Penjualan Yamaha R15 V4 ternyata lebih seret dibandingkan V3, kenapa ?

Iwanbanaran.com – Cakkkk….sepertinya nasib R15 V4 tidak sebagus pendahulunya. Fakta ini berdasarkan informasi dari beberapa jaringan IWB yang memastikan bahwa penjualan R15 V4 ternyata jauh lebih seret dibandingkan R15V3. Kenapa hal ini bisa terjadi ?

Yamaha di akhir tahun 2021 kemarin membikin gebrakan dengan meluncurkan generasi terbaru R15. Generasi yang dikembangkan langsung di India sehingga secara design memang berpatokan dari selera India mengingat penjualan motor ini di sana lumayan bagus. Secara desain motor ini memiliki Raut muka yang memang Gagah dan sangar. Kendati menimbulkan kontroversi karena konstruksi lampu yang mengandalkan model projector namun diletakkan ditengah coakan yang seolah-olah seperti ram air…bagi IWB pribadi modelnya keren. Lawong R7 wae gitu cak…

Fiturpun sangat lengkap. Sudah dibekali ABS, TCS hingga Y-connect namun banderol memang melejit tajam. Intip saja harga versi WGP yang dijual diangka 46 jutaan. Tentu saja angka tersebut sangat tinggi untuk ukuran mesin 150 cc. Eitttt, tapi tunggu dulu… Untuk versi standar non ABS dijual di harga masih di bawah 40 juta atau tepatnya 39 jutaan. Dilalah kondisi tersebut tidak terlalu banyak menolong karena dari informasi kenalan IWB, salah satu owner dealer Yamaha memastikan penjualan R15V4 memang tidak sekencang R15V3. ” Iya agak sulit sih memang…” cetusnya singkat….

Fakta sulitnya penjualan R15 V4 dibandingkan R15V3 menimbulkan tiga pertanyaan. Yang pertama adalah motor ini memang secara desain mungkin tidak sesuai selera tanah air. Ada beberapa poin yang di garis bawahi seperti bentuk tangki yang terkesan jadi jauh lebih kecil dibandingkan dengan sebelumnya. Jadi gagahnya berkurang cak. Yang kedua adalah desain sebenarnya tidak menjadi masalah akan tetapi harga yang terlalu tinggi membuat potensial buyer memilih realistis. Lebih baik membeli mesin 250 cc bekas ketimbang mesin 150 cc dengan harga yang melejit luar biasa. Atau yang ketiga adalah tren sekarang…

Tren masa kini di mana para Biker lebih memilih membeli Matic ketimbang motor sport bisa menjadi penyumbang terbesar sulitnya penjualan R15V4. Ibaratnya lahir pada kondisi yang kurang mendukung, kira-kira demikian. Memang nasib penjualan sport 150 cc sulit tidak hanya dialami oleh Yamaha. Mungkin semua pabrikan juga merasakan. Akan tetapi komparasi kali ini adalah membandingkan antara penjualan pendahulunya yakni R15 V3 vs V4…itu yang cukup terasa jomplang. Ibaratnya cak…R15V3 tidak perlu menunggu berdebu untuk laku. Sedangkan R15V4…. Nasibnya berbeda dibandingkan dengan pendahulunya. So..Penjualan Yamaha R15 V4 ternyata lebih seret dibandingkan V3 ? menurut sampeyan kenapa cak, monggo berikan opininya…(iwb)