah sm cbr kl diadu di sirkuit, single silinder lbih cepet naik rpmnya dan mencapai kec tinggi, 2 silinder unggul di top speed krn rpm bisa melejit ampe 15 rb sdngkan cbr mentok 13 rb. Kecuali cbr pake mesin moto3 yg bs digeber ampe 16 rb rpm diperoleh kec bisa diatas 200 km/jam
kasihan honda. udah keluar duit banyak, tapi menangnya dikomplain gara2 25kg
yg ada bukan image cbr 250 lebih kenceng dari ninja, tapi image honda curang.
udah buang aja aturan 25kg itu. dgn duit + riset star motor, cbr pasti masih bisa menang
168. T.N.I – April 25, 2012
Sebenernya Ninja juga masih untung..
-berat minimumnya masih lebih enteng 6kg dari berat standarnya.
-dan punya 2 silinder.. ibarat punya 2 otot yang bekerja dibanding 1 otot CBR.
-ninja250 juga punya pembalap sekelas Fadli dan lain2.
-n250 sudah riset spek balap duluan.
jadi tidak ada alasan untuk tidak fair.
hanya orang sirik dan sales ymh yang fanatik buta aja yang merasa ga fair, ckckck?
============================
yang berisik mah tuch u know lah,,yg gak punya gacoan…kaya tetangga beli kulkas langsung sirik sedun ia…lo perhatiin aja nick2 nya yg sok2 mbela kawasaki…….yah lo perhatiin aja dah….
dlu cbr150 bisa nempel2 ninin 250
gak pake lama disikat lagi ama ninin250 ninja 150…..
dlu alasannya cbr dah riset lama….sama aja kaya skrg ninja dah riset lama…….
dan gw yakin besok2 kmi bakal all out lagi!……buat ngancurin cbr…..
gw fbk….tapi ini balapan…menang kalah biasa!…..
diobral diobarl yuk…………!!!!
obeng untuk setel racing diobral diobrall……….bikin ngacir…
diobral diobral ban cungkring vixion agar lari ngacir ..yuk diobral….i
sapa mau..dijamin bis ikut balap…
(fb H alay mode onnn..lempar truk elpiji ngaciiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrr )
@samsudin
wow si udin dengan sotoynya uda jadi makluk lembut, rendah hati, berakal !?!? dan adil !!! 😛
Setelah belajar angka, sekarang belajar ilmiah dan teknologi dengan BBM nya 😆
semua demi sesuap nasi jadi pr koplak hondut :p
Wow…semua fbhongkong g?? pake otak.
Sadar ya, si cb250 luemot kalo mau jadi laki mesti diet 25kg, nah dr sini tempat lega part2 haram eh eksotis bermain…so siapkan dana 200jt an.. Yah.
Kalo g?? siap, ya monggo koar2 si cb250 kuencang…itu ibarat orang bodoh sombong make jam rolex..tp jam palsu. Hahahah..
???? penting jgn ada 20kg beras gulapasir 5kg di antara kita yah…krn ai kasi selamat dh buat kalian2…krn tau la ya..
Salam 25kg.
Udah udah mbok ya dinikmatin toh kemenangannya…mumpung belum ada merk lain ???? ngerecokin…kan peyot thoo..
Kagak usah nyangkut2kan ke scouzy yah, jadi la orang ber akal sehat..
???? penting udah tau kan resep bikin keok ninka…nah tinggal u mau g?? bikin ???? sama..atau kalo tidak, si cb250 tetap g?? bisa lari..
Nah, skrg tenang tarik nafas dalam2, bayangkan cb250 kalian ruar biasa. Bisa kan? Iya persis kayak org ???? make jam rolex palsu itu lho.
G?? genuine sih, tp ya oke la buat ngibulin.
Salam bantuan 25kg.
Jgn lupa ai bukan fby fbk atau fb apapun…ai konsumen biasa, ???? salahst mtr ai si ninka…dan ai gemar bakar semak kering kalo lg mood.
Setelah balapan selesai, lalu FBK KMI dan antek anteknya pada meracau ngga karuan melihat hasilnya yang memalukan karena terlanjur meremehkan cbr. Jurus culas pun tidak malu malu lagi dicaplokin dengan mencibirkan aturan yang sudah disepakatinya sendiri jauh jauh hari, bahkan melakukan kecurangan di saat balap-pun dilakukan, betul betul memalukan team ninja ini.
