Promo banner Iwanbanaran
Home / Honda / Uji konsumsi bensin Honda new CBR150R…….lha koq??
Honda •

Uji konsumsi bensin Honda new CBR150R…….lha koq??

Bro dan sis sekalian…..usai sudah ngetes konsumsi BBM K45.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit 0 komentar
Uji konsumsi bensin Honda new CBR150R…….lha koq??
Uji konsumsi bensin Honda new CBR150R…….lha koq?? — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Bro dan sis sekalian…..usai sudah ngetes konsumsi BBM K45.
  • Jalan nonstop menghabiskan waktu sekitar 2 jam dengan jarak 70an kilometer.
  • Memulai dari titik SPBU Depok….inilah hasil komsumsi BBM Honda new CBR150R versi top up IWB…..

460x110 (7)460x110_ok

Honda new CBR150R (4)

Bro dan sis sekalian…..usai sudah ngetes konsumsi BBM K45. Mengandalkan sistem top up….IWB sengaja mengambil rute random dari Depok…Jakarta dan melipir langsung keSentul Bogor. Jalan nonstop menghabiskan waktu sekitar 2 jam dengan jarak 70an kilometer. Memulai dari titik SPBU Depok….inilah hasil komsumsi BBM Honda new CBR150R versi top up IWB…..
460x110REVSYOURBIKE

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Sebagai informasi…..bobot IWB mencapai 84kg. Uji konsumsi BBM menggunakan sistem top up yakni di isi full hingga nongol dibibir tanki, kemudian odometer reset ke nol…..jalan. Berangkat dari Cisalak….lurus kearah jalan raya Bogor. Etape ini IWB lalui dengan santai tanpa banyak betot gas. RPM maksimal 5000….dengan kombinasi betot sekali-kali saat nyalip mobil atau kendaraan lain didepan. Untungnya jalanan pada jam 12 siang cukup lancar…..

Namun tiba didaerah TB Simatupang Jakarta Selatan….IWB disambut kepadatan yang luar biasa. Proyek perbaikan jembatan membuat seluruh kendaraan merambat pelan-pelan. Speed sekitar 5-10 km/jam. Lolos dari sana…..motor kembali IWB geber kearah Kemang….putar balik dan kembali kejalan raya Bogor. Disini odometer nangkring diangka sekitar 35km. Menemui jalan lempeng…..new CBR150R IWB ajak berlari dikecepatan sekitar 110km/jam…dan kembali tutup gas karena jalanan sedikit padat…..

Hampir satu setengah jam merasakan panasnya terik matahari…..IWB tiba diSimpang Depok. Odometer menunjuk angka sekitar 58km……perjalanan diteruskan dengan target kearah sirkuit Sentul. Jalanan Bogor nan luas membuat IWB gatal mengembangkan kecepatan. Dibeberapa rute….sang kuda besi kembali sprint dengan kecepatan 115km/jam. Kendorkan gas lagi…..santai menikmati perjalanan. Average speed yang IWB lalui berkisar 70-80km/jam. Tiba diSentul….nggak istirahat kembali berputar kearah Depok namun memilih rute berbeda yakni jalan aspal kecil. Odometer menunjuk angka sekitar 69km….

Akhirnya IWB tiba diSPBU Depok. Langsung melipir kesana…..IWB melihat permukaan bensin nggak bergeser. Walah….koq sik peres ki piye. Tapi IWB tetap meminta abang SPBU mengisi bensin. Raut mukanya sedikit heran karena bensin udah full tetap minta dijejali lagi. Untunglah petugas dengan telaten mengarahkan corong BBM Premium…..IWB awasi secara teliti hingga permukaan bensin sudah sampai dibibir paling atas tanki tidak turun lagi. Setelah merasa cukup…minta print biaya…..minggir ditempat aman, kalkulasi dimulai. Menyalakan kunci kontak….cek Odometer IWB lihat nangkring diangka 76.8km…..dikertas print tertera 1.686 liter….dan berikut hitungan yang didapat…..

76.8 (km) / 1.686 (liter) = 45.55 km

Lha koq……irittt banget?? 😯 . Karena nggak percaya IWB sempet menghitung ulang dan benar mzbro…hasil tetap sama yakni 45.55. Dengan kata lain…..seliter Premium (nggak murni sebab sebelumnya ada Pertamax) new CBR150R mampu menjelajah hingga jarak 45.55 kilometer. Cukup mengejutkan mengingat motor sempat beberapa kali digeber hingga kecepatan 110-115km/jam. Apalagi bobot IWB tidaklah enteng yang artinya potensi lebih irit terbuka jika ditunggangi biker dengan badan yang lebih ringan……

Last……jika IWB analisa kenapa new CBR150R bisa irit padahal DOHC identik dengan boros??. Mapping ulang dengan konsen kearah torsi menjadikan kailan tenaga terus berisi sejak bawah. Kondisi ini membuat biker tidak perlu membuka gas terlalu dalam untuk mendapatkan torsi atau tarikan yang dibutuhkan. Praktis injector juga bisa meminime semprotan bensin kedapur pacu. Yang kedua…..rute pengetesan siang itu cukup lancar sehingga gas mayoritas konstan tidak banyak buka tutup. Tapi tetap dengan hasil yang ditunjukkan IWB harus acungin jempol….welldone Honda. So…..kembali CBR150R IWB berikan nilai tertinggi soal engine. Powerfull namun tetap irit tidak menguras kantong. Ora percoyo hasil diatas??. Monggo dicoba wae kangbro. Lawong IWB aja awalnya juga nggak percaya :mrgreen: . Lha jebule terbukti Juozzz gandozzz tenan!…..(iwb)

Noted : Testing menggunakan Premium karena banyak pembaca luar Jawa minta simulasi Premium akibat mereka sulit mendapatkan pertamax. Jadi simulasi mencoba merangkul semua biker tidak hanya diJawa.

Posisi jarak tempuh final 76.8 km

20141119_140023

Konsumsi BBM yang dibutuhkan 1.686 liter

20141121_055436

rpms-banner

 

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!
Honda Trending

EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Honda benar-benar nggak main-main di EICMA Milan 2026! Selain memperkenalkan evolusi Africa Twin dan Fireblade, pabrikan sayap mengepak akhirnya membuka selubung versi final dari motor paling ditunggu-tunggu: Honda V3R 900 E-Compressor versi produksi massal. Kalau tahun lalu Honda cuma memajang prototipe di EICMA, sekarang mereka memastikan proyek ini serius. Versi definitif yang […]

November 7, 2026 • 0 Baca →
Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!
Honda Trending

Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..kali ini Honda bikin gebrakan yang bikin mata melotot. Bukan karena harganya yang belum diumumin, tapi karena mereka benar-benar bikin versi “Works” yang siap tempur. Jujur ya, belakangan ini IWB agak bosan dengan motor-motor sport yang keluar. Kebanyakan cuma ganti stiker, ganti warna, terus bilang “all new”. Tapi kali ini Honda beda. Mereka […]

November 4, 2026 • 0 Baca →
Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!
Honda

Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kalau bicara soal touring sepeda motor, rasanya nggak afdal kalau cuma muter-muter di dalam kota. Touring yang asyik itu ya yang tantangannya dapet, lanskapnya bikin mata fresh, dan yang paling penting: motor yang dipakai harus benar-benar bisa diajak kompromi. Dan alhamdulillah IWB dapet kesempatan emas buat ikutan langsung gelaran touring regional yang diinisiasi sama […]

November 1, 2026 • 0 Baca →