Update Trail Suzuki DR150, indikasinya berubah haluan ??

Iwanbanaran.com – Cakkkkk……dinamis cak, strategi memang bersifat dinamis. Hari ini A besok bisa saja berubah B, itulah strategi marketing. Diluar itu kadang ada faktor lain yang menjadi pertimbangan serius sebuah pabrikan untuk memutuskan….terus goooo or not. Nah, itulah kenapa bocoran kadangkala juga berubah. Walau IWB sukses mengendus rahasia internal misalnya, ternyata wacana A tersebut tersebut dikoreksi sembari waktu berjalan. Dan mungkin itulah yang terjadi pada Suzuki saat ini. Maksude piye kiieee….? ya…indikasinya berubah haluan cak….

Pada bulan Maret 2019 pertama kalinya kita mendapatkan gambar spyshot sosok yang diduga sebagai new Suzuki DR150. Sosok yang ternyata sangat mirip dengan bentuk adventure bike ketimbang pure trail murni. Motor yang memiliki desain identik dengan Hajoue NK150. Yup?.jika sampeyan perhatikan secara teliti bisa dipastikan basis desain betul-betul identik dengan Hajoue NK150. Mulai dari depan, samping hingga belakang?.

Dengan hanya melihat sampeyan bisa simpulkan bahwa ternyata motor ini memang bukanlah lawan dari CRF 150 ataupun KLX 150 yang bisa kita katakan sebagai murni trail. Namun DR150 lebih mendekati sebagai motor adventure dual purpose. Jika spesifikasi tidak berubah sama sekali dan benar motor didatangkan secara CBU maka bisa kita pastikan ukuran ring depan mencapai 19 inchi dengan profil ban 90/90?.

Kemudian untuk ban belakang ukurannya sekitar 17 inchi dengan profil ban 110/90. Cukup mantap cak. Yang menarik sampeyan juga akan menjumpai dudukan atau behel yang di desain sedemikian rupa untuk menaruh barang di belakang. Tidak hanya itu lebar jok terbukti memang cukup lebar. Jelas motor ini bakal cocok bagi sampeyan yang menyukai motor adventure dual purpose. Speedometer juga sudah menganut model full digital termasuk hadirnya engine Kill ciri khas motor sport. Untuk lampu dipastikan masih menggunakan bohlam biasa…

Waktu terus berjalan sejak kita membahas dengan getol sosok yang diduga sebagai DR150. Kitapun bertanya, gimana progress DR150 ini?? kenapa seperti tenggelam ditelan bumi? dan apakah produk ini tidak hadir ditanah air? jawabannya?? sepertinya tidak jadi dirilis..? yup, itulah update yang IWB terima. Memang kasak-kusuk statusnya nggak official dan bersifat terawangan. Dari kasak-kusuk tersebut IWB peroleh sebuah selentingan bahwa PT SIS kurang puas dengan build quality saat pengetesan? yang notabene digarap Hajoue dengan label NK150. Artinya apa ?

PT SIS sangat fokus dengan kualitas dan ini bagus. Konon sempat tersiar mereka mencoba memperbaiki beberapa komponen yang kurang namun COVID19 seakan merenggut wacana tersebut. Termasuk potensi motor yang sepertinya bakal sulit bersaing sehingga makin kesini aromanya makin lemah. Itulah setidaknya yang IWB terima. Apakah bakal ada perubahan dimasa depan ? entahlah. Sekali lagi strategi bersifat dinamis. Tapi yang pasti dari update terbaru yang IWB terima dikatakan project trail DR150 disinyalir masih stuck dan tidak dilanjutkan. Keputusan tepat ketimbang PT SIS malah menghabiskan energi ditengah persaingan segmen penggaruk tanah yang semakin berat….(iwb)