Penjualan Kawasaki Ninja 250 FI sulit didongkel……tahta tidak goyah !. Ediann… —

” Penjualan Kawasaki Ninja 250 FI susah di dongkel. Fakta ini tentu sangat mengejutkan mengingat Honda CBR250RR bisa dibilang unggul dalam segala hal. Bukti image Kawasaki sangat kuat disegmen ini ?”

Iwanbanaran.com – Horaaa iso ngomong cak….wis IWB angkat tangan dengan performa penjualan Kawasaki Ninja 250 FI. Produk yang status sebenarnya sudah cukup berumur ini ternyata masih kokoh tidak terkalahkan. Penjualan Kawasaki Ninja 250 FI susah di dongkel. Fakta ini tentu sangat mengejutkan mengingat Honda CBR250RR bisa dibilang unggul dalam segala hal. Kecuali image yang memang sudah kadung melekat pada Kawasaki Ninja 250. Ediaaannnn…!!

Dari data AISI pada bulan Agustus 2017, secara menyakinkan Kawasaki Ninja 250 masih menjadi raja di segmen sepeda motor sport fairing 250cc 2 silinder. Penjualan yang sangat konsisten ini membuatnya mampu meninggalkan Honda CBR250RR serta Yamaha YZF-R25. Kondisi ini tentu cukup mengejutkan mengingat di ajang balap sekalipun Ninja tidak mampu berbuat banyak….

Tapi fakta di lapangan memang berbicara lain. Kawasaki Ninja 250 masih menjadi favorit. Intip saja data penjualan pada Agustus 2017 di mana Ninja terjual 457 unit dengan kombinasi 344 junit adalah versi standar dan 223 unit merupakan ABS. Angka ini unggul dari CBR250RR yang mengoleksi penjualan sebanyak 106 unit pada bulan Agustus 2017. Begitu juga untuk R25 yang memang dari awal cenderung stagnan….

Yamaha R25 pada bulan Agustus hanya terjual 126 unit. Nah….kalau mencermati dari data Agustus, terlihat Yamaha R25 berhasil mengungguli penjualan CBR250RR. Hanya saja untuk data penjualan total dari Januari-Agustus, maka akan diperoleh angka dimana Kawasaki Ninja 250 FI tetap menjadi raja tak terkalahkan dengan mengoleksi penjualan sebanyak 6.011 unit. Posisi kedua ditempati CBR250RR dengan 5.957 unit dan yang terakhir adalah R25 dengan Raihan 1.096 unit. Wowww, persaingan yang cukup ketat antara Ninja 250 vs CBR250RR kangbro….

Last…..fakta di atas menunjukkan bahwa untuk kelas 250cc sport fairing, Kawasaki Ninja 250 FI memang sangat sulit untuk di dongkel dari Tahta. Hal ini bisa terjadi karena image yang sangat kuat di kalangan para biker ditambah material plus desain yang tak lekang oleh waktu. Sementara CBR250RR walau tidak diragukan keunggulannya, cedera masa lalu dengan mesin 1 silindernya membuat nama CBR250 butuh waktu untuk recovery. Begitu juga dengan Yamaha R25 yang sejak awal memang kurang memiliki daya gedor ampuh di pasar domestik membuat Kawasaki Ninja 250 FI melenggang santai disegmen ini. Apakah kondisi diatas akan membuat kelahiran new Ninja 250 FI mundur?. Semoga saja tidak cak…semoga saja…(iwb)