Motogp Buriram Test 2026 (1PM) : Celakaa, Marquez Crash 2 Kali…Pecco Terkencang

Iwanbanaran.com – Cakkk…Tes pramusim MotoGP 2026 di Sirkuit Internasional Chang, Buriram, memberikan gambaran awal yang kontras bagi sang juara bertahan, Marc Marquez. Perjalanan test Marquez di hari pertama ini tidaklah mulus. Marc termonitor Crash 2 kali pada T12 dan T5. Dilalah cak disaat bersamaan justru Pecco menjadi rider terkencang. Waduhhh….

Marquez memulai hari dengan catatan yang kurang ideal. Di jam pertama pengujian, pembalap tim pabrikan Ducati ini sempat terjatuh (lowside). Berbeda dengan sesi pagi yang lebih tenang, Marquez mengalami dua kali insiden jatuh di hari pertama ini.

• Crash pertama: Terjadi di Tikungan 12 (tikungan terakhir) saat pengereman keras.

2. Fokus pada Eksperimen Aero (Homologasi 2026)

Informasinya Sebagai pembalap pabrikan utama, Marquez memiliki beban kerja lebih berat dibanding pembalap satelit. Ia terlihat menguji berbagai paket aerodinamika baru untuk GP26. Yang menarik Pecco ternyata lebih banyak kembali pakai Aero GP24 cak. Tim Ducati menggunakan hari pertama ini untuk memutuskan spek final aero sebelum musim dimulai minggu depan. Fokusnya bukan mencari satu putaran tercepat, melainkan membandingkan data antara paket A dan paket B.

Insiden ini memaksanya kehilangan waktu berharga di lintasan karena mekanik harus menyiapkan motor cadangan dan mengecek data kerusakan. Kecelakaan di awal sesi sering kali merusak ritme pembalap, terutama saat mereka sedang mencoba mencari limit dari motor baru.

3. Proses Adaptasi dengan Ducati GP26

Tahun 2026 menandai evolusi teknis lebih lanjut bagi Ducati. Meskipun Marquez adalah juara dunia bertahan, motor spesifikasi GP26 membawa karakter yang sedikit berbeda dibandingkan model sebelumnya. Laporan dari paddock menyebutkan bahwa Marquez menghabiskan waktu cukup lama untuk menyesuaikan body position dan gaya balapnya agar sesuai dengan distribusi berat motor yang baru.

4. Pemulihan Kondisi Fisik (Efek Cedera Akhir 2025)

Salah satu hambatan terbesar Marquez di awal musim 2026 adalah kondisi fisiknya. Setelah mengalami cedera di penghujung musim 2025, Marquez mengakui bahwa ia belum berada dalam kondisi 100%. Dalam wawancara sebelumnya, ia mengungkapkan bahwa “performa fisiknya bisa menurun drastis pada hari kedua atau setelah sesi yang panjang.” Di Buriram yang panas dan lembap, keterbatasan fisik ini membuat Marquez harus mengatur strategi tes dengan melakukan run yang lebih pendek (2-3 lap saja) untuk menghindari kelelahan otot yang berlebihan.

4. Fokus pada “Testing Plan” Bukan Lap Time

Berbeda dengan beberapa pembalap lain yang langsung melakukan serangan waktu (time attack), Marquez dan tim Ducati Lenovo lebih fokus pada pengujian komponen fundamental. Marquez sempat meminta tim untuk memberinya waktu di sesi pagi hanya untuk “bermain” dengan posisi tubuh agar merasa nyaman, sebelum akhirnya baru bisa tampil menekan di sesi sore. Kesulitan yang terlihat di layar catatan waktu pada awal hari sebenarnya adalah bagian dari proses sistematis Ducati dalam menguji ketahanan komponen mesin baru.

Last….Walaupun sempat terseok di awal dan mengalami kecelakaan, Marc Marquez membuktikan mentalitas juaranya dengan kembali ke lintasan dan mencatatkan waktu 1 menit 29.896 detik atau nongkrong diposisi kelima. Kesulitan yang ia alami di Buriram lebih bersifat teknis dan fisik yang terukur, bukan karena kehilangan kecepatan. Namun, tantangan sesungguhnya bagi Marquez adalah konsistensi di hari kedua, mengingat ia sendiri mengantisipasi adanya penurunan stamina akibat jadwal tes yang padat. Sedang Pecco…woww sepertinya mendapatkan kembali feelingnya yang hilang. Dan yang gokil Jorge Martin cak. Doi sudah menunjukkan kecepatannya diatas mesin Aprilia luar biasa. Kita tunggu saja hasil selanjutnya….(iwb)