Modifikasi Yamaha Vixion dengan suspensi USD Xabre150….berikut penampakannya !!

Salut kangbro…IWB harus acungin jempol buat kang Dwi yang berusaha total tanpa hitung-hitungan melakukan modifikasi tunggangan kesayangan. Sebuah old Vixion yang kini berganti suspensi Up side down milik sang street Fighter Xabre 150. Dan menurutnya komponen tersebut bekerja dengan sangat baik pasca dipasang. Nah….berapa biaya dan part apa saja yang diganti?. Berikut detilnya…..

Berbekal rasa ngiler terhadap komponen USD Xabre, bro Dwi akhirnya memborong part tersebut dan mempercayakan pengerjaan pada bengkel Locomotif Jatijajar Depok. Alasannya simpel simpel….doi kurang sreg dengan desain Xabre dan masih demen dengan Vixion tunggangan sehingga yang dibidik adalah shockbraker depannya. Berikut detil surel doi ke IWB…..

Halo kang….Saya pembaca setia blog kang iwan. Dari setiap harinya saya pantengin trus motor motor baru yg akan launching. Sampe kang iwan share xabre dengan sok upside down depannya dan share peredam sok depan xabre bekerja dengan baik. Cuma karena saya kurang sreg dengan body. Alhasil sy menyulap old vixion sy dgn berbagai kaki kaki dari yamaha r15 dan xabre. Ide saya di tungakan di bengkel deni locomotif. Daerah jatijajar depok kang. Berikut sy rinci spek motor sbb :

– sok depan yamaha xabre
– swingarm belakang r15 versi 1
– cover engine nva
– setang yamaha byson
– footstep depan yamaha r15
– footstep belakang cbr 150
– velg yamaha r 15
– kaliper belakang r15
– kaliper depan nissin brt samurai
– stering dumper by deni locomotif
– mesin bore up 180 cc x1r
– frame slider by deni locomotif
– spakbor belakang r15
– karet grip gas harris project
– koso voltmeter
– knalpot by wrc racing

Untuk biaya parts modif + jasa hampir seharga 1 motor vixion kang. Demikian yg bisa saya sampaikan kang. Untuk kang iwan semoga beritany selalu semakin hot dan sukses nyari bocoran bocoran motor terbaru yg update dan jangan lupa reviewnya untuk motor terbaru. Trima kasih kang iwan

Sami-sami kang Dwi, dlongop tenan IWB baca detilnya. Jebule biayanya sadis mahal juga. Untungnya semua terbayarkan sebab doi puas setelah tunggangan berubah makin padat. Handlingpun meningkat kangbro. Apalagi kang Dwi sudah mengupgrade Vixi kesayangannya menjadi 180cc…..njengat wis….

Yang menarik selain part Xabre, disana juga bertengger komponen milik Byson serta R15. Secara umum memang main keren kangbro. Mungkin tidak banyak perbedaan sebab modifikasi termasuk minimalis. Tapi disinilah kekuatan modifikasi yang dilakukan kang Dwi. Sayang cuma satu ki yang mencederai tampang. Anu…kuwi….IMHO plat nomernya mungkin nggak perlu dicover biar seirama dengan body yang macho. IMHO lebih bagus polos wae dengan modif ulang dari segi painting. Selebihnya….intip sosok detilnya dibawah ini. Piye…ganteng ora?? (iwb)