Motogp Buriram Test Day 2 (12PM) : Marc Marquez tak Terbendung…dekati Record Pecco 2024

Iwanbanaran.com – Cakkk…Hari kedua tes pramusim MotoGP 2026 di Sirkuit Internasional Chang menyaksikan lonjakan performa yang signifikan. Marc Marquez memimpin daftar dengan catatan waktu 1:28.836, mematahkan dominasi hari pertama dan menunjukkan bahwa pengembangan motor 2026 telah mencapai titik matang sebelum balapan pembuka pekan depan. Marc Marquez keluar sebagai yang tercepat setelah mencatatkan waktu luar biasa di angka 1 menit 28,836 detik, mengungguli rekan setimnya di Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia. Dan lap time dekati record Pecco di 2024 cak…wowww !!

Pada hari kedua, sebagian besar tim (terutama Ducati dan Aprilia) mulai meninggalkan komponen aero standar dan memasang paket fairing evolusi terbaru. Fokus utama hari ini adalah mencari keseimbangan antara downforce saat menikung dan pengurangan drag di trek lurus panjang Buriram.

• Ducati: Menggunakan sayap depan yang lebih simpel untuk meminimalisir wheelie. Entah kenapa hari ini justru Marc juga intens menguji aero 2024 cak

2. Penyempurnaan Engine Mapping pada Mesin Baru

Bagi pabrikan seperti Yamaha dan Honda yang membawa perubahan mesin radikal (termasuk proyek V4 Yamaha), hari kedua adalah tentang fine-tuning elektronik. Para pembalap bekerja keras dengan insinyur data untuk menyempurnakan engine mapping guna mendapatkan penyaluran tenaga yang lebih halus (smooth) saat keluar tikungan. Akselerasi yang lebih terkontrol memungkinkan pembalap membuka gas lebih awal, yang secara langsung memangkas waktu di sektor dua dan tiga.

3. Adaptasi terhadap Karakter Ban Michelin 2026

Michelin membawa kompon ban baru yang dirancang untuk suhu ekstrem Thailand. Pada hari pertama, banyak pembalap mengeluhkan degradasi ban yang cepat. Namun, pada hari kedua, tim-tim papan atas seperti Red Bull KTM (melalui Pedro Acosta) melakukan simulasi long run untuk memahami titik jenuh ban. Dengan set-up suspensi yang telah disesuaikan dengan karakteristik ban ini, para pembalap merasa lebih percaya diri untuk melakukan time attack di akhir sesi menggunakan ban lunak (soft compound).

4. Kondisi Lintasan yang Lebih “Berlemak” (Rubbered-in)

Faktor eksternal yang sangat membantu adalah kondisi aspal. Setelah ribuan putaran dilakukan oleh seluruh kelas pada hari pertama, sirkuit kini memiliki lapisan karet (rubber) yang lebih tebal. Hal ini meningkatkan level cengkeraman (grip) secara keseluruhan, memungkinkan pembalap untuk mengambil sudut kemiringan (lean angle) yang lebih tajam dan kecepatan tikungan (corner speed) yang lebih tinggi tanpa risiko kehilangan traksi depan.

5. Simulasi Kualifikasi dan Agresivitas Pembalap

Berbeda dengan hari pertama yang fokus pada pengujian komponen fundamental, hari kedua sering kali digunakan untuk simulasi kualifikasi. Marc Marquez dan Pecco Bagnaia secara spesifik melakukan time attack pada jam-jam terakhir saat suhu lintasan mulai turun sedikit.

• Marc Marquez yang sempat terjatuh dua kali kemarin, hari ini tampil lebih presisi. Ia memanfaatkan keunggulan Ducati dalam pengereman (late braking) untuk mendapatkan keunggulan di sektor terakhir yang teknis.

Poin-Poin Utama Tes Hari Kedua:

• Kebangkitan Sang Juara Bertahan: Setelah sempat mengalami dua kali kecelakaan di hari pertama, Marc Marquez menunjukkan kelasnya dengan memuncaki tabel waktu. Ia menjadi salah satu dari sedikit pembalap yang mampu menembus batasan 1 menit 28 detik.

Last…lap time yang ditorehkan Marc kali ini cukup tajam karena mampu menggedor tembok 1 menit 29 dengan 1 menit 28.836 detik. Lap time sudah mendekati record Pecco di 2024 yang bermain diangka 1 menit 28.700 detik. Kita tunggu saja perkembangan selanjutnya cak…(iwb)

Official Buriram MotoGP Records:
Best lap: Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo, 1m 28.700s (2024)
Fastest race lap: Marc Marquez, Ducati Lenovo, 1m 30.637s (2025)