Mega gallery Master of Torque Yamaha MT-07 Indonesia, harusnya mesin buat R25 V3 neh

Iwanbanaran.com – Cakkkk….melototin dan memperhatikan. Yup…setelah hanya bisa melihat dari gambar kini IWB sukses meraba dan ngelus sosok yang disebut sebagai Master of Torque Yamaha MT-07. Dan ketika melihat dari dekat, ternyata racikan Jepang emang beda cak. Walaupun menggunakan cover tanki namun ketebalan casingnya memang khas racikan negeri Jepang. Apalagi setelah ngintip mesinnya….weehhh harusnya buat R25 V3 neh. Seperti apa detilnya ? tenang cak…IWB sudah racik Mega gallery Master of Torque Yamaha MT-07 khusus buat sampeyan. Jepretan ciri khas IWB dan inilah foto-fotonya….

Jika kita melihat secara langsung desain Yamaha MT-07 memang Tidaklah seagresif? kakaknya Yamaha MT-09. Sang adik yang memiliki konfigurasi mesin 2 silinder atau disebut sebagai CP2 ini lebih elegan. Tapi yang membuat IWB terkejut, seat height sang kuda besi terasa lebih tinggi dibandingkan dengan MT-09. Jinjit cak…rada jinjit. Kendati demikian kelebihan dari Yamaha MT-07 adalah posisi foot step yang lebih rileks dibandingkan dengan MT-09 yang cenderung ditarik ke belakang…

Kemudian ciri khas dari MT family series sampeyan akan menemukan shroud yang memanjang. Didepannya diberikan aksen pemanis seperti jaring-jaring rapat….ya MT banget cak. Sayang motor ini masih dibekali penerangan bohlam biasa di saat seluruh motor di era sekarang sudah meninggalkan model ini. Dibekali halogen yang disuplai oleh Philips dengan kekuatan daya Pancar 55watt mungkin secara look jadi terkesan ketinggalan. Tapi yang patut diingat adalah kemampuan lampu kuning yang sebenarnya lebih Superior dibandingkan dengan LED putih saat menembus pekatnya kabut. Jadi sebenarnya plus minus…

Kemudian pada generasi ini Yamaha juga masih PD mencangkokkan suspensi model teleskopik. Area yang IWB sukai pada Yamaha MT-07 adalah bagian speedometer dan juga shape tanki? yang mengecil dari pangkal paha kemudian membesar ke atas. Sisi positifnya lagi Yamaha MT-07 juga sudah dibekali dengan kunci kontak immobilizer sehingga maling bakal tiarap cak. Untuk dapur pacu? Yamaha MT-07 diklaim sebagai Master of torque yang artinya akselerasi motor ini pasti jempolan. Dengan torsi di Kisaran 68 mm dengan power diangka 74,8PS…. seharusnya mesin ini memang cocok digunakan untuk R25 terbaru nanti…

Yup…mesin crossplane yang banyak diharapkan akan menjadi momen kebangkitan Yamaha di kelas 250cc sporty fairing. Hanya merubah bore dan stroke dengan tetap mengandalkan konfigurasi CP2….. tidak hanya torsi seharusnya top speed dari All New Yamaha New R25 versi 3 nanti lebih gahar. Yah…namanya wae berkhayal cak….sebab kita belum tahu akan seperti apa Yamaha R25 versi 3 yang dikabarkan sudah berjalan project-nya. Yamaha MT-07 dijual Yamaha di angka 243 juta sebuah angka yang sebenarnya sangat disayangkan karena cukup tinggi mengingat kompetitor dekatnya yakni Kawasaki dengan Z900 4 silinder hanya dijual di angka 235 juta…

Mungkin karena motor ini di impor langsung dari Jepang Sehingga secara pajak lebih tinggi dan itulah yang membuat pabrikan sulit untuk memasang Yamaha MT-07 dibawah 200 jutaan. Nah… Seperti apa sosok dari Yamaha MT-07? Berikut beberapa jepretan IWB beserta video review yang bisa sampeyan intip di bawah ini…apik oraa cakkk ? (iwb)