Home / Honda / Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh !
Honda Diperbarui

Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh
Pol Espargaro akui Honda RC213V sangat liar, nahhhh — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkkk….
  • Akhirnya terucap juga kalau kesah pol Espargaro yang tidak mampu mengimbangi kemampuan Marques pada MotoGP Assen kemarin.
  • Walaupun start dari posisi yang lebih baik dari Marquez ternyata tidak menjamin hasil balapan sesuai dengan keinginan.

Iwanbanaran.com – Cakkkk…. Akhirnya terucap juga kalau kesah pol Espargaro yang tidak mampu mengimbangi kemampuan Marques pada MotoGP Assen kemarin. Walaupun start dari posisi yang lebih baik dari Marquez ternyata tidak menjamin hasil balapan sesuai dengan keinginan. Pol Espargaro harus menerima finish di posisi 10 dengan gap 8 detik dibandingkan dengan Marc. Secara gamblang mantan pembalap KTM ini memberikan gambaran seperti apa liarnya Honda RC213V yang membuat tenaganya terkuras habis. Simak konfirmasinya dibawah ini….

Menurut pol Espargaro Honda RC213V menunjukkan karakter aslinya saat balap Assen kemarin. Motor ini begitu liar, banyak lompat….sliding dan tidak bisa tenang bahkan saat melahap lintasan lurus sekalipun. Doi juga harus berjuang?melawan getaran ‘besar’ yang menguras energi dari RC213V-nya. Alhasil pol Espargaro hanya berhasil finis di posisi 10 dan ini adalah hasil yang sangat mengecewakan dibandingkan dengan rekannya Marc Marquez yang sukses finis di posisi tujuh dari start kedua puluh. Pol sendiri tertinggal 8 detik Dibandingkan dengan Marquez. Tentu ini adalah hasil yang sangat mengecewakan bagi mantan pembalap KTM. Yang jadi pertanyaan sebenarnya apa yang terjadi dan kenapa Pol seperti kesulitan tidak bisa klop dengan RC213V ??

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

?[Awalnya] motor terasa berat dan aku melakukan cukup banyak kesalahan sehingga di awal aku sudah tertinggal 3-4 detik hanya untuk beradaptasi dengan perubahan arah….ya kami punya masalah. Aku tidak mengerti persis kenapa, tapi guncangan hebat di trek lurus, motor seperti lompat-lompat, cukup melelahkan. Entah kenapa ban belakang tipe lunak tidak membantu, tetapi goncangan sangat besar terus terjadi sehingga aku harus berjuang cukup keras untuk mengendalikan motor saat balapan. Aku menjadi sangat lelah dan tidak bisa konsisten seperti pembalap lain….

?Yang lain bisa ngepush kecepatan motornya sedang aku berjuang untuk menghentikan motor [dari goncangan] di lintasan lurus. Pumping ini terus nongol lagi dan lagi dan lagi sampai aku sangat lelah. Aku?tidak bisa memberitahumu [perbedaan persisnya] karena kami juga balapan dengan sasis yang sama dengan yang kami mulai akhir pekan ini. Belum bisa aku katakan baik, tetapi kami juga tidak tahu apakah goncangan ini terkait dengan elektronik atau ban tipe lunak atau sasis. Kami perlu menganalisis lebih banyak data dan menemukan apa yang terjadi.”... serunya bingung. Pol juga memastikan bahwa doi memang memiliki setingan elektronik berbeda dibandingkan dengan Marquez…

Setingan elektronik kami memang berbeda dibandingkan dengan Marc. Setiap pembalap berbeda dan ini sangat sensitif untuk setiap pembalap. Jadi ya, aku rasa bisa saja kami melakukan kesalahan dengan pengaturan elektronik sehingga timbul gejala ini.?Sekarang kami perlu memikirkan balapan berikutnya di Austria dan mengisi ulang “baterai” di liburan musim panas….” tutup Pol. Btw….Espargaro saat ini berada diposisi kedua belas klasemen sementara pembalap dengan finis terbaik di urutan kedelapan, menyamai poin Nakagami. Asli cak, kita pun berfikir….seseorang yang sudah pernah berjibaku melawan mesin KTM yang terkenal liar ternyata masih kerepotan menjinakkan mesin Honda RC213V. Berarti Marc emang edian dong, bener horaaaa…….start ke 20 finish ke 7, kenthirrr njaran berarti pakde Marc….sadizzz euy (iwb)

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Laris manisssss…Adventure bike Honda NT1100 DCT MY2027 Gebrak dunia !!
Honda Trending

Laris manisssss…Adventure bike Honda NT1100 DCT MY2027 Gebrak dunia !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….pasar motor sport tourer global kembali bergairah dengan pengumuman resmi dari Honda. Melalui divisi Eropa, Honda resmi memperkenalkan model terbaru Honda NT1100 / DCT serta varian tertingginya, NT1100 DCT Electronic Suspension, untuk Model 2027. Sebagai model yang berhasil mendominasi pasar Eropa dan dinobatkan sebagai motor touring terlaris selama tiga tahun berturut-turut (2023, 2024, […]

September 19, 2026 0 Baca →
Breaking !! Honda Rilis New CB1300 Super Boldór Final Edition…Good Bye Legend !
Honda

Breaking !! Honda Rilis New CB1300 Super Boldór Final Edition…Good Bye Legend !

Iwanbanaran.com – Cakkk…..dunia permotoran kembali dikejutkan oleh langkah besar dari pabrikan berlogo sayap mengepak, Honda. Melalui lini motor sport legendaris yang telah menemani para pengendara sejak tahun 1992, Honda secara resmi memperkenalkan model penutup dari seri ikonik mereka, yaitu Honda CB1300 Super Bold’or Final Edition / SP. Kehadiran edisi spesial ini sekaligus menjadi tanda penghormatan […]

September 13, 2026 0 Baca →
Breaking !! New Honda CB750 Hornet versi 2027 dirilis…Merahnya Angkerrr !!
Honda

Breaking !! New Honda CB750 Hornet versi 2027 dirilis…Merahnya Angkerrr !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali menggebrak pasar Eropa dengan memperkenalkan pembaruan signifikan untuk salah satu motor streetfighter paling sukses di lini menengah mereka, yaitu Honda CB750 Hornet versi tahun 2027. Sejak pertama kali mengaspal, motor yang memadukan kelincahan jalanan dengan performa bertenaga ini sukses mencatatkan angka penjualan fantastis hingga menembus belasan ribu unit setiap tahunnya, menjadikannya […]

September 11, 2026 0 Baca →