Promo banner Iwanbanaran
Home / Honda / Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa ngerem produksi CBR250RR
Honda •

Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa ngerem produksi CBR250RR

Kangbro….inilah market roda dua.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit 0 komentar
Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa ngerem produksi CBR250RR
Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa ngerem produksi CBR250RR — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Itulah yang terjadi pada pasar sport 250cc ditanah air.
  • Kondisi yang tidak juga membaik akhirnya membuat Honda menyerah.?Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa rem produksi CBR250RR
  • Kangbro….inilah market roda dua.

Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa ngerem produksi CBR250RRIwanbanaran.com – Kangbro….inilah market roda dua. Semua bergerak dinamis dan tidak bisa ditebak. Ketika dimasa lalu menjadi idola, seiring waktu berjalan maka pelan-pelan menjadi lesu. Itulah yang terjadi pada pasar sport 250cc ditanah air. Kondisi yang tidak juga membaik akhirnya membuat Honda menyerah.?Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa rem produksi CBR250RR !!

Makin lesunya sport fairing 250cc memang diakui oleh seluruh pabrikan. Sebelumnya IWB sempat ngobrol dengan pejabat tinggi Kawasaki yakni pak Michael C. Tanadhi yang juga mengatakan kondisi serupa. Fakta bahwa sport fairing 250cc lumayan terseok-seok ditahun 2018. Walau mungkin mereka masih cukup tertolong dengan hadirnya new Ninja 250 FI, tapi tetap tidak bisa menghindari kejamnya pasar seperempat liter…

Sama dengan Kawasaki, Honda juga demikian. Tren sport fairing 250cc yang turun cukup signifikan membuat Honda melakukan langkah-langkah strategis. Salah satu yang dilakukan grup Astra adalah memangkas produksi. Yup…mereka mengerem kapasitas produksi sejak awal 2018 hingga 50 % dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Konfirmasi ini dilayangkan?David Budiono, Production, Engineering, and Procurement Director AHM….

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

“?Kami mengeset (kapasitas produksi) di sekitar 80-an unit per harinya, setting kami segitu, tapi kapasitasnya tersebut separuhnya (dibanding tahun sebelumnya), awal tahun ini (mulainya)..” serunya via Kompas. Langkah tersebut tidak bisa dihindari karena dibandingkan dengan tahun 2017, penurunan penjualan tembus hingga 72,93 persen. Intip saja jumlah distribusi yang hanya terserap 1.121 unit selama Januari – April (4 bulan)…

Padahal tahun lalu CBR250RR masih tembus 4.141 unit. So…keputusan mengerem produksi hingga 50 % menjadi jalan ideal ketika pasar tidak mampu menyerap dengan baik. Kondisi CBR250RR ini juga selaras dengan Yamaha R25. Sport fairing Yamaha ini dalam rentang 4 bulan di 2018 hanya mampu terjual 494 unit. Yang bisa tersenyum hanya Kawasaki cak….

Pasar fairing 250cc lesu, Honda terpaksa ngerem produksi CBR250RRKendati juga mengeluh dan dibulan April 2018 mereka hanya mampu mendistribusikan 49 unit Ninja 250, akan tetapi wholesales mereka meningkat dibandingkan 2017. Jika Januari-April 2017 Ninja 250 terjual 4.159 unit maka ditahun 2018 dengan rentang waktu yang sama bisa terjual 5,814 unit. Apakah angka ini akan bertahan hingga akhir tahun? kita lihat saja…

Last…lesunya pasar seperempat liter diprediksi karena adanya pergeseran tren dari sport fairing ke maxi skuter. Namun kembali lagi jika melihat penjualan X-Max 250, seharusnya memang tidak banyak berpengaruh mengingat X-Max 250 rata-rata terjual hanya sekitar 900-1200 unit. Ini artinya pasar sport fairing 250 turun tidak sepenuhnya tergerus oleh Maxi skuter mengingat porsi yang ditunjukkan X-Max 250 juga tidak masif. So…mungkin karena ekonomi juga lesu, mungkin lho cak. Nah…kalau menurut sampeyan, piye cak…punya opini lain soal ini ? (iwb)

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Bongkar Rahasia Bantingan Empuk Honda CB150X: Perkawinan SFF-BP dan DNA Adventure Sejati !!
Honda Trending

Bongkar Rahasia Bantingan Empuk Honda CB150X: Perkawinan SFF-BP dan DNA Adventure Sejati !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….puasss sudah IWB setelah menggunakan CB150X buat turing. Setelah cukup lama IWB nggak nunggang motor adventure dengan biaya terjangkau, sensasi yang diberikan memang berbeda cak. Kenapa IWB bilang demikian..? karena nggak banyak pabrikan meracik mesin adventure di kelas 150cc sport dengan banderol dibawah 40 jutaan. Bantingannya yang empuk namun stabil menjadi kekuatan motor […]

November 10, 2026 • 0 Baca →
EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!
Honda

EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Honda benar-benar nggak main-main di EICMA Milan 2026! Selain memperkenalkan evolusi Africa Twin dan Fireblade, pabrikan sayap mengepak akhirnya membuka selubung versi final dari motor paling ditunggu-tunggu: Honda V3R 900 E-Compressor versi produksi massal. Kalau tahun lalu Honda cuma memajang prototipe di EICMA, sekarang mereka memastikan proyek ini serius. Versi definitif yang […]

November 7, 2026 • 1 Baca →
Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!
Honda

Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..kali ini Honda bikin gebrakan yang bikin mata melotot. Bukan karena harganya yang belum diumumin, tapi karena mereka benar-benar bikin versi “Works” yang siap tempur. Jujur ya, belakangan ini IWB agak bosan dengan motor-motor sport yang keluar. Kebanyakan cuma ganti stiker, ganti warna, terus bilang “all new”. Tapi kali ini Honda beda. Mereka […]

November 4, 2026 • 0 Baca →