Suzuki • 9 Juli 2020 pukul 05.00 • Diperbarui 9 Juli 2020 pukul 01.10

Suzuki Satria FU150 Karbu masih dicintai, produksi jalan terus cak

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit

Jelajahi Topik

Topik Suzuki Arsip Berita Terbaru Profil Iwanbanaran

Suzuki Satria FU150 Karbu masih dicintai, produksi jalan terus cak — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..jiannnn luar biasa emang pesona Suzuki Satria FU150 karburator.
Desain yang enak dipandang mata….everlasting dan juga kencang membuat sang ayago tetap dicintai walau dari pengabut bahan bakar bisa kita katakan tertinggal.
Yup…..kondisi ini ternyata membuat Suzuki terus memproduksi sang ayago versi karbu dan siapa menyangka pula…..motor ini masih dijual resmi.

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..jiannnn luar biasa emang pesona Suzuki Satria FU150 karburator. Desain yang enak dipandang mata….everlasting dan juga kencang membuat sang ayago tetap dicintai walau dari pengabut bahan bakar bisa kita katakan tertinggal. Yup…..kondisi ini ternyata membuat Suzuki terus memproduksi sang ayago versi karbu dan siapa menyangka pula…..motor ini masih dijual resmi. Wwwwwaaalahhh baru tahu euy…..

Jika kita membicarakan motor ayago, pasti tidak lepas dengan sepak terjang Suzuki yang begitu agresif memasukkan sang ayago secara CBU di Kisaran 2000-an. Disambut baik dan luar biasa akhirnya PT SIS memutuskan untuk melokalkan motor ini dan memberi label Satria FU150. Memiliki mesin yang powerfull dengan desain yang sangat apik tidak heran Suzuki Satria menguasai pasar Ayago nyaris satu dekade lamanya. Sebelum akhirnya pasar berbalik dan pelan-pelan mulai bergeser. Market ayago mengecil disertai dengan kehadiran kompetitornya yakni Honda Sonic…

Namun semua setuju bahwa Suzuki Satria versi karburator merupakan versi yang memiliki desain dengan tampang keren. Walaupun beberapa kali Suzuki melakukan perombakan di bagian headlamp namun secara umum desainnya disukai pasar. Batok lampu meruncing seirama dengan stop lamp yang juga tajam membuat Satria FU150 menjadi favorit dan dicintai para Bikers tanah air sebelum lahir versi injeksi. Ternyata kondisi ini juga sama dengan Filipina bahkan sampai sekarang….

Siapa menyangka Suzuki Filipinan masih memproduksi dan menjual Suzuki Satria versi karburator yang disebut sebagai Suzuki Raider R150. Mereka seperti tidak berani mengambil resiko cak….ogah menyuntik mati. Artinya Suzuki Filipina menjual secara beriringan versi injeksi dan karburator. Kenapa demikian? Sebab dari informasi yang IWB baca, Raider 150 versi karburator menyumbang penjualan cukup besar untuk Suzuki Filipina. Menurut informasinya 45% Suzuki Raider R150 karbu menguasai market disegmennya….

Tidak heran Suzuki Raider R150 yang kita kenal sebagai Satria versi karburator ini tetap dijual dengan banyak varian color. Tercatat ada 3 varian yang ditawarkan oleh Suzuki Filipina pada Suzuki Raider R150 versi karbulator yakni premium color, matte black premium edition serta Kombat series. Untuk versi pertama Suzuki menjual diangka P96.000 apa jika kita konversi ke Rupiah jatuhnya adalah 27,8 jutaan. Sementara versi combat Suzuki menjual diangka P97.900. Jika kita konversi ke Rupiah berkisar 28,4 jutaan….

Last…. menggunakan karburator Suzuki Satria atau Raider R150 mampu memuntahkan tenaga hingga 15 HP dengan torsi 12 nm. Btw…. selain versi karburator Suzuki Filipina juga menjual versi FI injeksi yang saat ini juga dipasarkan di tanah air. Untuk versi injeksi Suzuki Filipina menjual di angka P109.900. So jika kita konversi kerupiah ini jatuhnya sekitar 31,9 jutaan. Yang unik Suzuki Filipina hanya menawarkan satu varian warna untuk versi injeksi yang artinya mereka lebih fokus pada sales versi karburator yang sepertinya lebih dicari biker ketimbang versi injeksi. Faktor desain ? entahlah….menarik cak. Nah sebagai gambaran berikut beberapa foto terbaru R150 versi karbu yang dijual di Filipina…..mengejutkan ! (iwb)