Promo banner Iwanbanaran
Home / Honda / Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda ini
Honda •

Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda ini

Klepek-klepek cak…dijamin kojel-kojel dlosor njungkel-njungkel tiarap musuh ayago 125cc Honda terlampir.
Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 4 menit 0 komentar
Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda ini
Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda ini — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Klepek-klepek cak…dijamin kojel-kojel dlosor njungkel-njungkel tiarap musuh ayago 125cc Honda terlampir.
  • Ora perduli senjata sampeyan adalah sport 4 tak 150-200cc ??
  • pasti tiarap melawan ayago 125cc Honda terlampir

Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda iniIwanbanaran.com – Klepek-klepek cak…dijamin kojel-kojel dlosor njungkel-njungkel tiarap musuh ayago 125cc Honda terlampir. Mau sampeyan mengerahkan ilmu kanuragan serat jiwa Lampah lumpuh pasti mental pakde. Ora perduli senjata sampeyan adalah sport 4 tak 150-200cc ?? pasti tiarap melawan ayago 125cc Honda terlampir !!! lhooo emange seberapa sakti dan seperti apa kesaktiannya hingga mesin 4 tak 150-200cc harus tiarap ? intip detilnya dibawah ini….

Judul ini IWB buat setelah melihat secara seksama spesifikasi mesin sebuah motor ayago legendaris yang cukup disegani di masanya. Spesifikasi motor ini memang tidak bisa kita katakan head to head dengan Motor Sport 150-200cc? 4 tak sekarang. Tapi apapun itu harus kita akui bahwa motor ayago racikan Honda ini memang memiliki spesifikasi yang cukup membuat kita bergidik. Siapa gerangan? siapa lagi kalau bukan Honda Nova Dash 125. Motor yang diperkenalkan pertama kali di tahun 1995 ini diproduksi oleh AP Honda Thailand….

Di awal kelahirannya Honda Nova masih menggunakan mesin 110 cc. Kemudian Honda terus meningkatkan kapasitas mesin menjadi 125CC termasuk penambahan liquid-cooled dengan transmisi 6 speed yang saat itu disebut sebagai Honda Dash 125. Refreshment pun terus dilakukan hingga pada tahun 1998 lahirlah Honda New Nova Dash RS125. Sebuah generasi yang merupakan upgrade dari Honda Nova Tena. Pada generasi ini Honda juga sudah mencangkokkan frame twinspar termasuk double disk brake. Pertanyaannya kenapa ayago Honda ini akan membuat motor 150 hingga 200 cc 4Tak bertekuk lutut ?

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda iniAlasannya tentu adalah dapurpacu yang diusung. Menggunakan mesin 2 tak dengan kompresi 7,0 : 1…. pengabut bahan bakar mengandalkan karburator Keihin PE 24, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 22 PS di 9000rpm serta torsi sekitar 18,3 nm pada 8000 RPM. Didukung oleh sasis yang sangat ringan sehingga bobot motor ini hanya 102 kg. Wihhh pasti Ganazzzz tarikannya cakkkk. Sampeyan bayangkan berapa power to weight ratio Sang ayago. Honda Nova Dash 125 diprediksi mampu meraih top speed pada kisaran 150 km per jam dalam waktu yang sangat singkat. Serem opo ora jal…

Last…. eksistensi Honda nova Dash 125 selesai setelah Honda menggantikan generasi mesin 2-tak ini dengan mesin 4 tak yakni Honda Nova Sonic 125. Walaupun di eranya Honda Nova Sonic juga termasuk sangat kencang akan tetapi tidak mampu menggeser kedigdayaan dari Honda nova-Dash 125 yang begitu legendaris. Bukti bahwa mesin lawas nggak bisa dipandang sebelah mata? pastinya cak. Jaman dulu memang bukan kaleng-kaleng wis kalau soal performa. Jaman sekarang aja yang unik, nunggang skutik 150cc wae wis serasa nunggang moge sambit kiri kanan gayanya….hayooo ngaku sopo hayoooo. So…seperti apa spek Honda Nova Dash 125? intip detilnya dibawah ini…cadaazzzzz (iwb)

Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda iniMotorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda ini Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda ini

Motorsport 150-200cc 4Tak dijamin tiarap musuh ayago 125cc Honda iniSpek Honda Nova Dash 125

Engine : 2-Tak, Single-Cylinder, Liquid Cooled, Crankcase Reed Valve
Bore x Stroke : 55 x 52 mm
Kapasitas Silinder : 123,5 cc
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Keihin PE 24
Rasio Kompresi : 7,0 : 1
Transmisi : 6 Speed
Ignition : Electronic CDI Unit
Max Power : 22 PS (21,56 HP) @ 9.000 RPM
Max Torsi : 1,83 Kgf/m (18,3 N.m) @ 8.000 RPM

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 1833 x 650 x 966 mm
Jarak Sumbu Roda : 1355 mm
Berat Kosong : 102 Kg
Frame : Alumunium Twinspar Frame
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Monoshock, Swingarm
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : 70/90 ? 17
Ban Belakang : 80/90 ? 17

Bagikan artikel
WhatsApp X

Tentang Penulis

Iwanbanaran
Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Berita, review, dan analisis roda dua dari Iwanbanaran.

Diskusi

Komentar

Memuat komentar…

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!
Honda Trending

EICMA 2026 : Honda V3R 900 E-Compressor…motor dengan Teknologi AI, Gokilll !!!

Iwanbanaran.com – Cakkkk… Honda benar-benar nggak main-main di EICMA Milan 2026! Selain memperkenalkan evolusi Africa Twin dan Fireblade, pabrikan sayap mengepak akhirnya membuka selubung versi final dari motor paling ditunggu-tunggu: Honda V3R 900 E-Compressor versi produksi massal. Kalau tahun lalu Honda cuma memajang prototipe di EICMA, sekarang mereka memastikan proyek ini serius. Versi definitif yang […]

November 7, 2026 • 0 Baca →
Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!
Honda Trending

Breaking !! Honda CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition 2027 Rilis….Gilaaa Keren Banget !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…..kali ini Honda bikin gebrakan yang bikin mata melotot. Bukan karena harganya yang belum diumumin, tapi karena mereka benar-benar bikin versi “Works” yang siap tempur. Jujur ya, belakangan ini IWB agak bosan dengan motor-motor sport yang keluar. Kebanyakan cuma ganti stiker, ganti warna, terus bilang “all new”. Tapi kali ini Honda beda. Mereka […]

November 4, 2026 • 0 Baca →
Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!
Honda

Touring ke “Tanah Rencong”…Mencicipi Ganasnya Vario EVO 160 di Rute Blind Spot Sabang!

Iwanbanaran.com – Cakkkk….kalau bicara soal touring sepeda motor, rasanya nggak afdal kalau cuma muter-muter di dalam kota. Touring yang asyik itu ya yang tantangannya dapet, lanskapnya bikin mata fresh, dan yang paling penting: motor yang dipakai harus benar-benar bisa diajak kompromi. Dan alhamdulillah IWB dapet kesempatan emas buat ikutan langsung gelaran touring regional yang diinisiasi sama […]

November 1, 2026 • 0 Baca →