Video Bedah teknologi Honda new CBR250RR versi racing ARRC….ternyata riding mode tetap aktif
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Pakde…siapa menyangka fitur new CBR250RR teknologi TBW (throttle by wire) beserta fitur riding mode?tetap digunakan oleh tim Astra Honda Racing Team pada saat balap Asia Road Racing Champ AP250 di Johor Malaysia.
- Tentu kita sendiri penasaran, apakah pembalap akan selalu menggunakan riding mode Sport + ?.
- Dan seperti apa sih panel versi racing […]
Iwanbanaran.com – Pakde…siapa menyangka fitur new CBR250RR teknologi TBW (throttle by wire) beserta fitur riding mode?tetap digunakan oleh tim Astra Honda Racing Team pada saat balap Asia Road Racing Champ AP250 di Johor Malaysia. Tentu kita sendiri penasaran, apakah pembalap akan selalu menggunakan riding mode Sport + ?. Dan seperti apa sih panel versi racing ini?. Apakah ada speed limiter saat masuk pitlane ?. Semua akan terjawab dalam video bedah?panel stang Honda new CBR250RR versi racing ARRC berikut ini….
Saat IWB perhatikan, ternyata panel stang sebelah kiri berbeda dibanding versi OEMnya. Hal ini karena ada beberapa perbedaan fungsi agar pembalap lebih nyaman dan tidak mengganggu saat race. “TBW (throttle by wire) ini hal baru dikelas 250cc. Makanya kita terus belajar sebab sistem ini lebih presisi dibanding kabel sling biasa. Contohnya kelembahan, suhu serta hujan atau panas harus kita perhatikan…“seru mz Anggono Iriawan. Terus piye soal riding mode ?. Apakah pada motor racing CBR250RR ini tetap digunakan?…
“Pasti…dan ini berguna untuk balap. Semua normal seperti halnya versi masspro. Cuma posisi tuas riding mode kita rubah dari depan dibelakang karena pembalap butuh kecepatan. Kalau didepan takutnya akan mengganggu pengoperasian kopling...”tukas mz Anggono lagi. Wah…mantep ternyata riding mode tetap aktif cak….
Advertisement
Yang bikin kita penasaran, apakah saat race selalu memakai Sport + yak ??. Mubazir dong kalau hanya sport + riding mode tetap hadir. “Oh nggak juga,?disesuaikan kebutuhan. Sebab dicuaca licin atau ban tergerus habis yang membutuhkan penyaluran tenaga lebih smooth bisa pindah dengan riding mode. Jadi disesuaikan…”tutupnya disela persiapan race ARRC 250 di Johor Malaysia kemarin. Ooalaahhhh….ngono to..
Yup…itulah beberapa obrolan IWB dengan mz Anggono selaku manajer sport di PT AHM. Selain bertanya soal TBW dan riding mode…..IWB juga sempat menanyakan perihal speed limiter di CBR250RR ketika masuk PIT, apakah ada ?. Dan ternyata memang benar cak. Menurut Rheza Danica (rider AHRT)….
Saat tombol ditekan maka ECU secara otomatis akan memutus power dan limiter bekerja mengatur speed diangka 60 km/jam maksimal. “Iya mz….power maksimal 60 km/jam kalau kita kita pencet ini..”tuturnya. Nah….seperti apa sih teknologi TBW dan?panel stang Honda new CBR250RR versi racing ARRC ?. Berikut kupas tuntasnya. Kudu nonton cak….buat tambah pengetahuan. Canggihhhhh!!…?(iwb)
Video Bedah teknologi Honda new CBR250RR versi racing ARRC (full HD)
HP klik disini
