Test Valencia 2025 : Akhirnya Fabio Quartararo Puji Yamaha M1 V4…Tapi ???

Iwanbanaran.com – Cakkk….Setelah keputusan resmi Yamaha untuk mengakhiri era mesin inline-four dan beralih sepenuhnya ke proyek mesin V4, pembalap utama mereka, Fabio Quartararo, mulai memberikan sinyal positif pertamanya mengenai motor baru tersebut. Namun, Quartararo tetap bersikap hati-hati, menyatakan bahwa masih terlalu dini untuk menaruh harapan besar pada proyek ini setelah menjalani uji coba di Valencia…..

Dalam pengujian pasca-musim di Valencia, yang menjadi kesempatan kedua bagi para pembalap utama untuk menjajal motor V4, Quartararo mencatatkan waktu terbaik 1 menit 29,927 detik dan menempati posisi ke-15. Ketika pertama kali menjajal V4 di Misano pada bulan September, Quartararo dilaporkan kurang terkesan. Namun, setelah pengujian di Valencia, pembalap asal Prancis ini memberikan sedikit pujian, meskipun dengan nada yang sangat berhati-hati.

“Aku suka cara mengendarai V4,” ujar Quartararo, memberikan komentar positif pertamanya mengenai karakter dasar motor baru tersebut. Gaya berkendara pada mesin V4 memang membutuhkan penyesuaian yang berbeda dibandingkan dengan mesin inline-four (empat silinder segaris) yang selama ini menjadi ciri khas Yamaha. Meskipun menyukai karakternya, Quartararo menekankan bahwa masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan…

“Terlalu dini untuk mengatakan apakah aku senang atau tidak. Kami tidak melakukan banyak putaran. Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengubah banyak hal pada pengaturan karena kami jelas kehilangan poin terkuat kami, yaitu front feeling (sensasi roda depan),” jelasnya. Masalah front feeling—sensasi dan kepercayaan diri yang didapatkan pembalap dari roda depan adalah keunggulan utama motor inline-four lama Yamaha. Kehilangan sensasi ini pada V4 menjadi fokus utama tim selama pengujian…

Sebagai informasi cak….waktu putaran Quartararo dengan V4 (1:29.927s) sedikit lebih cepat dibandingkan waktu terbaiknya dengan motor lama (1:30.020s) yang dicetak pada pagi hari di hari yang sama. Namun, ia buru-buru menampik bahwa peningkatan tipis ini memberikan harapan baru….

“Tidak, belum,” tegasnya ketika ditanya apakah hal ini memberinya harapan. “Pagi tadi aku hanya melakukan dua putaran dengan motor standar, menggunakan ban medium, dengan bahan bakar yang cukup banyak. Sore ini, kami menggunakan ban soft/soft, mencoba mencari batasnya.” tukasnya…

Fakta bahwa hanya ada perbedaan setengah persepuluh detik (half a tenth) antara kedua motor dalam kondisi pengujian yang berbeda, menunjukkan bahwa V4 belum sepenuhnya come up to speed.

“Masih terlalu dini. Kami perlu bekerja keras dan memberikan arahan terbaik kepada para insinyur untuk mengetahui apa yang bisa mereka lakukan,” tutupnya, menekankan pentingnya sesi tes privat tambahan yang diadakan Yamaha sehari setelah tes resmi di Valencia untuk menemukan arah yang benar, baik dari sisi sasis, elektronik, mesin, maupun aerodinamika…

Last….Yamaha telah resmi memasuki era V4 untuk MotoGP, dan Quartararo mengakui bahwa ia menyukai “cara mengendarai” motor baru tersebut. Namun, motor ini masih berjuang untuk mereplikasi keunggulan sensasi roda depan yang dimiliki motor lamanya. Uji coba di Valencia menjadi langkah awal yang penting, namun bagi Quartararo, ini adalah masa kerja keras dan bukan waktu untuk menjadi “penuh harapan” akan hasil instan…..(iwb)