Promo banner Iwanbanaran
Home / Yamaha / Yamaha Scorpio naik kubikasi menjadi 250cc??. Logis koq…
Yamaha •

Yamaha Scorpio naik kubikasi menjadi 250cc??. Logis koq…

Bro dan sis sekalian…..entah kebetulan atau tidak, suara gencar memberikan petunjuk tentang strategi masing-masing pabrikan.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Yamaha Scorpio naik kubikasi menjadi 250cc??. Logis koq…
Yamaha Scorpio naik kubikasi menjadi 250cc??. Logis koq… — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Bro dan sis sekalian…..entah kebetulan atau tidak, suara gencar memberikan petunjuk tentang strategi masing-masing pabrikan.
  • Jika Honda dengan Tigernya….maka Yamaha dirumorkan sedang menggodok motor tandingan bergenre naked bike yang disinyalir juga mengadopsi kubikasi sama.
  • Siapa lagi kalau bukan Scorpio Kalajengking….

ScorpioBro dan sis sekalian…..entah kebetulan atau tidak, suara gencar memberikan petunjuk tentang strategi masing-masing pabrikan. Jika Honda dengan Tigernya….maka Yamaha dirumorkan sedang menggodok motor tandingan bergenre naked bike yang disinyalir juga mengadopsi kubikasi sama. Maksude??. Siapa lagi kalau bukan Scorpio Kalajengking….iwb460x140HGP

Tidak bisa diingkari…Scorpio saat ini masuk tahap mati suri. Manuver refreshment striping-pun tidak berhasil menggenjot sijaran wesi. Padahal…dibanding sang rival, Yamaha sudah membanderol dengan posisi aman yakni 24,1jutaan. Bandingkan dengan Tiger yang masih pede dipatok 25,6juta. Anehnya…..walau lebih murah, penjualan tidak lebih baik. Rata-rata hanya kisaran 1000 unit. Malahan dibulan kemarin…..sikalajengking hanya terjual 400-an unit. Hasil ini dibawah Honda Tiger yang masih bisa bertepuk dada terjual ribuan unit. Ternyata status Tiger yang dianggap mesin jadul tidak menggoyahkan minat konsumen untuk menjatuhkan pilihan terhadap sang legendaris. Terus apa masalahnya??…

Banyak yang ber-opini, desain new Scorpio terkesan aneh. Perombakan menjadikan motor ini dijauhi para biker. Padahal segudang revisi berusaha memenuhi keinginan konsumen. Monggo tengok tutup tanki-nya yang sudah mengadopsi model sport masa kini……”flat” menghindari desain “njendol” meninggalkan gen lawas. Selain itu cover muffler membungkus knalpot menunjukkan sport bike modern yang modis. Sayang….segala sentuhan dianggap merusak desain lawas yang sudah ciamik. Semua terasa komplit setelah revisi juga sedikit mengebiri power asli Scorpio akibat pencangkokan catalyc converter. Nilai plus berujung minus jika sudah berurusan dengan konsumen. Dan hanya dengan mengandalkan rasa……gen anyar memang terkesan kurang harmoni. Terbukti…..penjualan terus menurun dari waktu kewaktu. Sedang Tiger….walau tidak ada yang istimewa dari sektor engine, desain masih tetap disukai dan menjadi nilai jual sang legendaris. Apakah Yamaha akan berdiam diri??…

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Logikanya tentu tidak. Rumor Tiger upgrade engine disinyalir juga diperhatikan Yamaha. Terbukti….isu banyak masuk ke IWB bahwa YIMM berencana mempersiapkan engine 250cc untuk menggantikan mesin 225cc Scorpio. Logis koq itu dilakukan. Kenapa?. Toh….kedepan Honda diisukan juga mengupgrade simacan dari 200 ke 250cc. Pasar 200cc saat ini bisa dibilang nanggung. Makanya dari 150cc langsung lompat ke 250cc. Selain itu…basis pengembangan akan lebih mudah menggunakan basis platform similar diplacement. Analisa ini sebenarnya sinkron dengan bisikan awal bahwa akan akan dua varian yang dirilis pabrikan garputala untuk sport seperempat liter yakni versi naked dan fairing. So…..sport 150cc sport turing plus fairing, 250cc-pun begitu. Tidak heran….beberapa prediksi memberikan opini, Scorpio naik kubikasi 250cc cukup logis dan terbuka lebar….

Last.…semua masih berupa analisa tanpa bukti otentik yang bisa dipegang akurasinya. Para pabrikan juga adem ayem tidak ada geliat mencurigakan. Namun…..apapun bisa terjadi mengingat kejutan yang sama juga pernah dilakukan Yamaha dengan merilis produk versi Motogp bulan lalu.? Btw…IMHO mau 225c atau 250cc yang penting mah tetap desain. Kalau juozz gandozz pasti penjualan juga moncer. Sebaliknya…engine top markotop tapi desain kurang “klik” biasanya akan berujung duka. So, Scorpio 250cc??. Setuju nggak bro kira-kira??…..(iwb)

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Baca Juga

Artikel Yamaha Lainnya

Lihat Semua Yamaha
Yamaha XENTER E Gegerkan EICMA 2026…..Skutik Listrik Roda 16 Inci, Jarak Tempuh 108 Km !!!
Yamaha Trending

Yamaha XENTER E Gegerkan EICMA 2026…..Skutik Listrik Roda 16 Inci, Jarak Tempuh 108 Km !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Yamaha benar-benar nggak main-main di ajang EICMA 2026 Milan. Kalau biasanya pabrikan Jepang satu ini terkenal kalem dan hati-hati, kali ini mereka nekat meluncurkan XENTER E, skutik listrik dengan roda 16 inci dan flat floor. Bukan cuma itu, Yamaha juga memamerkan XENTER versi mesin bensin sebagai konsep model. Artinya, Yamaha siap perang lagi […]

November 6, 2026 • 0 Baca →
Tantang X-ADV 750…Inilah New Yamaha RW700, Skutik Mesin CP2…Sangarrrr !!!
Yamaha Trending

Tantang X-ADV 750…Inilah New Yamaha RW700, Skutik Mesin CP2…Sangarrrr !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…akhirnya Yamaha nggak bisa diam lagi. Setelah bertahun-tahun Honda asyik jualan X-ADV sendirian di segmen skuter petualang, Iwata baru bangun tidur dan langsung ngegas. Hasilnya? Yamaha RW700 dan RW700 Explore. Bukan skuter biasa, ini sih moto adventure yang dibungkus biar kelihatan kalem. Tapi jangan salah, di balik bodi “sopan”-nya, ada nyali Ténéré 700 […]

November 5, 2026 • 0 Baca →
Yamaha Rilis XSR155 ABS 2026…..Spek Bikin Ngiler Cak!
Yamaha Trending

Yamaha Rilis XSR155 ABS 2026…..Spek Bikin Ngiler Cak!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Yamaha memang jagonya bikin motor yang bikin mata nggak bisa lepas. Kali ini lewat XSR155 ABS, motor sport heritage yang memindahkan filosofi desain XSR series ke kelas 155cc. Gayanya klasik, tapi isinya modern. Dan inilah generasi terbaru sang retro modern yang baru saja diperkenalkan Yamaha untuk pasar Jepang !! Jelas cak….dari tampangnya […]

November 3, 2026 • 0 Baca →