iklan iwb
Dilihat : 2,034

Pertanyaan tersebut sering mampir kewarung IWB. Sebagai motorsport pemegang penjualan terbaik ditanah air, banyak harapan digantungkan kepada YIMM agar memoles siinjeksi lebih garang lagi. Maklum mzbro, rupa sekarang masih dirasa kurang gahar jika dibandingkan dengan beberapa motorsport lain….

Selama IWB mengelola blog ini, hampir 90% menyatakan rasa tidak puas atas perangkat rem belakang yang masih tromol. Data merupakan hasil estimasi melihat berbagai komentar, surel ataupun jejaring sosial. Pendapat tersebut cukup dimaklumi mengingat tuntunan konsumen era sekarang bukan hanya faktor fungsi belaka melainkan sudah mencakup sisi visual atau penampilan. Jadi kalau ada ahli teriak-teriak mengatakan motor kubikasi kecil cukup dengan satu cakram depan dalam menjinakkan tenaganya…..bukan itu poin yang diinginkan!.

Kedua….kritik yang sering dilontarkan terhadap siinjeksi adalah kecilnya sisi kaki-kaki. Dengan lebar pelk yang begitu mungil….mayoritas biker enggan menggunakan pelk standart pabrikan. Akhirnya….aksi borong pelk after market dilakukan. Tidak peduli lari kedodoran akibat membengkaknya ukuran ban serta cast wheel….ora urus sing penting gaya. Memang YIMM akan dihadapkan pada kondisi sulit seandainya proses facelift dibarengi upgrade ukuran pelk dan ban karena bakal memaksa para engineering memodifikasi dapur pacu. Gear box diganti menjadi 6 speed layaknya R15 misalnya??. Jawabannya…..tidak mungkin karena dipastikan bisa mendongkrak harga jual sikuda besi….

iklan iwb

Dua faktor itulah yang sering menjadi ajang bisik-bisik negatif para biker. Bagaimana Yamaha merespon? masukan tersebut??….terserah para R & D Department yang menyikapi. Dan pada kesempatan ini pula….menjawab pertanyaan mzbro semua, berdasarkan analisa pribadi, jangan pernah berharap Yamaha Vixion facelift segera meluncur. Dengan posisinya yang kokoh sebagai raja motorsport tanah air, kecil kemungkinan YIMM mengeluarkan senjata tambahan dalam waktu dekat. So…monggo diterima seadanya menu yang disodorkan? tuan rumah. Toh….masakan tetangga belum mampu menyamai kelezatannya. Terbukti tamu berbondong-bondong tetap ingin mencicipi makanan yang disuguhkan. Modiaarr tenannnn……..

Last...seandainya Yamaha bertanya kemzbro semua?? kira-kira bagian mana aja sih yang perlu direvisi pada tubuh siVixie?? gimana jawaban mzbro ?? monggo berikan pendapat dan komentarnya…...(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

113 COMMENTS

  1. Konsumen NKRI ndak usah banyak bacot minta ini itu ma YMKI / YIMM bangkrut pabrikan kere..!!!!
    Lebih baik mantapkan hati beli
    Bajaj P200 NS keren ganteng lengkap langsung pake. Kurang apa coba???
    Kenceng iya!!!!!
    Tinggal betot gas langsung ngacir. Pikson Lemot, Byson Letoy, NMP wagu, Tiger jadul mrotol, klingon ambles, Hondoon Ceboker 150 helikopter, semuanya bakal mampus
    dihabisi P200 NS nantinya…!!!!
    Dijamin pabrikan jepang langsung bangkrut total semuanya..!!!!

  2. tutup tangkinya kyk ninja,swingarm banana,rem blakang cakram,fustep depannya diatur ulang(persneleng kyk bebek)jok terpisah n skalian body smping dibuat sip lg(yg skarang cm luruuus aj)
    klo yamaha g pelit y dikasih bonus sok dpn UPSITDOWN..wkwkwkwk

  3. Sebenarnya mudah nudah saja bagi YIMM untuk merubah si Vixie,tinggal kemauan YIMM dan kurang peka si YIMM.
    Buktinya,YIMM dengan segala kritikan dan saran akhirnya All New Jupiter MX muncul dengan Wujud yang lebih Fresh.

    rs1blog.wordpress.com/2012/02/17/new-ninja-vs-cbr-150r-repsol-edtionsama-sama-34-jutaan-pilih-mana-sob/

  6. bagian belakng n lampu depan kurang sip , cakram belakang , velg lebar , stang pke racing stprti r15 psti mantap

  11. mungkin yg paling mudah cangkokin kaki-kaki byson ke vixion, kan sama2 150 cc, kalo RDB bisa pake milik MX yg baru. tinggal buat cetakan velg belakang baru.

    tau mau pake satu set kaki2 blkg MX juga lebih praktis…
    tinggal wani piro ??? 😀 😀 😀

  12. tutup tangki ganti & RDB wajib..lebar velg seukuran ninja 150RR / new megapro aja..ban ukuran 110 atau 120 dah cukup kok…accesoris vixion SE boleh juga tuh ; pelindung radiator, spatbor dpan, penutup mesin & t4 toolkitx diperluas supaya bisa muat jaa hujan…

