Home / Honda / Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh !
Honda Diperbarui

Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh
Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkkk….
  • Akhirnya terucap juga kalau kesah pol Espargaro yang tidak mampu mengimbangi kemampuan Marques pada MotoGP Assen kemarin.
  • Walaupun start dari posisi yang lebih baik dari Marquez ternyata tidak menjamin hasil balapan sesuai dengan keinginan.

Iwanbanaran.com – Cakkkk…. Akhirnya terucap juga kalau kesah pol Espargaro yang tidak mampu mengimbangi kemampuan Marques pada MotoGP Assen kemarin. Walaupun start dari posisi yang lebih baik dari Marquez ternyata tidak menjamin hasil balapan sesuai dengan keinginan. Pol Espargaro harus menerima finish di posisi 10 dengan gap 8 detik dibandingkan dengan Marc. Secara gamblang mantan pembalap KTM ini memberikan gambaran seperti apa liarnya Honda RC213V yang membuat tenaganya terkuras habis. Simak konfirmasinya dibawah ini….

Menurut pol Espargaro Honda RC213V menunjukkan karakter aslinya saat balap Assen kemarin. Motor ini begitu liar, banyak lompat….sliding dan tidak bisa tenang bahkan saat melahap lintasan lurus sekalipun. Doi juga harus berjuang?melawan getaran ‘besar’ yang menguras energi dari RC213V-nya. Alhasil pol Espargaro hanya berhasil finis di posisi 10 dan ini adalah hasil yang sangat mengecewakan dibandingkan dengan rekannya Marc Marquez yang sukses finis di posisi tujuh dari start kedua puluh. Pol sendiri tertinggal 8 detik Dibandingkan dengan Marquez. Tentu ini adalah hasil yang sangat mengecewakan bagi mantan pembalap KTM. Yang jadi pertanyaan sebenarnya apa yang terjadi dan kenapa Pol seperti kesulitan tidak bisa klop dengan RC213V ??

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

?[Awalnya] motor terasa berat dan aku melakukan cukup banyak kesalahan sehingga di awal aku sudah tertinggal 3-4 detik hanya untuk beradaptasi dengan perubahan arah….ya kami punya masalah. Aku tidak mengerti persis kenapa, tapi guncangan hebat di trek lurus, motor seperti lompat-lompat, cukup melelahkan. Entah kenapa ban belakang tipe lunak tidak membantu, tetapi goncangan sangat besar terus terjadi sehingga aku harus berjuang cukup keras untuk mengendalikan motor saat balapan. Aku menjadi sangat lelah dan tidak bisa konsisten seperti pembalap lain….

?Yang lain bisa ngepush kecepatan motornya sedang aku berjuang untuk menghentikan motor [dari goncangan] di lintasan lurus. Pumping ini terus nongol lagi dan lagi dan lagi sampai aku sangat lelah. Aku?tidak bisa memberitahumu [perbedaan persisnya] karena kami juga balapan dengan sasis yang sama dengan yang kami mulai akhir pekan ini. Belum bisa aku katakan baik, tetapi kami juga tidak tahu apakah goncangan ini terkait dengan elektronik atau ban tipe lunak atau sasis. Kami perlu menganalisis lebih banyak data dan menemukan apa yang terjadi.”... serunya bingung. Pol juga memastikan bahwa doi memang memiliki setingan elektronik berbeda dibandingkan dengan Marquez…

Setingan elektronik kami memang berbeda dibandingkan dengan Marc. Setiap pembalap berbeda dan ini sangat sensitif untuk setiap pembalap. Jadi ya, aku rasa bisa saja kami melakukan kesalahan dengan pengaturan elektronik sehingga timbul gejala ini.?Sekarang kami perlu memikirkan balapan berikutnya di Austria dan mengisi ulang “baterai” di liburan musim panas….” tutup Pol. Btw….Espargaro saat ini berada diposisi kedua belas klasemen sementara pembalap dengan finis terbaik di urutan kedelapan, menyamai poin Nakagami. Asli cak, kita pun berfikir….seseorang yang sudah pernah berjibaku melawan mesin KTM yang terkenal liar ternyata masih kerepotan menjinakkan mesin Honda RC213V. Berarti Marc emang edian dong, bener horaaaa…….start ke 20 finish ke 7, kenthirrr njaran berarti pakde Marc….sadizzz euy (iwb)

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!
Honda

Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..lagi-lagi jagat otomotif dibuat geger gara-gara isu panas yang berhembus makin kencang. Lhaa piyee…Honda bikin ulah lagi cak. Lewat Honda Wuyang diam-diam kepergok lagi menyiapkan skutik gambot anyar bermesin 150cc! Dengan fitur yang mirip dengan Forza 250…nggak heran sosok yang diregistrasi oleh Honda ini disebut sebagai Mini Forza. Yup….garis desainnya mengadopsi aura kemewahan […]

August 22, 2026 0 Baca →
Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!
Honda

Rahasia BBM Vario Evo 160 Irit dan Ngacir….Insinyur Honda memang pinterrrr !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk…sudah 2 kali ini IWB full mengikuti Turing Vario EVO 160, skutik gen terbaru AHM yang banyak menyita perhatian kita semua. Memang cak…setiap produk tidak ada yang sempurna, pasti ada juga kekurangannya. Namun soal performa engine…gen ke 2 V160 ini banyak mendapatkan pujian. Bahkan guyonan para Blogger dan Vlogger disela turing terlontar celetukan…Insinyur […]

August 20, 2026 0 Baca →
Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!
Honda

Turing Banyuwangi 170km nunggang Vario EVO 160….Konsumsi BBM-nya IRIT Parah !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….Siapa sih yang bisa nolak pesona eksotis ujung timur Pulau Jawa? Yesss, Banyuwangi Cak! Begitu IWB mendapatkan kesempatan untuk mengeksplor tanah The Sunrise of Java ini bersama generasi anyar Honda Vario EVO 160, rasanya adrenaline langsung melonjak. Perjalanan turing kali ini menempuh jarak total sekitar 170 km dengan medan yang sangat lengkap…mulai dari […]

August 19, 2026 0 Baca →