Testimoni tester new Suzuki Satria FU Injeksi… — gear dua ban depan bisa ngangkat. Kaliper depan Bybre dan belakang Tokico….

Bro dan sis sekalian….IWB langsung ngowoh saat mendengar testimoni dari tester Suzuki FU injeksi kenalan IWB. Menjadi salah satu orang yang beruntung nyicipin sang ayago didalam sirkuit PT SIS….doi secara gamblang menjabarkan apa yang dirasakan. Menurutnya….motor baru Suzuki ini memang melompat dari gen lawas. Saking besarnya tenaga….bahkan gigi dua mampu ngangkat (wheelie) ketika doi ngepush gas mentok shifting dari gear 1 ke 2. Dari doi pula….IWB mendapatkan informasi bahwa unit yang di tes menggunakan kaliper depan merk Bybre (By Brembo) serta belakang Tokico. Seperti apa penjabaran lengkapnya?. Berikut testimoni detilnya…..

Bro X (sebut saja demikian) menceritakan ke IWB bahwa new FU FI memang kencang. Powernya cukup besar meninggalkan versi sebelumnya. Sebagai orang yang terlibat dalam test ride internal….impresinya sangat positif. berikut cuplikan percakapan doi dan IWB via PM…

“Buener-buener buanter kang. Kemarin aja tester berbadan besar kisaran 85-90kg ban depan bisa ngangkat saat oper gigi 2. Motor di geber hanya sampe gigi 3 karna trek nggak mumpuni. Rem pakem asli. Dan benar saja…..kaliper belakang menggunakan merek Tokico, depan menggunakan brand Bybre (anak perusahaan brembo)…” serunya ke IWB. Nah…gimana saat sesi test ride??…

“Pas pertama saya coba duduk dimotor ini. Hmmm….jok empuk (padahal kalo diperhatikan busa jok udah tipis loh dari bawaannya). Shock depan belakang juga. Ergonomi sedikit lebih rileks atau lebih tegak dari pada satria karbu. Saya coba tes masukin gigi 1……empuk kang oper giginya. Oke tes gas dibawa zig-zag…..enak ngga ngerasa limbung gitu. terus saya coba betot gas……enteng…..RPM cepet naiknya…..

‘Tahu-tahu track dah mau habis aja. Ngerem puter balik…..terus saya coba geber lagi sampe gigi tiga…..beighh ajib bener. Diajak njengat-njengat tuh mau. Padahal gir belakang itu lebih kecil dari versi lawas. Saya ngetes di dalam area Pulo Gadung kang. Saya berani bejaban dengan Vixion dan new CB150 kang dengan motor iki. Sistem elektrik staternya itu lho kang…..serasa moge..”tuturnya membuat IWB mengerutkan dahi….

Yup…sistem starter ini diklaim Suzuki mengadopsi moge GSX-R1000. Sekali colek langsung hidup. Diluar masalah itu….IWB sendiri cukup penasaran dengan kemampuan dan performa asli sang FU injeksi. Rata-rata tester memberikan impresi positif. Sayang…sejauh ini PT SIS hanya melibatkan lingkungan internal serta kalangan yang dikatakan “pro Suzuki” untuk ngetes…..

Bukannya meragukan, namun akan lebih afdol jika ada pihak diluar sana yang diberikan kesempatan jajal langsung sehingga impresi tidak terkesan terkebiri kepentingan. Semakin banyak yang jajal…maka akan diperoleh “real result” demi rujukan para pembaca serta biker. Yah….mungkin ada waktunya kelak pasca launching. Btw…..kedepan IWB akan bahas mengenai komparasi new vs old FU. Ditunggu kangbro. So….new Satria FU injeksi??. Baca testimoninya wae wis ngilu cakkkk!!. Sadis tenan koyone pakde….(iwb)