Home / Honda / Marc Marquez akui strategi ngacir sejak awal di Sachsenring !!
Honda •

Marc Marquez akui strategi ngacir sejak awal di Sachsenring

Iwanbanaran

Oleh

Iwanbanaran

Publisher & Editor • sejak 2009

Baca 3 menit
Marc Marquez akui strategi ngacir sejak awal di Sachsenring
Marc Marquez akui strategi ngacir sejak awal di Sachsenring — Foto: Iwanbanaran

Poin Penting

  • Iwanbanaran.com – Cakkk…Sesuai Target Awal Marc Marquez (Repsol Honda Team) sempurnakan Rekornya di Sirkuit Sachsenring, Jerman.
  • Tanpa lawan sejak awal Lap Marquez akhirnya genapkan Rekor yaitu sepuluh kali menang di Sachsenring sejak 2010 Silam.
  • Dan Marc Marquez akui rencana strategi ngacir sejak awal di Sachsenring

Iwanbanaran.com – Cakkk…Sesuai Target Awal Marc Marquez (Repsol Honda Team) sempurnakan Rekornya di Sirkuit Sachsenring, Jerman. Tanpa lawan sejak awal Lap Marquez akhirnya genapkan Rekor yaitu sepuluh kali menang di Sachsenring sejak 2010 Silam. Dan Marc Marquez akui rencana strategi ngacir sejak awal di Sachsenring !!

Sempat was – was karena Yamaha selalu membayangi sejak Free Practice 1 namun Marquez secara perlahan balikkan Keadaan dengan meraih Pole Position. Ngacirr sejak Awal Lap dan tidak tersentuh hingga Finish membuktikan bahwa Sirkuit Sachsenring cukup mudah bagi The Baby Alien. Ia tidak gegabah saat ngacirr pakdeee. Marc memilih bermain aman lagi agar tidak membuat blunder yang sama layaknya di Austin, Amerika, saat itu ia ngacir dengan gap yang cukup lebar dan berakhir dengan Nol poin alias dlosorr..

Paruh musim pertama ditutup Marc Marquez dengan mengakhiri Race unggul +4.5 Detik dari Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP) yang berada diposisi dua. Selain itu ia juga mencetak Lap Record baru di Sachsenring musim ini, wihh Jiann klopp banget iki. Ajibnya lagi Sekarang Marc unggul 58 Poin dari rival terdekatnya di Kelasemen yaitu Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati Team).

Advertisement

Iklan Iwanbanaran

Ia menceritakan strateginya selama Race Berlangsung dan benar cakk ternyata Marc tidak mau mengulang kesalahan yang sama Layaknya di Austin…

?Aku mempush motor kurang lebih selama 10 Lap Awal, lalu aku mencoba menghemat ban untuk 10 Lap lagi, dan kemudian 10 Lap terakhir. Memang benar bahwa aku memiliki lebih banyak pace tapi pada akhirnya aku mengingat Austin. Aku tahu sebenarnya itu tidak masalah karena aku membutuhkan tiga atau empat detik (gap) guna meningkatkan keunggulan, setelah itu aku mencoba mengelolanya dengan baik. Aku merasa sangat baik dengan motor dan aku mengambil keuntungan dari hal tersebut. Hal baik lainnya adalah ketika berjuang, kami masih berada didepan karena memiliki keuntungan kecil dan ketika merasa baik maka kami bisa memenangkan race dengan cara seperti ini.” Tukas Marquez.

Setelah melakukan strategi pra race tanpa kesulitan yang berarti, Marquez mumett dalam pemilihan ban untuk race, sebelumnya ia yakin dengan Opsi ban belakang Hard menjadi pilihan terbaik untuk race. Namun setelah hujan pada hari sabtu malam membuat beberapa track masih basah pada sesi Warm Up plus suhu track yang lebih dingin dibandingkan dengan sesi sebelumnya, Marquez merasa ban belakang Medium adalah pilihan yang tepat karena ia bisa mengelola ketahan ban dalam kondisi yang lebih dingin cakkk..

“Aku yakin terhadap pemilihan ban belakang Hard tetapi setelah Warm Up, kami mencoba menggunakan Medium, dan itu adalah pilihan yang tepat karena aku merasa baik sejak awal hingga akhir ini membuatku sangat senang. Rencanaku adalah memimpin race dari awal hingga akhir, mencoba memanaskan ban didua lap pertama dan kemudian mempush di lap ketiga, itu sudah kulakukan dan sesuai dengan rencana awal. Kami melakukan pekerjaan dengan baik dan tim Repsol Honda juga bekerja dengan baik.” Tutup Marquez

Last… Dengan kemenangan kesepuluhnya di Sachsenring Marc Marquez kini menyamai rekor 10 kemenangan dalam satu sirkuit yang di cetak Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) pada Sirkiut Mugello, Italia. Namun untuk Kemenangan berturut-turut selama sepuluh kali dalam tiga kelas (125cc, Moto2 & MotoGP). Tidak ada rider lainnya yang bisa melakukannya. So Marc Marquez adalah rider pertama yang berhasil mencetak rekor baru tersebut. Edann tenann neh bocah…(Cc for iwb)

Share this article
Post

Baca Juga

Artikel Honda Lainnya

Lihat Semua Honda
Breaking !! Honda CB500 Super Four Classic Colour Edition…ini baru klasik Tulen !!
Honda Trending

Breaking !! Honda CB500 Super Four Classic Colour Edition…ini baru klasik Tulen !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Pasar sepeda motor global kembali dihebohkan oleh langkah agresif Honda dalam menghadirkan lini produk yang memadukan nostalgia masa lalu dengan teknologi modern. Melalui ajang pameran otomotif bergengsi di China, Honda resmi memperkenalkan varian spesial terbarunya, yaitu Honda CB500 Super Four Classic Colour Edition. Kehadiran model ini langsung menarik perhatian para pencinta roda dua, […]

September 26, 2026 • 0 Baca →
Keren Parah…Honda CB250SS Concept gebrak dunia !!
Honda Trending

Keren Parah…Honda CB250SS Concept gebrak dunia !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali membuat gebrakan di segmen motor retro modern kelas seperempat liter. Melalui ajang pameran otomotif Chongqing Motor Show di China, Honda secara resmi memperkenalkan model konsep terbarunya yang mengusung gaya new-retro penjelajah, yakni Honda CB250SS Concept. Meskipun menyandang status sebagai model “konsep”, Honda menegaskan bahwa versi produksi massal dari motor ini sudah […]

September 25, 2026 • 0 Baca →
HOT !! Honda GB350C….sang retro skutik tulen yang dijual murah !!
Honda Trending

HOT !! Honda GB350C….sang retro skutik tulen yang dijual murah !!

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali memperkuat posisinya di segmen sepeda motor klasik modern dengan menghadirkan lini yang kian digemari para pencinta roda dua bergaya otentik. Salah satu varian yang sukses mencuri perhatian luas adalah Honda GB350C. Mengusung konsep estetika klasik yang jauh lebih mendalam dibandingkan saudaranya, model ini dirancang khusus untuk memikat pengendara yang mendambakan nuansa […]

September 24, 2026 • 0 Baca →