Marquez bocorkan Cedera dan kontrak dengan Ducati…Siap Pensiun !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…di lokasi yang indah dan familiar di Madonna di Campiglio, tim Ducati Lenovo memperkenalkan livery GP26 baru yang akan digunakan Marc Marquez dan Pecco Bagnaia di musim 2026. Marna merah matte yang membangkitkan masa lalu untuk merayakan ulang tahun keseratus pabrikan, dipadukan dengan kilauan putih dari garis-garis balap yang sangat indah. Disanalah cak….Marquez bocorkan kondisi cederanya dan kontrak dengan Ducati serta akui siap pensiun ?!

Bagi Marc, yang baru saja meraih gelar kesembilannya dan pulih dari cedera, ini juga saatnya untuk mengambil keputusan tentang masa depannya. Masa depan yang tampaknya akan segera terwujud, dengan Ducati, melalui CEO Domenicali, secara terbuka menyatakan niatnya untuk mengamankan Marc untuk tahun 2027. Namun Marc mengakui kesulitan yang dialami membuatnya makin matang walau tantangan kedepan makin berat. Bahkan Marc juga menyinggung tentang kontrak Ducati serta lawan yang makin berat…

“Ini adalah tantangan tersulit dalam karier olahragaku. Kembali meraih kemenangan setelah begitu banyak cedera. Tapi aku sangat senang, puas, tenang, dan damai dengan diriku sendiri. Sekarang kita harus melanjutkan, menjalani musim 2026, di mana kita akan memulai dengan motor yang indah dan desain yang indah. Tentu, orang selalu memberi tekanan padamu, tetapi di usia hampir 33 tahun, aku tidak perlu membuktikan apa pun. Karena aku telah membuktikannya pada diriku sendiri, orang yang paling ragu. Tujuan, mentalitas, dan tekad masih sama, tetapi seperti dalam semua olahraga, akan tiba saatnya, aku tidak tahu apakah tahun ini atau nanti, ketika para pembalap muda akan mulai mengatakan kepadamu, ‘sekaranglah waktunya (pensiun),’ dan itu adalah sesuatu yang wajar dan harus bisa aku terima…

“Di Thailand, aku tidak tahu apakah kondisiku sudah 100%. Jika kalian bertanya kepadaku dua minggu lalu, aku akan mengatakan hal yang sama. Kami mengalami pasang surut selama rehabilitasi. Aku melakukan kesalahan umum dengan memaksakan diri terlalu keras, dan tubuhku mengoreksi dan memberi tahuku untuk sedikit melambat, tetapi sekarang keadaannya telah membaik. Kami kembali turun diatas trek lebih cepat dari jadwal karena dokter telah memberikan lampu hijau. Sulit untuk mengatakan di level mana Aku akan berada karena aku tidak tahu seberapa 100% kemampuanku nantinya. Aku pikir akan sama seperti sebelumnya, tetapi kita harus mencari tahu. Ini merupakan musim dingin yang sulit secara mental, lagi-lagi karena harus berurusan dengan rehabilitasi dan latihan beban ringan, tetapi aku rasa di Thailand aku bisa mendekati 100%, itu tujuan kami.”

” Sejauh ini PRku adalah Daya tahan. Aku bisa membalap dengan sangat baik pada suatu hari, lalu keesokan harinya performaku menurun drastis. Ini berarti kita harus terus bekerja keras dan mencoba fokus pada jarak jauh. Aku sudah bisa memprediksi bahwa pada hari pertama di Malaysia, feelingku akan sangat baik, tetapi itu akan dirasakan oleh semua pembalap karena ini adalah tes penting. Bagian yang sulit dikendalikan adalah transisi ke hari-hari berikutnya, tetapi sejauh menyangkut kemampuan membalap itu sendiri, aku merasa sudah kembali ke level normal. Jadi aku masih kencang hanya saja badanku sekarang gampang lelah…

