Mega gallery Honda new CBR150R 2015…….akan menjawab rasa penasaran brosis sekalian

Bro dan sis sekalian….diartikel kali ini IWB suguhkan gallery image new Honda CBR150R dual keen eyes. Mumpung masih hangat akan coba IWB kupas berdasarkan panduan pertanyaan para pembaca IWB. Sekaligus beberapa poin yang sepertinya masih cukup membuat penasaran khususnya kualitas material, finishing, posisi sensor speed, impressi desain visual dan masih banyak lagi lainnya. Monggo langsung aja dilanjutkan bacanya sambil nyruput kopi…leyeh-leyeh…dan sama-sama kita kupas lebih dalam….

Yang pertama adalah desain visual…..new CBR150R dari pandangan IWB jauh lebih sporty dibanding gen sebelumnya. Dengan raut muka bak CBR1000RR…..sukses mendongkrak rasa angker sang kuda besi. Terus kenapa AHM nggak berani utak-atik bagian belakang biar lebih fresh?. Menurut pak Didit R & D…..new CBR150R merupakan global produk yang harus disetujui pihak prinsipel pusat. Pertanyaaan kedua pembaca yakni sensor speed. Yup…masih membaca dari roda depan kangbro. Bisa sampeyan intip digambar terlampir dibawah. Kemudian pertanyaan yang tak kalah santes kenews room IWB adalah material dibanding CBU…..

Yup…..dengan banderol 28 jutaan….motor ini jelas membius mayoritas biker. Desain, karakter engine, handling dan seluruh paket yang ditawarkan memang mencengangkan. Finishing-pun rapi tidak IWB jumpai keluhan atau kasar. Coating painting juga jempolan. Namun jujur memang harus IWB akui…..dibeberapa poin, material sang kuda besi masih sedikit dibawah CBR150R Thailand. Seperti cover jok yang terkesan rada tipis, ketebalan casing, plastik ataupun tanki. Mungkin poin ini para penunggang CBR150R CBU bisa sedikit menepuk dada gembira. Yah…..memang tidak fair jika kita menuntut produk sangat sempurna apalagi banderolpun berbeda. Ibarate ono rego ono rupo. Mosok “baju” 100ribuan pengen sama plek dengan “baju” harga 300ribuan. Iso bangkrut rek produsen . Tapi kembali IWB tegaskan…..dengan banderol yang ditawarkan, seluruh paket tetap melebihi ekspetasi pribadi. Handling, accelerasi, desain yang moge look…..melompat dari gen sebelumnya…..

Yang ketiga adalah vibrasi engine. Sebenarnya poin ini IWB masukkan keimpressi test ride. Tapi ketimbang lupa….akan IWB jawab sekarang. Vibrasi….minim kangbro. Getaran new CBR150R terbukti halus bener. Baik distang ataupun tanki ketika mesin digeber…..tetap minim. Memang sejak era CBSF lahir….AHM sudah banyak berbenah disektor ini. So…kenyamanan pengendara diatasnya tetap terjaga. Dan yang keempat…….apakah fairing, headlamp serta tanki bisa dicangkokkan ke CBR150R CBU serta CBSF (tanki saja)?. Jawabannya tidak. Konstruksi dan dudukan berbeda. Pertanyaan terakhir adalah….desain knalpot. Yup…confirmed slip-on. Pabrikan menawarkan kenyamanan lebih bagi para biker yang ingin mengganti silincer. Khusus untuk new CBR150R…..knalpot bisa diganti silincer tanpa perlu melengserkan leher exhaust sebab ada baut khusus yang bisa dicopot. Greatt design!!…

Yup…itulah beberapa jawaban dari pertanyaan para pengunjung warung yang masih seabreg. Akan IWB cicil sedikit demi sedikit hingga tuntas. Sebagai penutup….berikut mega gallery detil produk yang sedang kita bicarakan. Jika ada pertanyaan susulan….jangan sungkan tinggalkan jejakk dikolom komentar. Wiss ya…IWB mau siap-siap keCimahi dulu nyambangi Respiro ki. Ocreeee …..(iwb)

Galeri Foto10 foto

Galeri Foto33 foto

Galeri Foto9 foto

??