Mungkinkah Yamaha rilis dua tipe trail untuk ganggu KLX & CRF ?

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..menarik cak, bener-bener menarik diskusi perihal kemunculan spyshot yang diduga sebagai trail Yamaha. Muncul dengan desain yang mungkin sedikit diluar ekspetasi, trail dengan basis XTZ ini sepertinya terlalu elegan untuk menantang CRF150L dan KLX150. Namun disaat kita ragu muncul juga spekulasi dan harapan dari para fans boy Yamaha bahwa pabrikan garputala akan merilis dua tipe trail untuk ganggu KLX dan CRF150L. Sik-sik…maksude piyeee ??

Spyshot trail Yamaha memang lumayan booming. Artikel ini hanya via FB fanspage setidaknya menarik bagi 3,439 orang dengan 1,338 klik untuk membaca artikel. Lalu komentar yang masuk mencapai 92 komen serta Like sebanyak 742 like. Artinya kabar tentang trail dan spyshot Yamaha ini cukup menarik buat para readers Iwanbanaran. Namun sayang….dari sekian komen yang masuk disana…mungkin mayoritas kecewa dengan bentuk dan bodynya…

Desain yang terlalu biasa dan rada unik hingga minimnya fitur sang kuda besi seperti absennya perangkat rem belakang. Tromol cak…..sebuah perangkat rem yang jelas akan membuat biker “mlengos”. Walau belum tentu hal ini berlaku untuk para terabaser yang lebih menyukai fungsi ketimbang visual. Seperti yang kita tahu untuk kelas 150cc perangkat rem tromol bukanlah hal yang seharusnya dipermasalahkan sebab secara fungsi tentu saja sudah sangat cukup untuk mengendalikan tenaga motor 150cc….

Hanya saja memang akan sangat sulit menggaet para bikers di luar para Terabaser yang kadang menyukai motor dual purpose buat nampang. Karena sebenarnya market ini cukup besar dan bisa menjadi potensial Buyer jika dikelola dengan baik. Sayang…. rem tromol jelas akan membuat perjuangan dual Purpose Yamaha ini sedikit berat. Yahh….iki hanya analisa pribadi cak. Prediksi yang belum tentu terbukti pada saat produk betul-betul dirilis. Hanya sebuah ungkapan yang IWB dirasakan sebagai Bikers tulen. Kembali soal XTZ…

Kecuali Yamaha mampu menyeting harga sedemikian rupa. Harga yang terjangkau dan jauh dari posisi KLX 150 serta CRF 150. Suka atau tidak dengan fitur yang disandang posisi dari XTZ ini cukup sulit. Rasanya tidak mungkin bandrol akan mepet dengan keduanya mengingat trail Yamaha masih dibekali suspensi teleskopik, nihil sistem monosok Model Monocross (dengan link) dan belum disk brake. Bikers pasti membandingkan secara head to head dengan pabrikan lain yang sudah lebih dahulu eksis dan establish. So…rasanya diangka maksimal 25 juta, seharusnya XTZ ini bisa dipertimbangkan. Terus gimana soal dua varian seperti dalam judul?

IWB membayangkan Yamaha mengepung dari atas dan bawah untuk menggerogoti pasar yang sekarang tempati oleh KLX 150 serta CRF150l. Dengan cara apa? Setelah mereka menghantam market dual purpose bawah dengan kehadiran XTZ150, maka mereka akan menggempur pasar trail dengan kehadiran Yamaha WR 150. Baru yang terakhir ini adalah lawan sesungguhnya dari KLX 150 serta CRF150L. Spek mesin mumpuni karena menggunakan basis dari Vixion, USD, double disk brake termasuk desain yang jauh lebih Sporty. Sebab ingat…..

Pada spyshot pertama ada 2 trail yang dites yaitu XTZ 125 serta WR 125. So….bisa saja WR125 dihadirkan untuk mengawal XTZ125 atau justru WR125 juga dikembangkan secara pararel bersama XTZ125. Dengan mengembangkan 2 trail sekaligus namun beda segmen jelas akan membuat posisi Yamaha sangat kuat. Kuwi cak bayangan IWB. Namun semua memang tergantung YIMM sebab tidak mudah merilis dua produk sekaligus kecuali motor didatangkan secara CBU. Persiapan vendor serta line up di plant akan banyak menguras sumber daya. Dengan market trail yang tidak sebesar matic apakah worthed jika diproduksi full lokal untuk WR125? Itulah yang meragukan IWB….

Last…. motor trail Yamaha sejauh ini yang paling kuat kandidatnya memang XTZ150. Prediksi di perkuat dengan spyshot produk yang ditutup brand atau merknya. Nah….kalau sampeyan sendiri piye, apakah yakin Yamaha akan merilis dua varian sekaligus atau hanya mengandalkan XTZ150? Monggo berikan opini dan komentarnya…..(iwb)