Sabet pole di Jerez… — Dani Pedrosa akui RC213V makin nyaman

Iwanbanaran.com – Ediann entek cak. Posisi podium 1-3 dibabat habis tim Honda yang notabene dimasa lalu sering kalah dengan Yamaha di Jerez. Dari sejarahnya…Yamaha biasanya kuasai Jerez. Tapi kemarin tidak. Terlihat RC213V dengan mesin big bag kuasai seluruh sesi. Bahkan Dani Pedrosa sukses sabet pole…disusul Marc kedua dan Cal ketiga. Kuncine opo sih ?….

Sing jelas bukan kunci Inggris atau kunci T pakde. Tapi kuncinya adalah setingan…sinkronisasi antara mesin baru dengan elektronik serta ban. Hasilnya mulai terlihat dan terjadi perbedaan signifikan yang dirasakan Dani pada RC213V versi 2017. Beda jauh dan progress yang dilakukan pelan namun pasti terus mengalami peningkatan cukup besar….

” Aku gembira sebab sudah lama aku tidak pernah bisa merasakan pole. ?setelah menggunakan ban pertama aku langsung nangkring posisi 2. Disini aku dan merasakan feeling yang cukup positif. ?Motor makin nyaman. Kunci utama sebenarnya tetap sama yakni latihan, kemudian cara pendekatan pada tiap race serta tim sedikit berbeda….” seru Dani Pedrosa via Crash. Emang piye sih RC213V sekarang ??…

” Seperti yang sudah sering aku katakan…..motor ini berbeda. Semuanya berbeda baik mesin, frame termasuk ban yang kita gunakan pun juga berbeda. Tahun ini bagiku semuanya terasa lebih mudah. Aku hanya mencoba untuk merasakan motor dan berusaha mengerti Bagaimana cara mengendarai. Tim juga terus bekerja sedikit demi sedikit….” tukas Dani lagi….

Last……Dani mengatakan, kunci utama saat race nanti adalah manajemen ban sebab diperkirakan race Jerez suhu bakal merangkak naik. Oleh karena itu seluruh tim harus mencari tingkat kompromi terbaik. “ Kita bisa lakukan beberapa rubahan karena masih ada ruang untuk berkembang. Kita akan lakukan pada sesi warm up nanti.?Yang terpenting ada pada sisi ban. Kita lihat saja nanti….” tutupnya sumringah….(iwb)

Hasil Kualifikasi Jerez 2017

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.249s [Lap 6/7] 291km/h (Top Speed)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.298s +0.049s [8/8] 291km/h

3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 38.453s +0.204s [6/7] 291km/h
4. Maverick Vi?ales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.677s +0.428s [3/7] 292km/h
5. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 38.744s +0.495s [3/8] 291km/h
6. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 38.861s +0.612s [6/8] 291km/h
7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.908s +0.659s [6/7] 290km/h
8. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 38.910s +0.661s [6/8] 293km/h
9. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 39.108s +0.859s [8/8] 291km/h
10. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.125s +0.876s [3/8] 290km/h
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 39.152s +0.903s [5/8] 292km/h
12. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 39.400s +1.151s [2/5] 288km/h

Qualifying 1:
13. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 39.090s 290km/h
14. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 39.255s 294km/h
15. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 39.282s 294km/h
16. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 39.321s 291km/h
17. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 39.462s 291km/h
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.564s 292km/h
19. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 39.678s 294km/h
20. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 39.824s 287km/h
21. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 39.906s 293km/h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 40.213s 287km/h
23. Takuya Tsuda JPN Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 40.386s 287km/h