” Ya…aku merasa masih kencang. Mungkin aku masih akan kaku diawal naik motor… tetapi dalam satu putaran, kecepatannya ada. Itulah yang aku sadari dengan cedera terakhirku. Jika kondisi fisikmu baik, kecepatan akan datang, itulah sebabnya aku tidak khawatir melewatkan balapan dan tes di Valencia. Titik lemahku adalah aspek fisik bukan kecepatan. Sejauh ini aku tidak punya permintaan khusus ke Ducati karena aku merasa nyaman di atas motor. Tentu saja, kami selalu berusaha untuk meningkatkan performa. Btw sebelumnya aku berkesempatan balapan di belakang Aprilia dan Bezzecchi selama beberapa lap….

” Aku selalu mencoba menganalisis apa yang dilakukan rival terbaikmu, tetapi mustahil untuk mengetahui sisi positif mereka, dan mereka juga akan memiliki sisi negatif, yang tidak akan pernah kalian lihat. Kami akan memulai dengan basis GP25 kami dan memperkenalkan beberapa hal baru. Aku diberitahu bahwa daftarnya panjang. Kami akan mengerjakan aerodinamika. Kami tidak dapat mengerjakan mesin itu sendiri, tetapi kami akan tetap mencoba meningkatkan kecepatan. Kami memiliki basis yang bagus, dan baik Pecco maupun Alex memberikan umpan balik positif di Valencia, jadi kami akan terus bekerja untuk tetap menjadi pabrikan terbaik.”

” Aku tidak pernah berpikir menggunakan angka 1….Tidak (tertawa), logoku adalah 93, itulah yang aku identifikasi, dan aku rasa penggemarku juga demikian. Btw…Tidak ada yang tahu motor mana yang akan menjadi yang terbaik di tahun 2027. Perpanjangan kontrak dengan Ducati sekarang 9 dari 10. Di tahun 2027, babak baru akan dimulai. Semuanya masih terbuka, tidak ada yang bisa menemukan kompromi motor terbaik dengan pasti. Jadi kalian harus mengikuti instingmu dan memilih proyek terbaik untuk dirimu sendiri, dan beberapa pembalap pasti akan membuat keputusan sebelum balapan pertama. Jelas, aku termasuk di antara mereka, dan kami sudah berbicara dengan Ducati, Aku akan menganalisis semuanya untuk membuat keputusan terbaik dalam kehidupan profesional dan pribadiku. Dalam karier olahragaku, strategiku ketika aku bahagia dan cepat selalu untuk tetap di satu tempat, dan saat ini, aku bahagia di Ducati.”…

“Keputusan ada di antara berbagai pabrikan. Memang benar, kami adalah juara dunia, tetapi setiap tahun berbeda. Lagipula, aku juga ingin meluangkan lebih banyak waktu untuk memutuskan masa depanku, mungkin di pertengahan musim. Lagipula, hal yang sama berlaku untuk Pecco, yang mungkin menginginkan lebih banyak waktu, dan itu tidak adil, tetapi begitulah adanya. Kami sedang mendiskusikannya dan semakin dekat, kemudian baru nanti aku membuat keputusan. Wajar bagi pabrikan untuk ingin menetapkan pembalap terlebih dahulu dan kemudian membangun proyek. Aku pikir sebelum balapan pertama, masa depan dua atau tiga nama yang paling dicari di pasar pembalap akan diketahui. Proyek ini melibatkan kontrak dua tahun. Acosta? Saat ini, Peccolah yang aku hormati.”…

