New Honda Vario facelift disinyalir menggunakan mesin baru PCX 150 lokal, foot peg boncenger berubah ?

Iwanbanaran.com – Horaaaa umum cak…..Honda bener-bener berusaha tampil all out pada new Vario facelift versi 2018. Lha piye cak…beberapa poin membuat IWB melongo karena seperti melenceng dari gen Vario yang kita kenal. Setelah sebelumnya IWB kebingungan dengan aroma kehadiran versi stang telanjang. Dilalah belum kelar dari sana IWB kembali menemukan indikasi bahwa K59J bakal dibekali suspensi belakang dua buah bukan hanya satu seperti sekarang. Laaaaaahhh…makin jelas berusaha menggebug Aerox kiiii…

Pada terawangan kedua ini IWB menemukan beberapa indikasi menarik atas rombakan yang dilakukan oleh PT AHM pada calon new Vario facelift. Yang pertama…Honda disinyalir tidak hanya merubah tampilan desain…akan tetapi nyaris semua sektor dirombak. Jika sebelumnya kita hanya fokus pada desain dimana headlamp dan alis atau DRL terpisah maka pada terawangan kedua ini IWB menemukan….mesinpun berubah…

Basis mesin yang digendong tidak lagi sama dengan old Vario akan tetapi new Vario disinyalir sudah menggunakan mesin baru PCX lokal. Setidaknya itulah hasil terawangan terbaru IWB…semoga saja nggak meleset. Yang kedua, IWB cukup terkejut karena saat coba mengintensifkan terawangan dengan ilmu gulung koming njengking mlumah murep (haiyahhh), IWB menemukan bahwa untuk foot step fix sudah menganut model sporty. Maksude?

Disinyalir tanpa karet dan diganti dengan model-model tren jaman sekarang yang hanya die cast almu bergerigi. Dari sini IWB bisa menangkap Honda sepertinya mencoba mengikuti Yamaha mengingat pabrikan ini sudah meninggalkan foot step boncenger skutik model karet sejak lama. Dan kembali dari hal kecil ini bisa kita analisa disinyalir Honda new Vario facelift juga diracik untuk memukul Yamaha Aerox 155 yang melenggang sendirian. Kenapa demikian?

Suspensinya cak. IWB kembali dibuat terkejut sebab suspensi K59J diduga tidak hanya menganut model single seperti sekarang. Tapi dari beberapa terawangan IWB menemukan jumlah suspensi belakang ada dua. Wwewwhhhh…kembali jadi kayak Yamaha Aerox 155 kiiiiiee. Konsepnya jadi seperti Honda AirBlade Thailand yang menggunakan sasis punggung bukan dek rata? mungkin. Tapi memang belum yakin cak karena sangat samar. IWB sendiri belum paham, apakah dual suspension hanya varian dimana nanti juga bakal nongol versi single shock. Bisa jadi kalau menilik kode project ada dua yakni K59J dan K60R. Hanya saja sejauh ini ada dua kemungkinan….single atau memang ada dobel version…

Last..rombakan yang dilakukan Honda pada?new Vario facelift hampir menjamah semua sektor. Termasuk sasis, engine plus behel belakangpun berubah. Dan harapan kita, gen baru ini juga bakal dibekali dengan perangkat rem dobel diskbrake. Apakah versi tromol juga eksis ? IMHO pesimis walau tetap terbuka. Siapa tahu seperti era Supra X dimana Honda memberikan opsi rem versi tromol dan diskbrake? entahlah. So…pada artikel ada tiga poin yang IWB share yakni basis engine PCX lokal, suspensi belakang model dual dan foot step boncenger tidak lagi dibekali karet. Semoga saja tidak meleset. Kita tunggu saja pas peluncuran nanti, bakal ganteng ki cak kayaknya…..(iwb)