Penjualan Honda CS1 anjlok drastis!…masih kekeh nggak mau revisi??…
Jelajahi Topik
Poin Penting
- Siapa lagi kalau bukan Honda City Sport aka CS-1.
- Tumben sedikit keras kepala!!.
- Inovasi brilian akhir-akhir ini tidak dibarengi terhadap satu produknya.
Jan mboh ki karo AHM. Tumben sedikit keras kepala!!. Inovasi brilian akhir-akhir ini tidak dibarengi terhadap satu produknya. Siapa lagi kalau bukan Honda City Sport aka CS-1. Walau respon pasar sudah semakin menurun….sinyal seolah diabaikan…..
Bukan black campaign atau ulah fansboy….motor kubikasi 125cc ini penjualan makin terpuruk. Bisa dilihat data dari eyang Edo, bagaimana kuda besi berbanderol? 17,3juta tersebut seakan terengah-engah ditengah ketatnya persaingan motorsport tanah air. Pasca peluncuran ditahun 2008…penjualan CS1 lumayan bersinar dengan menyumbang 16,75% memperkuat Megy lawas dan Tiger. Secara total motorsport Honda menguasai 34,33%? pangsa pasar kala itu. Prestasi ternyata tidak berlangsung lama, sebab satu tahun berselang (2009) penjualan CS1 anjlok drastis hingga hanya tinggal 3,78%!!!. Berbagai upaya dilakukan salah satunya refreshment striping pada Oktober 2010. Sayang…manuver tidak banyak membantu. Dan kembali lagi angka kepala tiga menjadi record maksimum yang bisa ditorehkan (tepatnya 3,02%). Apakah hanya cukup disitu??…

Tidak mzbro!!. Penjualan CS1 dari Januari-Juli 2011 hanya mampu meraih 7,800unit atau 1,51% pangsa pasar. Suatu prestasi yang mengerikan untuk pabrikan besar sekelas AHM…..artinya apa??. Sudah saatnya Honda melakukan gebrakan!!!. Tidak bisa kalau hanya mengandalkan marketing atau teriak-teriak kepada divisi HC3 supaya sales terdongkrak. Lawong masalahnya bukan pada mereka…melainkan memang produknya sendiri yang kudu diracik ulang. Banyak yang setuju…desain adalah kelemahan utama CS1. Sederhana….jika Honda mau mengikuti Suzuki, pasti motor gen engine Sonic ini tidak bisa dipandang sebelah mata. Maksudnya??…
Revisi ulang…ganti garpu depan layaknya motorsport tulen. Toh dari segmen CS1 sudah keluar dari gen bebekkan??. Buat sedemikian rupa agar permak tidak sia-sia dengan cara upgrade sasis underbone layaknya Satria FU 150. Syukur-syukur engine sudah meninggalkan karbu berganti injeksi. Pasang banderol dengan tetap mengutamakan value serta customer oriented. Nah…kalau sudah begitu, IWB berani bertaruh…banyak para biker yang bakal kesengsem. Kesimpulannya…bentuk mengadopsi Honda Sonic 125 dengan redesign mengikuti era 2011. Pasti keren!!. Masih kekeuh tidak mau revisi?? siap-siap aja makin anjlok terjun bebas!!!. Gimana menurut mzbro semua?. Monggo dishare pendapat sampeyan…..(iwb)

Tentang Penulis
Publisher & Editor • sejak 2009
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!