“Btw aku tidak pernah, atau mengintervensi tim, menetapkan syarat apa pun mengenai siapa rekan setimku. Aku hanya melihat proyekku, masa depanku, apa yang aku butuhkan untuk bahagia. Aku percaya motivasinya sama; kamu tidak dapat memengaruhi sebuah proyek. Jelas bahwa setiap proyek memiliki variabelnya, dan saat ini, rekan setimku adalah Pecco. Aku sangat menghormatinya, jadi aku tidak akan mengatakan siapa lagi yang bisa menjadi rekan setimku. Jika kami memutuskan untuk melanjutkan, itu akan menjadi kontrak dua tahun. Aku hanya ingin terus menikmati. Aku bahagia dengan hidup dan pekerjaanku, yang merupakan sebuah gairah. Aku telah menghadapi tantangan terbesar dalam karierku, yaitu kembali meraih kemenangan…

” Sekarang, apa pun yang datang akan aku terima, tetapi yang penting adalah terus menikmati balapan yang berarti berjuang untuk podium, kemenangan, dan kejuaraan, yang tidak akan menjadi tantangan mudah. ​​Tidak ada obsesi, tetapi tujuan untuk berjuang memperebutkan gelar jelas tetap ada. Aku percaya kita memiliki tanggung jawab dan tekanan untuk mencapainya, kita lihat saja nanti. Kita harus mempersiapkan diri untuk siap menghadapi situasi apa pun dan mampu bereaksi. Aku ingin berjuang untuk gelar. Tahun lalu, aku memulai dengan sedikit keraguan dan kehati-hatian karena aku berada di tim baru…”

” Sekarang aku sudah mengenal tim dan motornya, jadi kami harus bersiap untuk bertarung dengan Pecco, Alex, Bezzecchi, Aprilia, atau KTM. Yang aku pelajari adalah bahwa bukan hanya antara satu tahun dan tahun berikutnya, tetapi juga antara satu balapan dan balapan berikutnya, semuanya bisa berubah, seperti yang kita lihat antara Jepang dan Indonesia tahun lalu. Aku rasa ini tidak akan menjadi musim seperti tahun lalu, yang tidak lazim, dengan banyak kesalahan dari rival utamaku seperti Pecco dan Alex, yang cedera…

” Jadi ini akan berbeda, tetapi jika ada pembalap yang kuat dan cepat, maka akan ada lebih banyak kesalahan; selalu ada keseimbangan antara risiko dan manfaat. Setiap musim, kamu harus mempertimbangkan semua nama. Andrea Dovizioso mengajariku hal itu. Tidak ada yang membicarakannya, dan kemudian dia datang. Alex juga mengajariku hal itu. Tidak ada yang membicarakannya tahun lalu. Jadi Acosta, Bezzecchi, Pecco, dan Alex, saya rasa itu nama-nama yang akan berbahaya tahun ini, tapi jangan lupakan pembalap lain di grid.”

” Termasuk Vinales yang kini berkolaborasi dengan Lorenzo. Kita lihat saja hasil apa yang akan dihasilkan dari eksperimen ini. Ini menarik. Aku telah melihat mereka berlatih, mereka antusias dan termotivasi. Hasilnya akan menunjukkan bagaimana pasangan ini bekerja. Jika berhasil, bagus; jika tidak, mereka harus terus bekerja, tetapi mereka sangat antusias. Btw…Usia akan membuatmu makin lambat, tetapi membantu di saat-saat sulit. Usia membantuku lebih mengendalikan diri, terutama setelah mengalami cedera. Salah satu hal yang dikatakan José Luis Martinez kepadaku minggu lalu adalah bahwa setelah rehabilitasi, ia melihat evolusi…

” Sebelumnya, setelah rehabilitasi, aku seperti tidak punya apa-apa, kali ini aku lebih tenang, itulah pengalamannya. Usia tidak membuatmu lebih cepat, tetapi membantumu di saat-saat seperti ini. Aku juga menyadarinya selama latihan. Para pembalap muda semakin berkembang, dan kamu mendekati berbagai hal dengan cara yang berbeda, bukan dengan intensitas yang lebih rendah tetapi dengan lebih hati-hati.” tutup Marc Marquez….(iwb)