Maverick Vinales mengaku tidak tahu kenapa bisa dlosor di Assen… —

Iwanbanaran.com – Kangbro……sebuah pernyataan menarik dilontarkan Maverick Vinales saat gagal mendulang poin di Assen. Mirip dengan kondisi sebelumnya ketika harus finish ke 10…Vinales ternyata juga bingung kenapa doi bisa dlosor di Belanda. Berikut penuturannya….

Vinales masih menjadi pemimpin klasemen sebelum akhirnya doi harus melorot diposisi kedua setelah gagal mendulang poin di Assen. Dan ini untuk pertama kalinya Vinales kehilangan posisi leading sejak Qatar…..

Sempat torehkan best lap….Vinales kehilangan traksi ban belakang di final chicane pada lap 12 dari 26 yang harus dijalani. Padahal secara speed Vinales bisa dikatakan sempurna. Dari posisi 11 merangsek ke 5. Sayang….doi tidak mampu menyelesaikan. Terus pertanyaannya apa yang terjadi ??…

“ Aku tidak bisa menjelaskan apa yang terjadi sebab aku juga bingung kenapa bisa crash. Aku melewati tikungan tersebut selama 2000 kali dan tidak pernah dlosor..“seru Vinales via crash. Doi juga menegaskan feeling pada motor sangat positif…

?” Crash Assen adalah sesuatu yang tidak bisa kamu jabarkan, jadi hanya bisa dijadikan pengalaman khususnya tentang kualifikasi. Aku tahu race bakal tricky. Tapi feelingku terhadap motor luar biasa. Aku sudah mencoba menjaga ban pada level yang bagus. Aku sudah mencoba untuk attack di 10 lap terakhir….

” Intinya aku merasa bagus. Diatas trek aku juga membalap dengan halus, terasa lebih kuat dibandingkan pembalap lain. Aku mengeluarkan seluruh kemampuanku hingga limit. Aku berusaha membawa Yamaha pada barisan depan. Dan aku rasa jika tidak crash aku bisa menang sebab kecepatanku jauh dibandingkan pembalap lain...” tutup Vinales…

Last….praktis musim ini Maverick Vinales sudah jatuh dua kali. Pertama di Austin kedua di Assen. Dengan kondisi tersebut kini doi digeser Dovi dengan gap hanya sekitar 4 angka. Sementara Rossi hanya terpaut 3 angka dari Vinales. Sebuah kompetisi yang sepertinya bakal seru di musim ini. So…crash di Assen ?. Vinales yo garuk-garuk ki cak. Piye jal ? (iwb)