Pada dasarnya, motor ninja 250 ini memang sangat rewel dan harus dikondisikan khusus. Kalau perlu lintasan balapnya tidak ada tikungan. Handling yg kurang baik sehingga lemah dalam menghadapi tikungan, sementara jika dipakai untuk drag race yg lurus, mesinnya kedodoran. serba salah memang.
Setahun lalu, betapa ponggahnya para FBK dan antek2nya yg bilang cbr mau diapain juga ngga akan menang lawan ninja di sentul besar. Sekarang mereka harus telan ludahnya sendiri. Belum sampai setahun, balapan yang benar2 disepakati secara gentleman agreement, cbr250 berhasil mengkanvaskan ninja250. ini adalah bukti ketangguhan mesin cbr. Last, jangan sekali kali meremehkan lawan.
183. kompor
———————–
makasih banyak mas…semoga dibalas perkataan situ sama sang pencipta…makasih mas..ditunggu kabar kecelakaannya.
184. jaos
————————-
Emangnya situ punya otak ??????
186. jaos
————————
Isi otak mu itu ya otak otak ikan tenggiri….
waduh jangan doain kecelakaan dong.boleh berantem tapi jangan sampe doain kecelakaan.inalilahiiiii
akhir nya ada ada yg mendengar doa g… gara2 tiap dijalan naik cbr ma ninja di blayer2… bsk gantian ah kl ktm ma ninin blayer2 hihihihihi… ( canda)
Honda Jepang ngluarin CBR 250 bnyk bgt pertimbanganx…gmn carax bikin mtr sport yg low cost n low maintenance..krn kt smua tw kl skrg ne lg krisis global…mkx honda ngluarin CBR ckp 1 cyl z…tp biar 1 cyl mkn dikit2 teknologi balap dr NSF 250 jg diadopsi…tp drdl q udh bs bayangin kl balap di circuit mn z pst CBr 250 menang dr N250..gtw lg kl drag yg main potong sasis, mkn N250 yg 2 cyl bs menang…kl org bule srh milih CBR 250 n N250 pst milih CBR250 z yg 1 cyl cz biaya perawatanx murah..kl pgn yg powerfull org bule skalian z bli yg 4 Cyl..gak nanggung bli yg 2 cyl…q rs balapan kmrn udh fair…emg malu jg seh yg 2 cyl klh m 1 cyl…itulah hebatx CBR
wkwk nah keluar karakter aslinya pr koplak tempaan hondut 😉
aye doain jg semoga dosa2 mrk yg membodohi org diampunin, semoga masuk surga ditemani bidadari, klo bisa GPL 😆
intinya NInja kalah…. kelaut aja yaa….,rata-rata ridernya di jalan umum pecicilan dan petakilan pisan…, sekali lagi kelaut aja yaa
pecicilan nang dalan tak srempet pake scorpio z alias Raja Jalanan,,,, lah ninja raja guk-guk….
Wow, fbhongkong gemar mengutuki orang?!!
Ai kaburr ah…
195. mastermio – April 25, 2012
intinya NInja kalah?. kelaut aja yaa?.,rata-rata ridernya di jalan umum pecicilan dan petakilan pisan?, sekali lagi kelaut aja yaa
=============================
195. mastermio – April 25, 2012
intinya NInja kalah?. kelaut aja yaa?.,rata-rata ridernya di jalan umum pecicilan dan petakilan pisan?, sekali lagi kelaut aja yaa
=========================================
songong songong ridernya bro.. apalagi yang udah ganti knalpot, buntut di trondolin, spion kuncup, udah tengil banget gayanya dijalanan… kaya dia yang punya jalanan aja, geber2 bikin sakit kuping… belom pernah di balok palanya aja tuh…
194. kompor – April 25, 2012
wkwk nah keluar karakter aslinya pr koplak tempaan hondut 😉
aye doain jg semoga dosa2 mrk yg membodohi org diampunin,
semoga masuk surga ditemani bidadari, klo bisa GPL 😆
========================
hahahaha…. ini mah si jaos juga niiyy…tukang adu domba nomer satu… mmbbeeeee…….
dijalanan penunggang N250 tetap lebih pede bang iwan.