  14. yang paling utama RDB dulu (rear disk brake), kedua velg dan ban tapak lebar, baru terakhir ECU diatur ulang agar bisa 15ps mengimbangi kaki-kaki, itu aja

  18. Saya cuman mau nanggepin teman2 yang bandingin Pulsar 200 NS dengan V-ixion. Memang kedua motor ini turun dengan segmen yang sama, namun banyak perbedaan sebenarnya yang ditutupin oleh tampilan luarnya. So, penampilan itu sangat penting dalam kompetisi ini, karena cost keduanya pun ngga terpaut terlalu jauh dalam segmen motor sport tanah air. Jadi benar apa yang teman2 analisa selama ini; pangsa pasar motor V-ixion sudahlah mantap, sehingga pihak pabrikan tidak perlu segera merubah tampilan yang ada selama belum terlihat tanda2 pesaing berat akan muncul. Dan jelasnya, pabrikan mesti sudah punya senjata rahasia yang masih disembunyikannya, tentu, senjata2 seperti itu tidak akan keluar di-saat2 sekarang ini. By the way, Bajaj Pulsar 200 NS 80% adalah pesaing berat Yamaha V-ixion. Benarkah ini? kita lihat saja mz bro kedepannya. Coz, pabrikan pesaing terberat Yamaha saja belum ada memperlihatkan tanda2 mengancam pangsa pasarnya. Last, 80% Bajaj mengancam, sementara ini Yamaha akan mengeluarkan V-ixion dengan buritan berbeda, sudah jelas akan nampak kelihatan berbeda pula, Yamaha pikir ini akan dapat menurunkan ancaman Pulsar 200 NS menjadi 60%. Cmiiw 🙂

  21. Apabila menggunakan baju YZF R125, Yamaha V-ixion akan kehilangan pangsa pasarnya yang sebagian besar bukan para penggemar tampilan motor racing. Ditambah lagi motor YZF R125 merupakan motor dengan position ridding yang agak kurang mudah, sebab posisi pengendara akan terlalu menunduk, dan sangat membebani pengendara di perkotaan.

    Biar ngga’ pake cakram belakang/velg gede/knalpot keren… Yamaha V-ixion ternyata lebih dicintai para biker. Kami pikir, karena cita rasa yang dimilikinya sangat2lah pas (buat orang tua dan anak muda, pria dan perempuan, formal dan non-formal, minimalis tapi tetap elegan).

    *Nie masalah pangsa pasar yang kebanyakan suka dengan motor seperti itu. Jika mengikuti keinginan para biker di blog2, mungkin ngga sebanding dengan 80% yang ada diluar sana. Harus realistis memang, karena para biker di blog2 udah tau banget dengan semua cita rasa motor di dunia, jadi udah bosen ma yang ada sekarang 😀

  22. IMHO, ini motor kan udh dari thn 2007 yah kluarnya, so udh 5 tahun, paling ga klo mau ada change jgn cuma minor, tapi major change 😀

    y setidaknya head & tail lamp ganti model, kaki2 (velg & ban) diperbesar masa kalah sm MX :p

    trus cakram blkg kali yah hehe, walopun mnrt ane blm penting bgt tuh cakram blkg, toh tromol jg msh mumpuni kok, rem tromol yamaha kan nggigit bgt!!!

    overall yg penting sih update style aja biar lebih fresh, jgn update stripping aja 😉

    ~tititkoma~

  23. V-Ixion skrg sudah oke, kalau ditambahin ini itu (kaki-kaki misalnya) alamat bobot jadi membengkak, otomatis harus ada penyesuaian dapur pacu. Yang skrg aja dah oke, laki perempuan nyaman naikinnya.

  24. @jepangFuck – Februari 17, 2012

    Konsumen NKRI ndak usah banyak bacot minta ini itu ma YMKI / YIMM bangkrut pabrikan kere..!!!!
    Lebih baik mantapkan hati beli
    Bajaj P200 NS keren ganteng lengkap langsung pake. Kurang apa coba???
    Kenceng iya!!!!!
    Tinggal betot gas langsung ngacir. Pikson Lemot, Byson Letoy, NMP wagu, Tiger jadul mrotol, klingon ambles, Hondoon Ceboker 150 helikopter, semuanya bakal mampus
    dihabisi P200 NS nantinya?!!!!
    Dijamin pabrikan jepang langsung bangkrut total semuanya..!!!!
    ——————————————————————————-
    Bajaj P200 NS?
    belum terbukti kualitas dan ketahanannya
    sekali jebol, pusing tujuh keliling cari bengkelnya apalagi sparepartnya. Kemaren dealer,tahu-tahu hari ini jadi toko ikan, he he …
    QC Bajaj dimata saya masih kalah dari produk jepun. Hati-hati, jangan asal betot gas, setelah tu bisa pusing tujuh keliling bro, h.h.h.
    Desain memang OK tapi menurut saya terlalu segmented, karena sudah seperti motor modifan.

