Mega gallery Yamaha Mio-S, monggo dipelototin dan simpulkan

Iwanbanaran.com – Akhirnya cakkk, kelar juga ngedit gambar Mega gallery Yamaha Mio-S. Perjuangan sampai mripat brebes mili karena IWB tahu pasti banyak yang penasaran dengan sosok detil skutik entry level terbaru dari Yamaha ini. Dan kalau sampeyan cari kiri-kanan cukup jarang media yang sudi jembreng mega gallery lengkap dalam resolusi besar. Dan inilah?Mega gallery Yamaha Mio-S versi IWB. Monggo dipelototin !

IWB sudah bahas diartikel sebelumnya perihal fitur versi S dari Yamaha Mio. Beberapa fitur andalan adalah lampu LED, hazzard (Untuk memberi tanda dalam situasi darurat sesuai UU no 22 tahun 2009 peraturan berlalu lintas pasal 121 ayat 1), bagasi besar (10,1 liter), tanki BBM 4,2 liter, smart lock (tuas penahan saat parkir), Eco indicator, answer back, ban tubeless serta desain yang lebih dewasa…

Yup…desain kini IWB lihat lebih mature. Banyak yang mengatakan siluet seperti Honda SH150. Atau bahkan lampu tengah mirip all new Vixion yang diberi pemanis kiri kanan. Apapun itu, mungkin Yamaha mencoba melakukan pendekatan dari sisi lain cak. Mosok tetap lancip dan tajam-tajam…wis bosen rek. Toh disana sudah ada Soul GT kalau sampeyan demen model lancip-lancip. Kalau IWB sendiri jujur….

New Mio S ini lebih enak dilihat. Mungkin efek wow’nya kurang saat pertama kalu melihat. Namun biasanya, model dewasa seperti ini biasanya makin lama makin cakep nggak ngebosenin. Intip wae bagian depan. Lampu dibuat sedikit membulat yang dipadu dengan tebeng slim nan langsing. Yamaha juga meracik dek yang lebih luas (intip gambar dibawah). Secara fungsipun mereka memberikan pengait belanjaan model lipat sehingga ringkas….

Namun Yamaha sebenarnya berusaha keras untuk tidak menghilangkan sisi sporty. Terbukti material dibawah batok lampu mengadopsi aksen karbon sehingga karakter agresifnya dapat. Sementara bagian stoplamp, sampeyan memang nggak akan banyak menemukan perbedaan signifikan. Secara umum masih mirip dengan versi sebelumnya….shape segitiga cak. Mungkin satu yang masih kurang optimal….

Castwheel. Yup…..sisi pelk. Seandainya saja Yamaha sudi meninggalkan desain pelk legendaris tersebut dengan model baru pasti daya gigitnya lebih terasa. Sebab diotak-atik seganteng apapun terasa kurang sempurna ketika melihat bagian pelk. Ini hanya pendapat pribadi. Karena bagaimanapun desain adalah satu kesatuan yang tidak bisa dipotong-potong. Ibaratnya cak, wajahnya wis didempul uayuuuu, baju muahallll tapi sepatu yang dikenakan model lawas. Kurang nyokot to. Mungkin pada next model kangbro…

Last….kehadiran Yamaha Mio S memang membuat standart persaingan dikelas skutik entry level makin seru. Mio S memberikan standart baru dikelas ini. Sebut saja lampu LED serta hazzard. Fitur semakin lengkap dan banderol juga tetap realistis hanya diangka 15,750 jutaan. So…seperti apa sosok Yamaha new Mio S ?. Monggo dipelototin dan simpulkan detilnya dibawah ini. Keren ora pakde? (iwb)

Galeri Foto64 foto

Kredit : Aripitstop