Video Sentul…….Honda new CBR150R versi racing limiter tembus 13ribu RPM
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Selain formasi line up….satu yang menjadi konsen panitia yakni agar para peserta mencicipi langsung CBR150R yang ternyata bukanlah versi standart.
- Bro dan sis sekalian….kemarin sore IWB dan media melakukan gladi resik dalam rangka konvoi Marquez dan Dani Pedrosa.
- Merupakan spek racing balap dengan modifikasi ECU, knalpot, ban plus perseneling mekanisme terbalik…limiter motor ini tembus hingga […]
Bro dan sis sekalian….kemarin sore IWB dan media melakukan gladi resik dalam rangka konvoi Marquez dan Dani Pedrosa. Selain formasi line up….satu yang menjadi konsen panitia yakni agar para peserta mencicipi langsung CBR150R yang ternyata bukanlah versi standart. Merupakan spek racing balap dengan modifikasi ECU, knalpot, ban plus perseneling mekanisme terbalik…limiter motor ini tembus hingga 13ribu RPM. Berikut video running lap yang bisa IWB rekam….

Ion action cam dipasang distang….IWB berusaha ingin memberikan gambaran gerak RPM serta speed. Jujur….baru kali ini IWB kagok habis. Mindset sport dimana gear kedepan saat mengurangi dan cungkil ketika upshift…..tidak berlaku. Untuk CBR150R versi racing, mekanisme gear dirubah seperti bebek yakni…..nambah kedepan dan ngurangi dicungkil. Asli…..IWB kudu konsentrasi pada gear ketimbang pada racing line. Lha suwe nggak nunggang bebek je. Pernah lagi asyik geber……mesin langsung teriak seperti tercekik. Lawong perseneling malah dikurangi
. Sobekkk tenan!!. Menurut Dimas (pembalap nasional), modifikasi perseneling lazim dilakukan agar reaksi kaki rider lebih cepat saat shifting ditikungan. So….ketimbang nyongkel, lebih enak nginjak. Jelas gladi resik kemarin sangat diperlukan agar konvoi berjalan lancar. Weleh….ora bakat mbalap ki xixixi…..
Btw…walau kita hanya berputar santai, IWB bisa merasakan….power versi racing padat disemua lini. Mau bawah tengah atau atas cukup berisi. Dari beberapa testing dengan gear 5……new CBR150R bisa meraih angka 130an km/jam. Nafasnya juga panjang bener akibat limit dinaikkan menjadi 13ribu RPM. Hhhmm….mantap tenan ki. Poin penting lain adalah handling new CBR150R yang memang meningkat drastis dibanding versi CBU. Diajak melibas corner by corner gampang banget. Kendati banyak yang tidak menyukai wheelbase pendek karena dituding mengurangi kegagahan…..tidak dengan manuver yang jadi jauh lebih lincah. Hal ini IWB rasakan ketika memasuki S kecil. Braking rebah kekanan langsung banting kekiri begitu mudah. Sayang…akibat suhu aspal terlalu dingin (running jam 5 sore dengan kondisi mendung) traksi sedikit kurang mumpuni. Makanya IWB alon-alon tidak menggali total. Apalagi persenelingnya….tobatttt kangmzzz…..salah mulu! 
Last…..pagi ini Sentul akan dipadati pengunjung untuk melihat Marc dan Dani. begitu juga IWB, komunitas dan media….berangkat kelokasi pagi-pagi. Monggo bagi yang bisa cuti atau libur kerja datang saja keSentul. Acaranya sih akan dimulai sekitar jam 10.30. Namun jika sampeyan mau kelokasi lebih awal juga tidak masalah. Btw….berikut sekilas video saat mencicipi new CBR150R versi racing. Karena durasi lumayan panjang maka resolusi video IWB upload terkecil supaya sampeyan bisa mengakses dengan lebih mudah. CBR150R versi racing??. Intip video berikut ini…..(iwb)

Video sight seing lap bersama new CBR150R versi racing (Sentul)
HP Klik disini
Tentang Penulis



Diskusi
Komentar
Memuat komentar…