Memprediksi kelahiran Honda new PCX160 ditanah air, tidak akan lama ?

Iwanbanaran.com – Cakkkk….semua sudah gamblang dan terjawab. Rasa penasaran kita akan sosok new PCX160 terlampiaskan dibeberapa artikel sebelumnya. Tapi kuwi kan spek dan kelahiran di Jepang. Sedang tanah air ? justru itu yang saat ini menjadi fokus utama kita. So….inilah prediksi kelahiran Honda new PCX160 ditanah air, tidak akan lama ?

Seperti yang kita semua tahu Honda Jepang resmi merilis new PCX160. Mesin yang diusung pada generasi terbaru merupakan all new engine yang dikembangkan selama bertahun-tahun dengan fokus pada power, efisiensi, low friction technologi hingga emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan. Mesin terbaru ini disebut sebagai eSP+ dengan kubikasi yang lebih besar dari sebelumnya 149 cc menjadi 156 cc. Mengusung dimensi bore x stroke 60,0 mm x 55,5 mm?. mesin ini mampu memuntahkan tenaga hingga 15,8PS di putaran 8500 rpm dengan torsi 15 nm pada 6500 RPM?.

Tidak hanya itu, mesin baru memiliki kompresi yang lebih padat di bandingkan dengan sebelumnya yang hanya 10,2 ini menjadi 12:1. Untuk mengakomodasi kompresi yang semakin mumpuni Honda menyuntikkan teknologi oil jet piston seperti halnya motor trail mereka CRF450R?.woww sadis juga ki cak. Desain ini memungkinkan oli disuntikkan di sisi belakang piston sehingga mengoptimalkan pembakaran, memberikan efisiensi sekaligus performa secara keseluruhan…

Untuk mengimbangi membengkaknya kapasitas mesin serta kompresi yang lebih tinggi Honda juga melakukan revisi pada jalur intake. Sentuhan pada filter udara juga diperlukan (ukurannya yang kini lebih besar). Perkawinan kedua komponen dibantu oleh ukuran Throttle body yang kini juga diperbesar dari sebelumnya berdiameter 26 kini 28mm. Frame terbaru diperbaharui dan dibuat lebih kompak pada struktur pipa tubular nya….

Sekilas terlihat lebih sederhana namun jika sampeyan perhatikan ukuran pipa di bagian subframe serta center body lebih gemuk. Fokus Honda adalah achieve maximum rigidity, balance dan light weight. Jadi frame lebih kuat namun ringan. Terbukti pada generasi terbaru ini, frame PCX lebih ringan sekitar 760 gram. Itu beberapa poin sekilas perombakan new PCX160. Kuwi kan di Jepang, pertanyaannya kapan dirilis di Indonesia ?

Tetap konsisten seperti artikel sebelumnya, dari beberapa kanal informasi yang IWB kumpulkan kelahiran Honda all new PCX 150 di tanah air sebenarnya juga tidak akan lama lagi. Keyakinan ini berdasarkan kesiapan di beberapa pos pendukung yang disinyalir sudah sangat matang. Mungkin kendala utama hanyalah pemilihan tanggal dan bulan launching karena Astra Honda Motor disinyalir berusaha keras supaya peluncuran tidak tumpang tindih dengan motor sport 150cc andalan mereka Honda CBR150R. Cukup dimaklumi cak sebab Project k45 R serta K1Z memang beriringan…

Last… sejauh ini dari beberapa analisa dan prediksi bahwa terawangan IWB menemukan indikasi Astra Honda Motor tidak akan banyak merubah spesifikasi Jepang. Artinya motor ini juga bakal Powerful termasuk fitur yang bisa kita katakan nyaris identik dengan versi Jepang. Perbedaannya tentu saja adalah perakitan. Jika PCX 160 Jepang dirakit di Vietnam dan didatangkan melalui import oleh Honda maka untuk versi Indonesia merupakan rakitan anak bangsa alias made in lokal. Dari terawangan sementara kelahiran Honda all new PCX160 sekitar bulan Januari atau paling telat Februari 2021. Mungkinkah bulan Desember ini? Bisa saja jika pabrikan mau. Yang pasti mass production sudah siap-siap di geber jika itu dilakukan. So..sabar-subur alon-alon cak….juozzz ! (iwb)