Sekelas Motogp velg bocor….Pedro Acosta Apesss !!! Kok bisa ??
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Iwanbanaran.com – Cakkk…..emang apess kuwi ora ono rumuse.
- Pedro Acosta yang luar biasa mampu menempel tetap Jorge Martin, lalu finish kedua dengan jarak hanya 1,4 detik harus mendapatkan investigasi dari FIM Steward.
- Tentu saja posisinya terancam dan ini membuat kegelisahan pada tim KTM.
Iwanbanaran.com – Cakkk…..emang apess kuwi ora ono rumuse. Pedro Acosta yang luar biasa mampu menempel tetap Jorge Martin, lalu finish kedua dengan jarak hanya 1,4 detik harus mendapatkan investigasi dari FIM Steward. Tentu saja posisinya terancam dan ini membuat kegelisahan pada tim KTM. Maklum cak…Acosta terbuka mundur 16 detik kebelakang dan ini akan membuat posisinya betul-betul tidak menguntungkan. Dan akhirnya setelah diadakan rapat semalaman, keputusan akhirnya di umumkan. Apa gerangan ? simak detilnya dibawah ini…
Pedro Acosta…mendapatkan pengumuman adanya indikasi bahwa tekanan ban lebih rendah dari yang dipatok. Jika penalti turun maka berarti Francesco Bagnaia akan naik ke posisi kedua, mengurangi keunggulan Jorge Martin dalam perebutan gelar dari 21 menjadi 17 poin. FIM Steward mengumumkan….‘Direktur Teknis memberi tahu selama balapan bahwa tekanan ban depan Acosta sedang diselidiki. Dan hasilnya mengejutkan yakni, velg Motogp bocorrrrr……
” Setelah menyelesaikan pemeriksaan teknis pasca-balapan, tekanannya benar pada awal balapan dan hilangnya tekanan selama balapan terbukti karena [a] velg yang bocor. Direktur Teknis, bersama dengan pemasok ban resmi memutuskan bahwa tidak ada pelanggaran peraturan yang terjadi.’ seru FIM Steward. Yesss….artinya aman cak. Tidak ada penalti yang dijatuhkan karena kesalahan bukan dari rider…
Advertisement
FYI..Acosta memberikan tantangan terdekat kepada Martin pada race hari Minggu, dengan selisih 0,8 detik sebelum finis 1,4 detik. Berbeda nasib dengan Acosta… Takaaki Nakagami (ke-11), masih dalam tahap pemeriksaan. Intinya cak..Pebalap harus tetap berada di atas tekanan ban depan minimum 1,8 bar dan belakang 1,68 bar untuk 60% jarak Grand Prix. Sementara Acosta kini telah dinyatakan bebas. Terus gimana dengan Binder ??‘ ternyata Binder juga lolos sedang Nakagami akan menyusul…..
Last…wheel rim leaks adalah Sesuatu yang sangat jarang terjadi di MotoGP. Oleh karena itu kita juga penasaran bagaimana sekelas MotoGP bisa kelolosan dengan kualitas velg yang kurang bagus. Bayangin cak….Semuanya digunakan mereka adalah kualitas nomor satu. So…kita tunggu saja apa hasil dari Nakagami yang masih under investigation…(iwb)