    Vixion?
    sudah terbukti kualitas dan ketahanannya.
    lemot? setau saya pembeli Vixi pecinta ngebut
    gas dibetot tiap hari juga gak masalah, kalopun ada yang rusak maka ribuan bengkel resmi siap menangani.
    Desain cukup ok dan cocok bagi lebih banyak kalangan, buktinya masih jadi motor sport favorit konsumen.

  26. concern ke gearbox n power aja serta tampilan minor (spido wajib digital 😀 ) biar gak bengkak harganya …toh piranti aftermarket seperti pelk, RDB n Ban lebar banyak yg jual harga bervariasi. skian mas iwan opini saya …hehehe

  28. Ya klw ane rem blkng ckram,tmbh full fairing layakny si R15,gear box psti mz iwan jd 6 speed,kaki2ny,dan itu aja…
    Smga ad yg dnger keluhan ane dri YAMAHA….
    Amin….:)

  29. kenapa sihh pada ngebela motor-motor jepang.. ada yg ngebela yamaha, honda, suzuki, kawas… kita ini dulu dijajah sama leluhu para pembuat motor2 itu…. ingat !!!!!!!!!!… ingat jati diri…. jangan sampe kita orang indonesia di adu domba lagi….

  35. asal dapet untung mah biarin ajeeeee…. mw ngomong ape juga yang penting jualan laku, prinsipal jepun seneng yo wiisss ora ganti2 lah dah comfort zone hehehe… memang harga motor di indonesia ntuh kalo pabrikan jepang bener2 operpresssssss….. untungnye buat si jepun deh… jadilah YIMM semakin di depan….. nunggu Pulsar aje saya meh,,

  36. nanti, tunggu penjualannya anjlok gara2 motor2 sport pabrikan lain yang baru brojol. Nah motor sport pabrikan lain juga ga tau kapan keluarnya.

  37. ahahahaa, ini bukan sedang bahas bajaj india….. kalo mau bajaj di anggap ada di indonesia, buktikan dulu di motoGP,, baru bajaj di akui keberadaan nya.. banyak sales bajaj berkeliaran, wkwkwkwkwkwk….. bajaj oh bajaj, sok nya setinggi langit baru nongol juga..

    Buat sales bajaj :
    kalo tuh bajaj ga laku pindah jadi sales honda aja yang lebih rame,,, kan seperti itu biasa nya pekerjaan para sales lapangan….. cape dechhh !!!!

  41. Mas iwan.. Sy dpt bcoran dr tmn yg krj d pabrik yamaha, nov ini bakal ada2 mtr sport bru.. Slh satuny r15, tp namany bkn r15 bro.. N ada mtr bebek sport baru 150cc, tp msh lom taw c. Dy blg cc ny lbh bsr dr mx.. Modelny sporty bgt..

  44. @ 91. Randy
    Modiarrr tenannn :mrgreen: . Rumor yang bikin mumet dan perlu digali. Coba….dikorek2 lagi bro biar makin tajam infonya. Btw tq sharing informasinya….

  46. KAMI SANGAT BERTERIMA KASIH ANGKA YG DI BRIKAN MBAH BENAR2 TEMBUS,UTANG2 SAYA SEMUANYA SUDAH TERBAYAR.BERKAT ANGKA JITU ‘2084’ YG DI BERIKAN MBAH HARUNG.YG MAU ANGKA JITU 100% TEMBUS GBUNG DI BLOK INI KLIK ramalanmbahharung.blogspot.com/ TERIMA KASIH MBAH.

  47. mas randy, coba tnya lagi sma temennya, apa YIMM mo ngeluarin model bebek belalang tempur 4 tak pertama kali 150 cc aka model satria FU? klw juga boleh juga tuh, biar bnyak pilihan, klw di indiakan R15 klw di Indonesia apa mas namanya? coba tnya lagi? tenaga sma model vixi msih terlalu standar, trus minta fotoin dong spyshootny lah?

  48. Ngga prluuu gannn….cman gnti ban aja untuk vixi yg skrng ini…. Dngan ukuran…standar r15…yg lalu…. Mantap dah kencang ngga ke kecilan ban kalo di lhat dri blakang…. Rem tromol masih muat untuk overtack….tiger…cbr….megi.n….fu. Pasti……
    …Yg paling mantaaap di an tara motor laki laen di indo cman tanki vixi yg pling oke tuk riding style.

  49. Klo upgrade vixi ga usah yang ribet”.

    ? Tinggal gedwin ukuran velg dikit sama kasih ban agak lebar ya paling ga ukuran velgnya sama kayak new jupi mx.

    Kalo urusan rdb relatif lah.
    Ad yg demen pake rdb ad yang suka cukup pake rdb ( rear drum brake ).

    Yang paling penting jangan sadis naekin harganya klo yang versi facelift keluar nanti.

  50. naik jadi 200cc,6speed,rdb,ecu daytona,velg&ban gede dikit,tutup tangki sport,stoplamp led,harga 27jt….cukup dah

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.