Yamaha SZ-R…siminim fitur yang laris manis! —

Ketika kita melihat gambar diatas, satu yang ada dibenak kita…keren juga nih posenya. Serasa seperti kepala transformer yang sedang berhadapan muka dengan siempu….perkenalan pertama kali coy. Btw…..tebak motor apa sih? yang nampang pada gambar diatas??…

Moncong Yamaha SZ-R brother. Motor 150cc yang diracik untuk mengejar fuel efficiency ini menjadi varian penyumbang terbesar penjualan Yamaha India setelah FZ series. Berkat duo varian tersebut, penjualan Yamaha India Pvt. LTD terus mengalami peningkatan (Juli 2011 terdongkrak hingga 28,5% – klik disini). Dengan mesin sama plek? seri FZ, SZ-R merupakan motor teririt dikelasnya. Kabarnya 1 liter mampu menjelajah hingga 60-65km. Tapi jangan salah, kendati irit untuk urusan torque SZ-R mengalahkan FZ16 sebab peak torque 12.8NM bisa diraih pada rpm sangat rendah yakni 450o putaran mesin. Sayang akibat terlalu mengejar irit, output power termasuk memble…hanya berkisar 12.1PS@7500rpm….

Tidak seperti FZ16, FZS dan Fazer…SZ-R dibekali ban tipe tube atau ban dalam. Yah…ibaratnya motor merupakan paket hemat dari? kakakmya. Segmen yang disasar adalah entry level. Makanya jangan berharap mendapatkan fitur mumpuni. SZ-R tidak dibekali kick starter, pass switch, engine kill, dual shockbraker, foot step masih model lawas (tidak bisa ditekuk), speedometer analog. Lha kalau dijual disini???…bakal susah bersaing dengan kompetitor. Tapi untungnya…varian SZ-R hanya ada diIndia. Dan sejauh ini YMKI tidak ada niat sama sekali memasarkannya ketanah air…..

Tapi jikapun mau..asal banderol murah, bisa saja sikuda besi dilirik biker. Toh harga diIndia hanya dijual 12jutaan rupiah (RS. 63000)…..artinya kalau masuk kesini, paling banter 16jutaan baru pantes. Ya nggak. Btw kalau dibandingkan desain NSZ, bagus mana bro??…..(iwb)

Source : Bikeadvice