Test ride Honda Spacy : Lincah juga ternyata…
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Dikomandani oleh bro Teddy dari HC3 department sebagai leader kapten rute, kami mengikuti dari belakang.
- Test terbagi atas 3 motor (CW type).
- Puas sudah jajal matic anyar skutik Helm-in.
Puas sudah jajal matic anyar skutik Helm-in. Test yang dilakukan dijalan raya ternyata malah menguntungkan sebab menggambarkan kondisi sebenarnya ketika kita pakai sehari-hari. Dikomandani oleh bro Teddy dari HC3 department sebagai leader kapten rute, kami mengikuti dari belakang. Test terbagi atas 3 motor (CW type). Dan kebetulan IWB mendapatkan giliran grup kedua menerjang arus lalu lintas disekitar Menteng Jakarta. Yang menarik kali ini AHM juga mengundang Blogger-blogger kaum hawa non otomotif. Smart …..sebab mereka juga biker lady yang sering menggunakan motor matic buat bertansportasi. Jaket serta safety protector sudah lengkap disediakan oleh AHM. Dan…ekplorasi dimulai!!…
Ketika dinyalakan, electric starter khas Honda. Agak keras tapi sekali pencet, langsung nyala. Terlihat panel kiri terdapat lampu sein, horn (klakson) serta switch lampu jauh dan dekat. Jadi kalau ada yang nanya…ada saklar lampu senjanya nggak?? jawabannya tidak ada!!. Singkat cerita, pelan tapi pasti kami meninggalkan area menuju kejalan raya. IWb mencoba respon mesin dengan cara digeber. Ternyata walau body lebih gambot Honda Beat, Honda Spacy tidak kalah dalam hal accelerasi. Ngacirrrr mzbro!!. Namun secara feeling, matic berbanderol 12,5juta (CW) OTR Jakarta tersebut masih dibawah Beat sedikit. Bisa jadi karena berat kosong yang yang mencapai 97kg alias molor 8,3kg dibanding siadik. Untuk mencapai kecepatan 60km/jam termasuk eces tidak ada masalah. Gimana dengan manuver??
Wis..ini yang mantep. Ketika nyemplak diatasnya, joki tidak merasa berada dimatic gambot. Meliuk-liuk dipadatnya lalu lintas nyaman tenan. Karakter mirip dengan Beat..tapi jujur soal kestabilan high speed koq malah diatasnya yak!! antep mzbro..nggak goyang. Advantage bobot berat kali ya. Selain itu kekuatiran filter disamping mentok ketika boncengan tidak terbukti. Dijajal langsung oleh bro Satar (mbah dukun) serta bro Asdi…kombinasi keduanya mungkin mencapai 160kg lebih 😆 . Hasilnya??…jauh dari gasruk body atas. Btw…top speed yang IWB raih dengan Spacy Helm-in pada test mencapai 90km/jam. Ketika speedo tembus 80km..naiknya agak lambat. Selain itu karena rute tidak mendukung. Serem…jalan raya!!
Overall…Spacy memang worthed to buy. Harga ekonomis tapi kelebihan seabrek. Apalagi bagasinya…gedenya bukan bohongan. Helm Ink yang tidak muat diproduk merk lain, dengan mudah dilahapnya. Mungkin semangka 6kgpun bisa ditaruh dibagasi kali saking gedenya
.? Menurut bapak Endro (AHM) Spacy termasuk irit. Pernah ditest 1 liter bensin premium? bisa tembus 41km. Btw..berikut yang bisa IWB rangkum berdasarkan hasil impresi testing (diluar fitur) :
Kelebihan :
1. Engine minim vibrasi
2. Manuver lincah
3. Rem pakem kendati hanya satu piston
4. Accelerasi ngacir khususnya dari 0-60km/jam
5. Suspensi tidak terlalu keras tapi juga tidak terlalu empuk (sedang-sedang aja)
Kekurangan :
1. Pergerakan ketika masuk kecepatan 80km keatas agak lambat.
2. Dek depan sedikit sempit akibat fitur konsol. Mungkin untuk biker bertinggi 175keatas bisa mentok
Oh ya…bagi yang ingin memodifikasi AHO supaya bisa dipasang saklar sangat memungkinkan dengan cara menjumper kabel. Hal ini diamini oleh pak Endro sebagai Manager tehnik AHM. Monggo cari saja teknisi yang paham kelistrikan. Terakhir…Spacy Helm-in memang bisa menjadi ancaman serius bagi kompetitor. Bagasi lega, irit,? lincah, kaya fitur, serta mesin responsif plus harga terjangkau. Ada pertanyaan mzbro?….(iwb)
Tentang Penulis
Diskusi
Komentar
Memuat komentar…