Yamaha Gandeng Pengembang Aero terkenal Dallara Indy car & F1….Sadizzz !

Iwanbanaran.com – Cakkk….Yamaha terus melakukan pergerakan untuk mencoba bangkit dari keterpurukan melawan para pabrikan Eropa. Setelah mereka merekrut banyak sekali teknisi Eropa… Kini yang terbaru Yamaha MotoGP dikabarkan menjalin kerja sama dengan salah satu ahli aerodinamika terkenal yakni Dallara. Dallara sendiri sekarang menyuplai Aero untuk indy Car dan F1. Ini sadizz cakkk…

Kabar terkini datang dari Yamaha MotoGP yang dikatakan menjalin kerjasama dengan salah pabrikan penyuplai aero terkenal yakni Dallara. Sebagai informasi….Yamaha sendiri sudah bergerak dengan sangat agresif untuk merekrut para teknisi Eropa. Mulai dari Luca Marmorini dan putranya sejak 2022 yang dipercaya mengurus mesin yakni Marco Nicotra di akhir musim lalu. Eks teknisi Ducati kini dipercaya mengembangkan aerodinamika untuk Yamaha. Tidak hanya itu…Tim Monster Energy Yamaha MotoGP juga menarik Massimo Bartolini di awal musim, mantan teknisi Ducati ini dianggap tahu segala rahasia Desmosedici GP24 tersebut mengambil peran sebagai direktur teknis, bersama manajer proyek Kazuhiro Masuda. Keduanya dibawah Takahiro Sumi, sebagai direktur umum motorsport….

DIlalah cak seperti tidak puas dengan segala line up yang dibentuk…Yamaha kembali membikin kejutan dengan menjalin kontrak bersama Dallara. Sebuah perusahaan yang terkenal mengembangkan aerodinamika dan memiliki pengalaman luar biasa di bidang Airo. FYI…Dallara ditahun 70an, awalnya perusahaan kecil. Namun setelah bekerja untuk Ferrari, Lamborghini, dan Maserati, Dallara mampu mengembangkan bisnis kecilnya hingga merambah F1. Namun yang terpenting, Dallara dipercaya menjadi satu-satunya pemasok IndyCar dari tahun 2007 hingga saat sekarang. Makanya ini gilaaa…Yamaha sadizz cakk…

Dallara memiliki keterampilan di bidang komposit carbon dan memiliki terowongan angin sendiri yang berukuran besar. Dan sejak sebukan lalu, Dallara dipercaya mengembangkan Aerodinamika M1. Tantangan dari Yamaha untuk Dallara adalah menciptakan Aero yang mumpuni tanpa harus mengorbankan top speed. Meracik Aero untuk mesin 4 silinder inline….menambah downforce pada M1, namun kelincahan tetap terjaga. Awal hasil karya Dallara adalah aero M1 yang digunakan sekarang. Secara skematis, Dallara menggunakan sayap Aprilia di bagian depan, namun dalam versi 3 bilah… bukan dua…

Last…semuanya memang berjalan sangat cepat di MotoGP, karena itu harus gercep cak. Dan terbukti manuver agresif Yamaha memberikan indikasi lebih positif dibandingkan Honda. So…Yamaha gandeng Dallara ? ini ediann tenan…piye menurut sampeyan ?? (iwb)