Spesifikasi resmi Kawasaki new Athlete Pro telah dirilis. Hhhmm….ternyata berubah bro
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Bro dan sis sekalian…setelah menunggu satu hari, KMI akhirnya merilis spesifikasi new Athlete facelift berlabel Pro.
- Awalnya IWB mengira….secara spek kemungkinan sami mawon mengingat engine yang disandang masih identik dengan versi sebelumnya.
- Namun ternya tidak mzbro sebab jika diperhatikan secara teliti…..ada perbedaan muntahan power serta torsi.
Bro dan sis sekalian…setelah menunggu satu hari, KMI akhirnya merilis spesifikasi new Athlete facelift berlabel Pro. Awalnya IWB mengira….secara spek kemungkinan sami mawon mengingat engine yang disandang masih identik dengan versi sebelumnya. Namun ternya tidak mzbro sebab jika diperhatikan secara teliti…..ada perbedaan muntahan power serta torsi. Wah….jadi turun apa naik???…..

Tergantung dari sisi mana kita melihat. Jika yang kita bicarakan soal power….Athlete Pro lebih kecil dibanding generasi sebelumnya. Kalau yang lawas mencapai 9,9PS…maka new Athlete hanya 9,8ps@8000RPM. Tipisssssss banget. Wah….tapi nggak afdol ah, mosok mudun. Eitt……jangan kecewa dulu. Sepertinya KMI mendengarkan masukan para biker yang mengeluhkan kurangnya tendangan bawah sang ayago. Yup….tosi versi facelift meningkat siginifikan mzbro….
Jika sebelumnya hanya 8,6Nm@6000RPM maka yang anyar melonjak hingga 9,2Nm@6500RPM. Wihhh….lumayan. Analisa sementara…….kuatnya torque akibat pencangkokkan kopling manual dari sebelumnya otomatis. So…jangan heran jika Athlete pro kini dibekali kopling terpisah dengan hadirnya tuas disebelah kiri (terlampir)….
Last….new Athlete pro ditawarkan dalam dua varian warna yakni hijau dan merah. Banderol sendiri terkoreksi lebih mahal 200ribu menjadi 17,1 juta OTR Jakarta. Nah…jika sampeyan penasaran, berikut spesifikasi generasi terbaru Kawasaki Athlete berlabel Pro. Piye….wis sesuai ekspetasi belum??…..(iwb)
| Tipe engine | Air-cooled, 4-stroke Single | ||||||||||||||||
| Maksimum Power | 7.2 kW {9.8 PS} / 8,000 rpm | ||||||||||||||||
| Torsi Maksimum | 9.2 N.m {0.94 kgf.m} / 6,500 rpm | ||||||||||||||||
| Karburator | PB20 (Keihin) | ||||||||||||||||
| Diameter x Langkah | 56.0 x 50.6 mm | ||||||||||||||||
| Volume Silinder | 125 cc | ||||||||||||||||
| Sistem Pengapian | Magneto DC-CDI | ||||||||||||||||
| Perbandingan Kompresi | 9.8:1
|
Tentang Penulis









Diskusi
Komentar
Memuat komentar…