Sasis CBR150 versi lokal disinyalir menggunakan frame teralis….

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…..kabar CBR15o versi lokal kembali mampir kewarung IWB. Jika sebelumnya hanya selentingan tanpa kepastian jelas….pelan-pelan AHM mulai bergerak. Tanpa suara mereka ternyata sudah memulai project K45A. Dan yang cukup mengejutkan IWB mendapatkan informasi trial sasis sang kuda besi telah berjalan. Dibuat masih sekitar 5 unit….frame K45 disinyalir menggunakan truss frame identik dengan CB150R…..

Dari info yang IWB terima…mesin conveyor tanpa standart tengah sudah ready dan sekarang sedang diuji coba memproduksi sport lain seperti Verza, NMP ataupun CB150. Cara kerja equipment ini sebenarnya cukup simpel. Jika sebelumnya standart tengah kudu diaktifkan pada saat merakit sport…dengan adanya conveyor….hal ini tidak perlu dilakukan sebab alat akan menjepit ban belakang agar motor tetap berdiri. Nah..korelasi dengan project K45A, sudah siapnya pabrik menjadi sinyal kuat bahwa AHM akan segera memulai project CB150 versi fairing. Kondisi ini sinkron dengan yang ada dilapangan…

Menurut saksi mata….trial frame K45A sudah berjalan. Sasis motor yang disinyalir sebagai CBR150 versi lokal sudah dibuat 5 unit. Beda dengan Thailand….versi fairing lokal ternyata identik dengan frame CB150R yakni menganut truss frame atau teralis. Bedanya…ada beberapa dudukan untuk ?pengikat fairing. Besarnya pipa juga identik…” kayaknya sama kang” ujar sang sumber singkat saat IWB tanya diameter frame K45A. Yup….sebagai motor yang diracik sendiri oleh AHM, mereka lebih suka menggunakan common part dari produk lain. Tindakan ini jelas akan membuat harga menjadi kompetitif. Daya saing meningkat sehingga kans untuk mengobrak-abrik eksistensi lawan bisa lebih tajam……

Last….Honda memang sudah menyiapkan project rahasia berlabel K45A (monggo dibookmark sama-sama). K45A sendiri masuk kategori?FMC CBR150R. Artinya?.CBR150R untuk pasar Indonesia masuk klasifikasi?Full Model Change?atau perombakan total. kalau IWB sendiri lebiih suka menyebutnya sebagai CB150 versi fairing. Kenapa??. Sebab platform keduanya cukup identik. Bedanya disinyalir hanya pada sistem kelistrikan plus ubahan supaya performa meningkat. Secara fisik diharapkan menggunakan kaki-kaki yang lebih besar selain fairing itu sendiri. Time frame estimasi yang masuk ke IWB sekitar September 2014 produk siap dilempar kepasar. Tahap awal masspro target tidak akan banyak?paling sekitar 2000/bulan. Dua selentingan dan rumor tersebut masuk kenews room IWB baru-baru ini. Kendati akurasi tidak kita bisa pegang 100%?.isu diatas patut kita tunggu. So…CBR150 versi lokal menggunakan sasis teralis??. Kita tunggu saja kebenaran rumor ini….(iwb)