Pulsar 180 UG4 2011… — ganti mesin??…

Gonjang-ganjing misteri penampakan mesin anyar 180cc 4 klep hadir dibeberapa informasi dan postingan facebook dunia maya. Guratan crank case anyar layaknya baby Pulsar 135 membuat opini mencuat tentang new engine sikebo. Tapi benarkah Bajaj memang mengeluarkan engine anyar diplacement 180cc 4 valve..???

Wihhh…secara pribadi tidak bisa membayangkan jika terobosan gila itu dilakukan. Sekarang coba lirik siPulsar 135. Dengan kubikasi 135cc output power mampu jabanin motor bercc diatasnya. Lawong muntahan tenaga hingga 13hp. Lha ini 180cc…4 klep, bisa-bisa sikalajengking atau Tigy diembat larinya. Halah…jadi ngaco. Anyway….setelah dicheck secara langsung ternyata Pulsar 180 hanya direvisi crank case desain saja. Jeroan tidak ada yang berubah alias sama plek dengan versi lawas. Yakni 180cc SOHC, DTS-I….power?? sami mawon. Ibaratnya refreshment thok-thil. Hhmmmm…manuver nyleneh sih sebenarnya. Baru kali ini mendapati pabrikan ganti cover mesin. Soale biasanya facelift fisik, bukannya engine. Lha ini kebalik. Tapi tetap…bagaimanapun kita harus apresiasi ihktiar Bajaj guna menyenangkan konsumen. Sebab bentuk cover baru membuat Pulsar makin cakep. Oh ya…disinyalir rupa crankcase P220 2011 juga bakal seperti ini nantinya. Kita tunggu saja……..(iwb)