Suzuki • 27 Januari 2014

Suzuki resmi perkenalkan Gixxer 150 untuk tantang Honda Trigger 150 & Yamaha FZ16…

Bro dan sis sekalian…disaat yang bersamaan dibelahan bumi lain…setelah AHM official unveiled NMP FI.

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 2 menit • 0 komentar

Jelajahi Topik

Topik Suzuki Arsip Berita Terbaru Profil Iwanbanaran

Suzuki resmi perkenalkan Gixxer 150 untuk tantang Honda Trigger 150 & Yamaha FZ16… — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

Berlabel Gixxer 150….generasi sport Suzuki kini makin galak dan modern!!….
Bro dan sis sekalian…disaat yang bersamaan dibelahan bumi lain…setelah AHM official unveiled NMP FI.
Menyambng artikel sebelumnya, Suzuki India hari ini juga sukses perkenalkan sport anyar mereka.

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…disaat yang bersamaan dibelahan bumi lain…setelah AHM official unveiled NMP FI. Menyambng artikel sebelumnya, Suzuki India hari ini juga sukses perkenalkan sport anyar mereka. Berlabel Gixxer 150….generasi sport Suzuki kini makin galak dan modern!!….

Baru kali ini Suzuki mampu menggodok sport 150cc berparas ganteng melompat dari karakter GS150 yang terlalu old fashion. Secara desain IWB acungin jempol. Jian gualak tenan khususnya lekukan pada bagian tanki, dan fender belakang. Kaki-kaki juga serem untuk ukuran motor kubikasi kecil. Ban-nya itu lho….gambot bener. Dari spek yang disodorkan…Gixxer 150 dibekali ban size 100/80/17 depan serta 140/60/17 belakang. Besarnya setara dengan FZ16 India….

Diperkenalkan oleh aktor Salman Khan…Gixxer dicangkokin mesin 150cc, single silinder, SOHC air cooled dengan teknology SEP (Suzuki Eco Performance). Frame atau sasis menganut pola berlian (diamond)….knalpot bak moge, rear hugger plus speedometer modern full digital mulai dari speed serta RPM membuat siapapun bakal terkecoh dengan rupa Gixxer. Apalagi stoplamp sudah mengadopsi LED…wihh? mantap!. Pihak pabrikan meng-klaim Gixxer 150 merupakan motor dengan keiritan luar biasa tanpa mengorbankan performa. Pengalaman mereka didunia racing coba diaplikasikan pada sijaran wesi seperti pengurangan daya gesek komponen dan efisiensi bahan bakar. Juozz tenan…

Last…Gixxer 155 digodok untuk menantang eksistensi Yamaha FZ16 serta Honda Trigger 150. Makanya jangan heran kalau sang sport masih sistem karbu. Makin merosotnya demand GS150 series membuat pabrikan S diam-diam mengembangkan motor tandingan. Hasilnya….jadilah Gixxer 150. Sayang….kerennya desain serasa kurang lengkap saat melihat drum tromol bagian belakang. Mengikuti FZ16…nampaknya Suzuki yakin rem tromol bukan masalah berarti bagi biker India. So….Gixxer 150??. Boleh nih diboyong ketanah air. Keren juga euy . Gimana menurut sampeyan…galak opo ora??…(iwb)