Zarco Kaget Honda Kencang di Mandalika….apa rahasianya ???

Iwanbanaran.com – Cakkk….Johann Zarco berhasil membuat Honda berada di posisi sepuluh besar MotoGP pertamanya, sejak Marc Marquez di Buriram 2023 dan mencapai garis finish pada urutan kesembilan di Mandalika. Meski Zarco mendapatkan keuntungan dengan adanya kecelakaan di depan, itu merupakan puncak akhir pekan yang kompetitif bagi pembalap Prancis tersebut dengan menempati posisi ketujuh terbaik di musim ini dan finish urutan ke delapan di Sprint….

Keadaan dengan cepat berbalik saat empat pembalap di depan bertabrakan di Tikungan 3 meski pembalap LCR itu masih menyelesaikan lap pertama di posisi kesebelas.

“Aku senang!” kata Zarco. “Kami kehilangan waktu di awal. Kami tahu itu dan kami tidak bisa berbuat apa-apa saat ini. Tapi kemudian aku melihat Jack dan Vinales sudah bertarung sengit. Aku bisa lebih dekat dengan mereka di tikungan 3, tapi aku merasa harus sedikit berhati-hati. Ketika mereka semua terjatuh, aku berkata ‘Oke, aku mendapat keuntungan ini. Makanya aku mencoba untuk mengejar grup di depanku’.” serunya

Zarco berhasil menyalip Maverick Vinales dan Fabio Quartararo di lap berikutnya, ditambah oleh Brad Binder dari KTM bertarung hampir sepanjang balapan untuk memperebutkan posisi keenam.

“Aku tidak bisa menyalip dengan cepat pembalap lain dan Maverick sedikit kesulitan di awal. Begitu juga dengan Brad. Tapi itu sangat sulit karena kurangnya akselerasi saat keluar dari tikungan, bahkan jika aku merasa baik dalam pengereman, aku tidak bisa menyalip terutama Brad yang sangat bagus dalam hal pengereman,” jelas Zarco.

“Fabio Quartararo dating dan dia bisa menyalipku, menyalip Brad dan melaju cepat. Ketika aku berhasil melewati Brad, aku mencatatkan waktu putaran yang baik dengan harapan aku bisa mengejar Fabio dan melepaskan diri dari Brad.”

“Aku mencoba mengendalikan Brad dan menekannya di lap terakhir untuk membuatnya tetap di belakang, tapi dia mampu menyerangku. Aku sudah mencoba menyerang lagi tapi ia mampu mengatasinya dengan baik. Ditambah lagi, aku sudah senang dengan posisiku. Jadi aku mendapat posisi 10 besar ini.

“Itu adalah kesempatan yang bagus sejak hari Jumat, sepertinya trek ini cocok untuk kami dan aku senang bisa mengambil kesempatan pada hari Sabtu dan Minggu.”

Namun ia juga percaya bahwa sirkuit ini mewajibkan untuk mengerahkan segala kekuatan mereka. Oleh karena itu, ia penasaran untuk melihat bagaimana performa RC213V di depan para bos HRC di Jepang akhir pekan ini.

“Sekarang kita lihat saja di Motegi,” kata Zarco. “Jelas aku memiliki motivasi dan kepercayaan diri untuk mengendarai motor karena aku merasa baik dalam pengereman, tetapi juga mengetahui bahwa di Motegi ada rem dan akselerasi.

“Jadi kita lihat saja nanti apakah titik lemah akselerasi ini benar-benar merugikan kami di Motegi atau tidak. Di trek ini, jika kamu menganalisis tata letaknya, masalah akselerasi ini hanya di lintasan utama. Selebihnya cukup lancar, dan mungkin itu sebabnya juga dengan fairing baruku bisa bersaing dengan yang lain dan mencatatkan waktu putaran yang bagus.

“Jadi kita lihat saja nanti apakah masalah akselerasi ini menghabiskan banyak waktu di Motegi. Tapi aku pikir layout di sini sangat membantu, ditambah lagi dengan ban yang berbeda, ban depan yang keras ini bekerja dengan baik untuk kami.”

Motegi sementara ini akan menjadi “latihan yang bagus” untuk mengetahui kekuatan dan kelemahan mereka, Zarco pun menegaskan bahwa performanya di atas aspal menjadi pertanda baik untuk putaran berikutnya di Phillip Island.

Rekan setimnya di LCR, Takaaki Nakagami, menempati posisi kesebelas pada hari Minggu, yang menjadi posisi kedua belas dan terakhir setelah terkena penalti karena tekanan ban. Sedangkan pembalap Repsol Honda, Luca Marini dan Joan Mir, keduanya terjebak dalam kecelakaan di lap pertama.

Beruntung sekali karena kini Zarco memiliki keunggulan enam poin dari Nakagami untuk menempati posisi ke-17 di kejuaraan dunia dan menjadi pembalap Honda teratas….(iwb)